北京时间7月3日22时左右,2022年F1英国大奖赛刚刚开始,至少有五辆车在一场灾难性的事故中相撞。中国车手周冠宇遭遇严重侧翻。7月4日凌晨,@司机周冠宇更新微博报平安:“我很好,很幸运还能站在这里。今天,光环救了我。”
据央视新闻报道,当地时间7月3日,F1英国大奖赛在银石赛道举行,但比赛一开始就发生了严重的撞车事故。代表阿尔法·罗密欧车队参加比赛的中国车手周冠宇在事故中翻车冲出赛道,直到撞上护栏并停车。
图片来源:视觉中国一段视频显示,周冠宇被撞后,车辆完全见底,多次水平转弯,从轮胎壁翻了出来。当时,周冠宇驾驶的阿尔法-罗密欧赛车正在正常行驶。但他们旁边的两辆车在争夺赛道时相撞,梅赛德斯车手拉塞尔的车打滑,撞上了周冠宇的车的右后方,导致阿尔法-罗密欧的车向后滑出赛道,最终掀翻了防护墙。
2022F1英国大奖赛银石站比赛:周冠宇在离开后发生事故,被撞翻。图片来源:视觉中国事故发生后,比赛因挥舞红旗而暂停,并立即进行救援。根据阿尔法·罗密欧车队的最新消息,周冠宇目前意识清醒,正在赛马场医疗中心接受检查和治疗。
图片来源:视觉中国值得一提的是,银石赛道一直被视为周冠宇的福分。当他在F2比赛时,他三次登上领奖台并赢得了冠军。从F2到F1,周冠宇似乎在继续他在这条赛道上的良好表现。此前,在英国资格赛中,周冠宇再次晋级q3,最终获得第9名。他在连续三轮资格赛中击败了队友博塔斯。值得一提的是,这是周冠宇职业生涯资格赛中取得的最好成绩。对于取得如此好的成绩,周冠宇赛后也表达了自己的感受:“周六的排位赛充满了挑战,但我想说:作为一名新秀,我表现得很好!
能够连续两场比赛进入第三季度真的很棒。作为一名F1车手,我感觉自己在不断成长,我真的很开心。我期待着明天的比赛。“HALO系统是什么见证了这起严重事故,无数中国汽车爱好者为HALO系统保护了周冠宇而心碎和感激——HALO系统正是驾驶员能够毫发无损地逃离危险的关键原因。那么,HALO系统到底是什么呢?据澎湃新闻报道,HALO被戏称为“人字拖”“由于其外观而受到车迷的喜爱-HALO是一种旨在在以方程式赛车为主的开放式车轮比赛中为驾驶员提供足够头部保护的系统。主要用于保护驾驶员免受飞溅的碎片的伤害,并保留方程式赛车独特的开放式驾驶舱。测试表明,HALO系统在比赛中可以承受15倍于车辆自身质量的静载荷车辆与车辆的碰撞,显著减少潜在的伤害。也就是说,这个7公斤重的部件可以承受大约12吨的冲击力,使其成为整个车辆中最坚固的部件。在F1的官方描述中,有一个更生动的比喻——承载着双层巴士的重量。此外,HALO可以防止头盔在车辆环境测试过程中与墙壁或障碍物接触。HALO头部保护系统由钛合金材料制成,自2018赛季开始引入F1,但一开始,所有反对声音都在。由于HALO增加了7公斤的重量,以及其外部设计对车辆重心稳定性和底盘承载能力的影响,每个车队的调试和研发成本都有所增加。从空气动力学的角度来看,HALO还会改变下游气流的动能,尤其是在尾翼处。。。一些人怀疑安装HALO会增加驾驶员逃离驾驶舱的时间。当时,梅赛德斯-奔驰车队的管理人员吐槽道,“如果有机会,我想用锯子把哈洛锯断。”包括阿隆索在内的车手也表达了对哈洛的不习惯,认为这是可有可无的。但多起场地事故已经证明,HALO对于比赛来说是极其重要的。每日经济新闻综合央视新闻、澎湃新闻
7月5日,工信部等四部门对2021年度汽车工业“双积分”情况进行公示。
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