比亚迪半日蒸发近千亿！价值690亿股份转让者暂成谜，市盈率极高

面对比亚迪（002594）的持续暴跌，有人整天忧心忡忡，也有人希望让风波愈演愈烈。7月12日，位于香港股市的比亚迪股票再次大幅下跌。与之前板块的整体疲软不同，这次是比亚迪的“大家都醒了，我一个人醉了”。截至当日中午交易，比亚迪控股领跌香港汽车板块，跌幅10.89%，收于每股273.4港元，导致半日亏损972亿港元，总市值7959亿港元。值得一提的是，根据中央结算系统香港联交所的数据，7月11日，比亚迪2.25亿股股份转让给花旗银行。市场内部人士推测，此次转让可能来自巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司，因为该公司持有的股份数量与此次转让大致相同。这一声明立即引发了激烈的讨论。长期以来，被称为“股神”的巴菲特一直是市场的动态指标，如果他的行动真的是积极的，那么对比亚迪来说显然不是好消息。虽然比亚迪认为“根据香港联交所和中国证监会的相关规定，大股东减持需要进行股权申报。咨询香港联交所股权披露平台后，减持信息未显示”。然而，股东们显然对这一解释不满意，并大声喊道：， “别跑，老乡们，让我先跑。此外，业内人士分析，造成这种结果有两种可能性。一种是目前的减持过程尚未完成，因此还没有相关数据。另一种可能性是巴菲特借给对冲基金做空。确实，2.25亿股不是一个小数目。基于BYD在7月11日的收盘价为每股306.8港元，其价值可达到690亿港元，接近香港广汽集团目前的总市值（601238）。需要注意的是，即使作为比亚迪的实际控制人，王传福也只持有5.13亿股，此次转让接近其持股的一半。这并不是比亚迪股价的第一次下跌。在短短两天半的时间里，比亚迪股价暴跌16%，蒸发了1500亿港元的市值，导致王传福的股票市值损失265亿港元。仅在7月12日，王传福就损失了高达171亿港元的财富。应该承认的是，比亚迪目前的市盈率已经很高了。即使在持续下跌后，比亚迪在香港的市盈率仍达到181倍，而A股比亚迪的市盈度为252倍，在A股乘用车行业中处于绝对领先地位。排名第二和第三的海马汽车和长城汽车（601633）分别为82.5倍和47倍，比亚迪的市盈率至少是他们的几倍。

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