比亚迪股份移仓疑云 机构称短期走势仍将承压

7月13日，财联社报道，比亚迪控股（01211。香港）11日因向花旗银行转让高达2.25亿股股份引发市场争议。根据香港联交所此前披露的数据，7月9日，花旗银行持有1.63亿股比亚迪股份（002594）。7月11日，花旗银行的仓位增加到3.88亿股，在此期间异常增加了约2.25亿股。

注：截至7月11日，截至目前，花旗银行仍持有3.88亿股股份，与7月11号相比保持不变。

注：根据比亚迪前十大股东7月13日披露的信息，巴菲特创立的伯克希尔哈撒韦能源公司100%持股的西部资本集团有限责任公司是比亚迪的第四大股东，持有2.25亿股，近7.73%的股份。

注：截至2022年5月6日，比亚迪股东已传出部分股东减持的传闻。对此，比亚迪表示，根据香港联交所和证监会的相关规定，减少持股的大股东需要进行股权申报。该公司咨询了香港联交所的股权披露平台，没有显示任何减持信息。以股东权益声明为准。为此，投资银行大和指出，比亚迪股价昨日的大幅波动可能与大股东巴菲特有关，并指出，如果巴菲特短期内不对该事件采取立场，比亚迪可能面临进一步的抛售压力。大和资本市场执行董事刘卫健表示，如果巴菲特没有澄清此事，不排除他对未来几年的整体市场前景持谨慎态度，新能源汽车的增长现在可能会放缓。刘卫健指出，今年市场投资氛围不佳，仍存在不确定因素，如利率、滞胀等环境因素。尽管比亚迪在多只新能源汽车股票中表现良好，也受到经济环境的影响，但大和股份维持比亚迪股票的“买入”评级，目标价为306.8元。尽管比亚迪销量火爆，但其利润却一直在下降。根据比亚迪此前发布的数据，2021全年汽车销量同比增长82.8%，达到72.1万辆。即使在今年上半年，该公司的汽车销量也同比增长55.51%，达到24.67万辆。然而，在销售额大幅增长的背后，比亚迪汽车业务的整体净利润率也在下降，从2020年的3.84%下降到2021的1.84%和2022年第一季度的1.36%。广发证券此前指出，比亚迪的国际化进程和成本控制仍存在问题。语言问题、本地化管理以及国家和地区之间的政策差异，使比亚迪在国际化方面面临重重困难；品牌价值低、品牌接受度低、售后服务不规范、国际竞争激烈，使比亚迪更容易在竞争中处于劣势。长期的管理效率问题和自循环体系使比亚迪的净利润率保持在相对较低的水平。

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