近日，据《LatePost》报道，宁德时代（300750）、欣旺达（300207）和亿纬锂能（300014）的磷酸锰铁锂电池已于今年上半年通过电池试点阶段，目前正在向车企发送样品进行测试。宁德时代计划在今年下半年大规模生产该产品。
目前，主流的锰基电池包括锂锰氧化物、锂锰铁磷酸盐和富锂锰基电池。业内人士认为，在锰基材料中，磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂最重要的改进方向之一，有望在工业应用中处于领先地位。
目前，主流动力电池分为三元锂和磷酸铁锂。后者因其成本低、安全性强等优势，在生产和负载能力上均超过了三元电池，但磷酸铁锂电池的能量密度已接近“天花板”。
作为磷酸铁锂的升级版，磷酸铁锰锂电池具有更高的电压平台，能量密度可提高约15%，并保留了磷酸铁锂电池的安全性和低成本特性。它们是多家动力电池制造商的重点研究对象之一。
此前，特斯拉首席执行官马斯克也表达了对锰基正极电池的兴趣，认为锰具有潜力。特斯拉一直在探索在电池中使用更多的锰材料。
还有报道称，比亚迪（002594）旗下福特电池今年年初开始少量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段。不过，比亚迪在接受财联新闻采访时回应称，目前没有磷酸锰铁锂研发的相关信息。
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