7月13日,据外媒报道,当地时间周二,美国汽车安全监管机构取消了2019年一项允许电动汽车车主选择多种警告音的提案。据报道,2019年,美国国家公路交通安全管理局提议允许汽车制造商在驾驶员可以选择的“低噪音车辆”上安装行人警告音。在低速行驶时,电动汽车的噪音通常比燃油汽车低得多。根据国会授权并由国家公路交通安全管理局最终确定的规则,当混合动力汽车和电动汽车以不超过每小时18.6英里的速度行驶时,汽车制造商必须在车辆上添加警告声,以防止对行人、骑自行车的人和盲人造成伤害。然而,目前国家公路交通安全管理局表示,由于缺乏支持数据,该提案尚未被采纳。这种方法将导致汽车公司在他们的车辆上添加更多令人困惑的声音。美国国家公路交通安全管理局估计,混合动力汽车与行人碰撞的概率比传统汽油动力汽车高19%。行人警报系统每年可减少2400起事故,但由于需要为车辆安装外部防水扬声器,汽车行业每年在这方面的支出约增加4000万美元。该机构估计,减少伤害每年可带来2.5亿至3.2亿美元的收益。此外,今年2月,特斯拉在美国召回了578607辆汽车,原因是其“Boombox”功能会播放大声的音乐或其他声音,这可能会阻止行人在接近车辆时听到警告音。
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中新经纬7月14日电据路透社报道,特斯拉人工智能和自动驾驶部门负责人AndrejKarpathy宣布将离职。报道称,Karpathy在特斯拉人工智能和自动驾驶技术开发中发挥了关键作用。
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1900/1/1 0:00:00财联社7月13日讯美国似乎已陷入了汽车泡沫之中。自2020年以来,美国次级贷款人的汽车回收率已经翻了一番,上升到11的水平。
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1900/1/1 0:00:00造车新势力“蔚小理”齐齐走高,蔚来09866涨372,小鹏汽车09868涨353,理想汽车02015涨34。
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