7月15日，比亚迪（002594）在投资者互动平台上表示，正在积极提高产量，并尽一切努力提高公司交付能力。
谈到订单交付周期，比亚迪表示，它受到生产调度、不同车型/地区的累计用户订单等多种因素的影响，有时可能存在显著差异。
目前，由于供应短缺，提车难已经成为许多比亚迪汽车爱好者的集体感受，比如Song Plus DM-i和Dolphin车型，它们已经等车了上个月。
比亚迪3月披露的数据显示，当时累计未交付订单量达到40万辆，且仍在逐月增长。基于此，比亚迪保守预测2022年销量将达到150万辆；如果供应链得到改善，它将达到200万辆的销售目标。
从销量来看，比亚迪6月共销售新车134036辆，同比增长162.7%；今年上半年，累计销量达到646399辆，同比增长162.03%。
如果以此计算，下半年的产能和交付量将进一步提升，比亚迪的年销量也将在120万辆以上，这已经开始挑战吉利、长城、长安等“国产巨头”的地位。
此外，比亚迪半年业绩预告显示，预计2022年上半年实现净利润28.36亿元，同比增长138.59%-206.76%。
比亚迪表示，尽管面临宏观经济下行、疫情爆发、芯片短缺、原材料价格持续上涨等诸多不利因素，但新能源汽车行业表现突出。
集团新能源汽车销售增长势头强劲，屡创新高，市场份额遥遥领先，实现同比快速增长，带动盈利能力显著提升，一定程度上对冲了上游原材料价格带来的利润压力。
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