7月19日，比亚迪（002594）赵长江发布公告称，腾势D9已预售2个月，订单超过3万辆。对于一辆起步价33.5万元的自主品牌MPV来说，这样的销量数字足以创下国内高端MPV订单的纪录。
5月16日晚，比亚迪旗下高端品牌腾势正式发布，首款车腾势D9也开始预售，推出DM-i超级混动版和纯电动两种动力选择。
DM-i超级混合动力的价格区间为33.5万元至44.5万元；两驱版纯电动续航里程190公里，低油耗6.2升/100公里，综合续航里程1040公里；四驱版纯电动续航里程为180公里，油耗为6.7公里/100公里，综合续航里程为970公里。
纯电动版售价分别为39万元和46万元；此外，腾势D9还推出了一款四座Genesis车型，售价66万元，限量版99台。
作为比亚迪高端品牌的首款车型，腾势D9在配置方面毫不吝啬。整个系列标配真皮座椅、驾驶员座椅8向电动调节、中排零感人体工程学座椅、腰部按摩、通风和加热，以及三个50W无线充电、达纳音响系统、智珍魔方和9个安全气囊；
根据比亚迪的官方消息，腾势D9将于6月下线观看，7月试驾，8月交付。
总的来说，腾势D9的到来为国内智能MPV市场带来了一款竞争激烈的车型，不输别克GL8 Avia、兰道梦想家，甚至丰田埃尔法。对于想要选择宜家宜尚的用户来说，腾势D9具有独特的竞争优势。
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