当谈到20世纪90年代的日本汽车时，很容易说出许多车型的名字，甚至不用考虑它们。然而，在过去辉煌的日本性能汽车中，本田思域Type-R似乎是唯一一款仍在升级和重新设计的汽车。在今年新能源蓬勃发展的市场环境下，全新本田思域Type-R将于7月在全球上市。
外貌
新车的外观和内饰以第11代思域为基础。格栅被替换为蜂窝状，下格栅尺寸更大，带有风道。同时，引擎盖上增加了一个额外的散热器，为前脸营造了强烈的运动感。所有的设计都会对性能产生重大影响。侧面换成了黑色车轮和红色卡钳，挡泥板也采用了宽大的车身处理，提供了更宽的轴距。黑色侧裙也进一步增强了运动感。标志性的大尾翼和车尾的中央三排气系统仍然存在。
内部
在室内设计方面，目前还没有相关图片。请参考第11代思域。
权力
动力方面，新车仍将采用2.0T涡轮增压四缸发动机。我个人推测，它应该仍然是上一代K20C1VTEC TURBO发动机，但最大马力将达到320，扭矩将高于之前的400牛·米。目前还不确定它是否会匹配6速手动变速箱和前置驱动布局，以使前轮能够处理如此大的马力，它肯定会配备LSD限滑差速器和各种电子稳定控制系统。
总结
这款新车将由东风本田以CKD的形式推出，这意味着它将在中国“完全拆解”进行组装和销售。目前，日本的预售价格约为30万元人民币。未来，如果中国的指导价在30万左右，全新思域Type-R将不可避免地颠覆该价格区间的所有性能车。毕竟，京东在中国人心中的地位仍然很高，当然，这种情况不应该发生，我个人预计价格在40万至50万元之间，尽管比上一代更低，但年轻人仍然不容易拥有。
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