女大学生打车身亡 高德为何无视监管？

今年6月26日，来自郑州的女大学生苏玉玲和她的朋友在高德的一次顺风车上打电话给一家网约车服务公司。他们在路上与一辆重型自卸卡车相撞，不幸身亡。他们的两名同伴受了重伤，两人受了轻伤。事故发生近20天后，7月16日，高德回应称，事件一发生，高德就与网约车、大象网约车组成专项工作组，积极跟进处理事故相关事宜。然而，有人指出，该平台没有进行审查，只是设法获得了一个委员会。具体事宜请联系“香海车”。向海车称，经交警部门认定，刘某驾驶重型自卸车未按交通信号通行，超出核定载重量。驾驶车辆时拨打或接听电话的行为阻碍了安全驾驶，是造成事故的原因。刘某对事故负全部责任，而网约车司机徐某对事故不负责任。然而，苏玉玲的家人并不同意这种说法。苏玉玲的哥哥苏玉强表示，事故发生后，家人深感悲痛，来到郑州处理善后事宜。然而，这个问题并没有得到妥善解决。无奈之下，他用姐姐的微博账号发了一条信息。苏玉强表示，她乘坐的顺风车没有任何相关证件，在路上载客是违法的。她在事故中也超速了。

根据《中国网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从事网约车业务的网约车公司需取得《网络预约出租车辆经营许可证》，车辆需取得《网约出租汽车运输许可证》，网约车司机需要领取《网络预约出租汽车驾驶证》。事故叫车平台属于高德叫车聚合平台下的“友祥叫车”，隶属于河南金图科技集团有限公司。根据高德出租车披露的在线叫车平台许可证，公司于2018年10月取得了叫车经营资格，但目前还不知道它是否有“叫车运输证书”和“出租车司机证书”。高德只是含糊地表示，“你有一辆大象叫车”有网约车运营许可证，并表示“平台不在乎审核，只抽佣金，具体是联系你叫大象。”根据苏玉强发布的微博信息，事故网约车的车牌号为“豫VFL*28”，但在交通运输部的网约车预约合规信息查询服务平台上没有该车的相关信息，显然，涉事网约车涉嫌无证经营。事实上，曾有人因使用无牌车辆和无牌司机非法从事网约车服务而受到处罚。据企查查显示，2020年7月15日，河南金图科技集团有限公司。，有限公司因“未取得”网络预约出租车运输证书被罚款5000元“提供服务车辆。为什么高德在打车时无视监管？近年来，网络上网约车事故频发，导致监管压力很大。高德出租车和平台约车服务公司因此收到了许多罚款，但违规行为仍然存在。今年4月，9家网约车服务提供商高德平台上的der，包括E出行和及时出行，被济南市城乡交通局处罚，其中7家是高德的核心叫车服务提供商。5月，头陀E行因未取得提供服务车辆的《网络预约出租汽车运输证》和提供服务驾驶员的《网络预订出租汽车驾驶员证》，被罚款11次，共计11万元。企查查显示，今年以来，德国易银违规交付订单的累计罚款已超过百万。6月，高德被宜昌市道路交通管理部门处罚，原因是高德向六家未获得……的网约车平台非法派票……

《网络预约出租汽车经营许可证》，包括“腾飞旅行社、及时使用车辆、承运中国旅行社、优E旅行社、途途E旅行社和途顺旅行社，”，并责令高德停止向上述公司未经审查派票。7月，南宁市交通执法支队责令高德出租汽车部门拆除连接的不合规网约车平台。作为平台提供商，网约车聚合平台应审查网约车提供的网约车服务的基本资质g平台。他们怎么能“不管审查结果如何，都能从中分一杯羹”。然而，即使在监管部门一再开出罚款甚至导致悲剧的情况下，高德仍然默许不合格的网约车运营商在平台上运营。网约车聚合平台急需合规运营。滴滴事件以来，网约车领域成为“沉淀”，涌现出大量中小网约车平台。高德地图和百度地图也借此机会增加了网约车市场，通过疯狂补贴聚合了一百多个网约车平台。据不完全统计，自2017年7月高德在中国首次推出聚合叫车服务以来，已接入全国300多个城市的100多个叫车平台。由于缺乏监管，聚合叫车平台已成为有问题的叫车公司的聚集地。在聚合平台的“流量饥饿”下，接入不合规的叫车平台公司，默许无证车辆和司机注册接单，不仅扰乱了市场秩序，也无法保障消费者的合法权益。在黑猫投诉平台上搜索高德出租车，导致多达4700起投诉，包括恶意添加附加费、信息泄露、服务质量问题。例如，最近有用户投诉高德出租车收取额外费用，也有被高德出租车司机踢下车的用户，甚至还有打车去医院的用户。

目前，网约车平台的聚合容易出现混乱，甚至导致了致命事故。网约车聚合平台急需合规运营，以保障消费者的合法权益。数据显示，目前中国只有236家叫车平台公司获得了营业执照，但与叫车相关的公司有7448家。可以想象，这个市场有多混乱，行业合规运营还有很长的路要走。END本文首发于微信公众号：商业观点。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：

汽车资讯热门资讯