7月22日，财联社报道，据乘联会数据显示，7月狭义乘用车零售额预计将达到177万辆，同比增长17.8%。新能源零售额预计达到45万辆，同比增长102.5%。7月狭义乘用车零售销量预计将达到177万辆，而新能源市场预计将达到45万辆。6月，随着疫情的有效遏制和疫后补贴需求的释放，购置税减免政策、地方限时限量补贴、半年一次的企业批量优惠相结合，带动了市场的超强反弹。6月，乘联会狭义乘用车零售量达到194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%。6月零售环比增速处于近六年同期历史最高水平。新能源制造商的业绩也超出预期，6月新能源市场零售额为53.1万辆，同比增长130.6%，环比增长47.8%，渗透率达到27.3%。政策继续推动车市复苏。7月，全国疫情总体稳定，供应链和整车生产正常运行，供大于求的情况有所改善。在6月底地方消费政策到期后，出现了许多延迟或第二轮补贴的出台，这继续支持汽车市场并保持市场人气。1、7月中旬乘用车市场整体优惠率约13.7%，整体价格较上月保持稳定。在年度任务的压力下，制造商继续努力。根据7月份的零售目标调查，占整个市场约80%的制造商实现了两位数的同比增长。初步估计，本月狭义乘用车零售市场约177万辆，同比增长17.8%，新能源零售销量约45万辆，环比增长102.5%。周趋势计算显示，主要制造商第一周和第二周的日均零售额同比分别为16%和16%。随着当地消费政策的持续，汽车市场正在逐步改善。预计第三周市场将稳步攀升，同比涨幅约为19%。在第四周，它将进入月末的势头阶段。考虑到去年同期受芯片短缺影响的基数较低，预计日均零售额同比将达到17%左右。总体而言，预计7月份零售额将达到177万辆。
3月份汽车市场温和复苏，6月份消费市场继续复苏。社会消费品零售总额同比增长3.1%，汽车消费市场快速复苏，零售总额同比上涨13.9%。中国汽车流通协会的研究结果显示，6月底汽车经销商综合库存系数为1.36，较上月下降20.9%，终端门店整体销量正在提升。由于6月大量消费需求的快速释放，7月购置税减半政策对车市的整体支持力度略弱于6月。预计短期内，消费者刚需购车的紧迫性将降低，需要增加换车购买的中高价购车群体将成为汽车市场的主要驱动力。6月底部分地方刺激政策到期后，山东等部分省市延续原有新的购车补贴政策，广西、广州、合肥等省市相继出台第二波补贴政策，为区域车市提供了稳定支撑。全国坚持常态化防疫坚定不移，疫情总体趋势趋于稳定。供应链和汽车生产已全面恢复。新能源产能利用率迅速恢复，蔚来、特斯拉、广汽埃安等厂商进一步扩大产能……
行动能力。预计今年下半年的产能将攀升。除了改善供应，消费者对新能源产品的接受度正在逐步提高，预计在年底补贴衰退之前，新能源市场将继续增长。综合来看，7月狭义乘用车零售额预计将达到177万辆，同比增长17.8%。新能源零售额预计达到45万辆，环比增长102.5%。
虽然特斯拉当前的自动辅助驾驶体验较好，但是还没有达到“自动驾驶”的水平，车主在使用时需要格外注意路况，要是完全把车交给辅助驾驶来开，容易出现意外事故，但下文的这位车主，却全然不顾此种风险。
1900/1/1 0:00:00出品三言财经作者大鹏日前，艺人林志颖突发车祸，引发广泛关注。据媒体报道，车祸发生时间为上午10点50分左右。当时林志颖带儿子一起外出，并且驾驶一辆白色特斯拉。
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