据彭博社报道，法拉第未来在25日提交的一份声明中表示，该公司需要额外的现金来启动FF91的商业化，目前正在寻求筹集额外的资金来支持其运营，直到12月31日。FF 91车型的生产和交付将推迟到今年第三或第四季度。法拉第未来表示，供应商合作、加州汉福德制造厂产能或劳动力延迟、销售和服务合同、材料价格上涨或持续的全球供应链中断带来的任何挑战，都可能进一步增加推出FF 91的额外资金需求。此外，未来车辆的运营、研发和设计也需要大量资金。在5月发布的截至2021 9月30日的第三季度财务报告中，法拉第未来全球首席执行官毕福康表示，在去年第三季度末，公司拥有充足的资本和良好的资产负债表。法拉第未来此前曾表示，在推出FF 91之前不需要额外资金。但这一次，该公司表示希望筹集约3.25亿美元。据报道，法拉第未来将推迟FF 91的交付，而此时该公司和创始人贾跃亭正处于人事僵局。6月下旬，一家与贾跃亭有关联的股东组织要求罢免公司董事会的一名董事。这些股东在一份文件中表示，他们已经为法拉第的未来提供了至少1亿美元的财政支持。法拉第未来的一方反驳说，股东组织已经提供了一份价值高达70万美元的合同，迫使这位独立董事辞职。作为法拉第未来旗下的首款车型，FF 91于去年7月开启预订，截至今年3月，官方公布的新车预订量为401辆。在今年2月的新闻发布会上，法拉第未来宣布完成其位于加利福尼亚州汉福德工厂生产的首款FF 91量产车，并计划在2022年第三季度开始量产FF 91。与此同时，法拉第未来的财务状况不容乐观。财报显示，截至第一季度末，法拉第未来现金及现金等价物仅剩2.77亿美元，总资产约7.06亿美元。与此同时，法拉第未来在其财务报告中表示，该公司预计在可预见的未来将继续产生重大运营亏损，并将继续产生费用，直到产生可观的收入。
北京商报讯7月26日，乘用车市场信息联席会联合上海福蓝汽车技术有限公司发布数据显示，今年6月汽车市场产品竞争力指数为91，环比上升08个点。
1900/1/1 0:00:007月26日消息，据国外媒体报道，研究表明，自2000年以来，苹果已申请并公布了248项与汽车相关的专利。这些专利涵盖自动驾驶技术、乘坐舒适性、座椅、悬架、导航、电池管理、V2X车与车通信连接等。
1900/1/1 0:00:007月26日消息，据国外媒体报道，法拉第未来在最近提交给美国证券交易委员会的一份文件中表示，由于现金短缺和供应链问题，它将FF91电动汽车的生产和首次交付时间推迟到2022年第三季度或第四季度。
1900/1/1 0:00:007月26日消息，据国外媒体报道，特斯拉在当地时间周一提交的一份监管文件中披露，它已于6月13日收到美国证券交易委员会的第二张传票，
1900/1/1 0:00:00作者：武子晔王凤英表示，未来有两个打算，一是以外部视角帮助长城战略创新，二是利用多年的战略实践经验，帮助众多企业或者创业者战略创新，推动战略有效落地。
1900/1/1 0:00:00宏伟转型蓝图看似无懈可击的迪斯在打完了转型比赛上半场之后就领到了红牌。大众集团掌门人赫伯特迪斯即将成为历史。当地时间7月22日，合同任期截止至2025年的迪斯突然宣布辞职。
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