8月9日，据外媒报道，随着电动汽车需求的持续上升，较早开始涉足电池领域的宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、松下等制造商也持续增加出货量，并保持强劲的发展势头。
据机构数据显示，去年上半年电动汽车电池装机容量最高的宁德时代，今年上半年仍然是最大的制造商，装机容量为70.9GWh，同比增长115.6%。其份额从去年同期的28.6%上升到34.8%，超过了三分之一。去年第二大制造商LG新能源也是今年的第二大生产商。然而，装机容量为29.2 GWh，仅增长了6.9%。尽管多家制造商的装机容量大幅增加，但它们的份额却大幅下降，从去年同期的23.8%降至14.4%。比亚迪推出了刀片电池，并在其车型中广泛使用，上半年装机容量达到了24 GWh，从去年同期的7.9GWh增长了206.2%，其份额从6.8%增长到11.8%，取代松下成为第三大制造商。长期为特斯拉供应电池的松下今年上半年的装机容量为19.5GWh，高于去年同期的17.3GWh。与LG新能源一样，增长率并不显著，其份额也大幅下降，从去年同期的15%降至9.6%。第五大装机容量是去年从SK Innovation分拆出来的SK On。今年上半年的装机容量为13.2GWh，比去年同期的6.2GWh翻了一番，其份额从5.3%增加到6.5%。
2022年8月4日汽车电子产业联盟人才培养专业委员会暨专家指导委员会成立新闻发布会在浙江嘉善云澜湾国际会议中心举行。
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