今天(9日)24时,国内成品油新一轮价格调整窗口将开启。机构普遍预测,本轮国内油价可能出现“四连跌”,也是今年第五次下调。对于原油价格的变化,中宇信息分析师胡雪分析称,受库存下降和欧佩克+负增产的影响,国际原油前期保持强势。但自8月以来,由于经济下行、燃料油需求下降、原油和汽油库存上升以及亚洲疫情反弹等看跌因素,国际油价开始波动下跌。卓创资讯成品油分析师徐娜指出,自当前定价周期以来,国际油价底部持续下移,原油变化率由正转负,在负值范围内加深。价格调整已经从搁浅转向下调。根据卓创资讯的数据监测模型,截至8月5日收盘,中国第9个工作日的参考原油变化率为-1.62%,预计汽油和柴油将下调80元/吨。按升计算,92号汽油下调0.06元,95号汽油和0号柴油分别下调0.07元。根据中宇信息的数据,截至8月8日,即本轮第9个工作日,中宇原油估值为每桶99.89美元,原油波动为每桶1.34美元或-1.45%,汽油和柴油相应下调120元/吨。据金联创测算,截至8月8日第9个工作日,参考原油品种平均价格为每桶99.38美元,变化率为-1.64%,对应汽柴油下调110元/吨。根据上述三家机构的最低预测值,以及一辆油箱容量为50L的家用轿车,加满一箱92号汽油将减少3元。加上之前三次累计减免38.5元,填满一个盒子将导致累计减免41.5元。2022年,国内成品油价格已经经历了14轮调整。汽油价格总涨幅1740元/吨,柴油价格总涨幅1675元/吨。呈现“十涨四跌、零搁浅”的格局。如果此次实施降价,2022年成品油价格调整将呈现“十涨五跌、零搁浅”的格局,并将成为2019年以来首次“四连跌”。在此之前,2018年成品油价格调整以“五连跌”告终。根据“十个工作日”原则,下一轮价格调整窗口为8月23日24时。尽管欧佩克+产量增幅明显低于预期,但全球主要经济体系的制造业指数有所下降,对原油消费不利。原油消费量的下降将给油价带来压力。
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8月5日作为2022第四届汽车电子大会的重点活动之一的“汽车电子芯片技术发展与产业推进论坛”在浙江嘉善成功举办。
1900/1/1 0:00:00参股阿维塔,宁德时代300750曲线造车。作者彦飞编辑王靖来源盒饭财经国内第一大动力电池公司宁德时代,即将与第一大新能源车企比亚迪002594正面碰撞。
1900/1/1 0:00:00图片来源:蓝鲸TMT频道8月9日讯,近日有媒体报道称,海尔正在筹划造车,进入整车领域,推出自有品牌的汽车产品。“海尔造车将采用代工的模式。也就是说,如果产品实现落地,海尔将与车企合作进行代工。
1900/1/1 0:00:00虽然昨天晚上,国际原油上涨,不过幅度不算大,这应该不会影响国内油价调整。北京时间9日凌晨,国际原油价格周一收高,其中纽约WTI原油期货价格从半年来最低水平反弹。
1900/1/1 0:00:00虽然并未查证到根本原因,但林志颖驾驶特斯拉出事后的影响仍在继续。
1900/1/1 0:00:008月9日消息,据国外媒体报道,随着电动汽车的需求不断提升,镍矿资源储量丰富的印度尼西亚,成为各大电池及汽车制造商的重要投资目的地,众多厂商选择从印尼采购镍产品。
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