图虫创意/证券时报图片记者韩中南8月8日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南》，向社会公开征求意见。《指南》旨在适应自动驾驶技术的发展趋势，鼓励和规范自动驾驶汽车在交通服务领域的应用，进一步保障自动驾驶汽车的运输安全。浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联合主任、研究员盘和林对证券时报记者表示，如果没有实践和应用，就无法生成数据来进一步优化自动驾驶技术。《指南》是一项针对未来产业发展的政策，可以进一步推动自动驾驶技术的创新和实施，并通过实践和时间检验技术的可靠性。《鼓励自动驾驶汽车商用指南》指出，在确保运输安全的前提下，鼓励自动驾驶车辆在封闭式快速公交系统等场景下用于城市公交客运运营，以及自动驾驶汽车在交通条件简单、条件相对可控的场景下用于出租车客运运营。在道路相对封闭等场景下，自动驾驶汽车用于从事道路通用货物运输业务活动。业内人士认为，《指南》在对自动驾驶汽车运营提出各种要求的同时，其核心仍然是促进自动驾驶汽车的商业应用。盘和林认为，该文件规范了自动驾驶汽车试运行的一些基本行为，明确了自动驾驶事故的认定责任，规范和限制了自动驾驶的未来应用，特别是自动驾驶出租车的未来试点，进一步推动了自动驾驶场景的应用。业内人士判断，最近的政策行动围绕着同一个词——商业化实施。《指引》公开征求意见，意味着自动驾驶商业化正在从个别城市和地区的试点逐步扩大到全国覆盖。确保安全是自动驾驶汽车上路和商业运营的关键，“安全”这个关键词是绕不开的。在车辆准入方面，《指南》明确，从事交通运输业务的自动驾驶汽车应当符合国家和交通运输行业相关安全技术标准的要求，依法办理机动车登记，取得机动车号牌和机动车驾驶证。此外，自动驾驶出租车、货运车辆、客运车辆等也需要满足不同的资质要求。在保险层面，从事运输业务的自动驾驶汽车应投保机动车交通事故责任强制保险、生产安全责任保险和机动车第三方责任保险，保险金额不低于500万元。此外，《指南》还明确要求，从事运输作业的有条件和高度自动驾驶汽车应当配备驾驶员，从事运输操作的全自动驾驶汽车应配备远程驾驶员或安全员。上述人员需要经过系统的培训和考核，并取得相关的专业资格。自动驾驶责任事故的定义一直是自动驾驶汽车商业运营面临的重大挑战。车辆的核心数据和运营信息可以极大地帮助监管部门澄清事故的根本原因。对此，《指引》特别强调，自动驾驶交通工具运营商应当对其车辆进行动态监控，并及时向当地交通主管部门传输。特别是在发生事故或自动驾驶功能故障的情况下，车辆应自动记录和存储从事故发生前至少90秒到事故发生后至少30秒的运行状态信息，包括车辆的基本信息、控制模式的变化、接收到的遥控命令的状态、运行状态，人机交互以及车辆内部和外部的图像条件。“指南”要求，如果t……
自动驾驶汽车运输经营者未按规定配置驾驶员或对车辆进行动态监控的，当地交通主管部门应当会同有关部门，综合运用约谈、通报、信用监管等方式，督促经营者整改。盘和林对证券时报记者表示，《指引》要求自动驾驶技术提供商全面监控产品安全性能，充分体现了监管部门对自动驾驶技术安全的重视。同时，这也间接反映出目前的自动驾驶技术还不成熟，脱离安全员完全无人驾驶的商业化还为时过早。
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财联社8月8日讯特斯拉CEO埃隆马斯克上周六在推特上发文称，如果推特能够给出方法来证实哪些是“真人用户”哪些是“机器人用户”，那么他的440亿美元的收购计划就应该向前推进。
1900/1/1 0:00:00近日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，方案明确提出，大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。
1900/1/1 0:00:00中华网财经8月8日讯：远洋集团发布七月未经审核营运数据显示，远洋集团连同其附属公司、合营公司及联营公司就2022年7月的协议销售额为约人民币899亿元，较上月环比下降344，同比下降约13
1900/1/1 0:00:00有一家自主品牌特别的“不务正业”，出过螺狮粉还做过口罩，它就是人民需要什么就生产什么的五菱随着油价持续暴涨，人民急需一台性价比又高又省油的车，
1900/1/1 0:00:00连日来，有关自动驾驶汽车产业层面的消息接连不断，与自动驾驶汽车应用相关的条例、规定也接踵而至。
1900/1/1 0:00:0020年前，中国汽车全年出口量还只有2万辆。在中国加入世界贸易组织后，经济全球化带来的机遇逐渐显现，中国汽车出口量逐年攀升。
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