2022世界新能源汽车大会：低碳管理、电池回收利用等热点受关注

8月27日，财联社报道，8月26日至28日，2022世界新能源汽车大会将通过线上线下相结合的方式在北京和海南举行。来自14个国家和地区的1500多名代表参加了本次大会，技术展区面积1.3万平方米。会议期间，将举办20多场会议论坛和多项活动。国务院总理李克强8月27日向2022年世界新能源汽车大会致贺信。李克强表示，中国是汽车生产和消费大国。近年来，新能源汽车行业发展迅速，无论是产量、销量还是保有量都位居世界前列。它已经进入了一个全面的市场化扩张时期。发展新能源汽车不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择，提供优质产品。李克强还提到，中国将继续以开放的态度深化新能源汽车产业领域的国际合作，以合作促发展，以发展促升级，与各方实现互利共赢，共同规划汽车产业发展新篇章，为全球经济社会可持续发展增添新动能。在今天的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席万钢表示，我们需要加强全球汽车行业在碳排放管理和减排等领域的对话与交流，促进基于公平、科学、透明原则的国际汽车贸易低碳管理协同机制。宁德时代（300750）曾毓群表示，应进一步完善电池回收政策，为电池企业利用可再生材料大规模生产新电池提供政策保障。长安汽车（000625）董事长朱华荣表示，中国汽车行业已初步具备停止销售燃油车的基本条件，可以进入研究议程。全国政协副主席万钢：推动建立国际汽车贸易低碳管理协调机制。在今天的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源车大会主席万钢，表示要促进全球汽车行业碳排放政策和标准体系的协调，共同推动汽车行业成为全球减碳的先锋。要共同探索整车、动力电池等关键零部件和产品的低碳标准和管理体系建设。其中最基础的工作是碳排放计算和碳足迹追踪等基本算法的互操作、互认和共享。同时，我们需要加强全球汽车行业在碳排放管理和减排等领域的对话与交流，在公平、科学、透明的原则基础上，促进国际汽车贸易低碳管理协同机制。上汽集团董事长陈虹：建议统筹动力电池资源，优化锂、钴等宏观经济调控。在今天的世界新能源汽车大会上，上汽集团（600104）董事长陈虹在致辞中建议，尽快出台汽车行业低碳发展路线图，进一步明确汽车行业实现“双碳”目标的时间表、实施路径和核算边界；进一步完善充换电等基础设施标准，明确“车电分离”管理规则和“快速充换电”技术标准，在确保安全、鼓励提速的同时，避免不同规格的“补能”设施重复建设，以及诸如不兼容的充电和交换接口之类的问题；

协调更好地利用动力电池相关资源，优化锂、钴等重要资源的宏观调控，确保“好钢用在刀刃上”。宁德时代董事长曾毓群今天在世界新能源汽车大会上表示，应进一步完善电池回收利用政策，为电池公司大规模使用回收材料生产新电池提供政策支持。曾毓群提到，今年一季度，宁德时代共收集废电池2.13万吨，利用这些废电池生产了1.8万吨电池前驱体。长安汽车董事长朱华荣：中国汽车行业已经开始具备停止销售燃油车的基本条件，可以进入研究议程。在今天的世界新能源汽车大会上，长安汽车董事长朱华荣提出了全面发展电动化的几点建议，包括进一步加快新能源产业顶层设计，系统推进新能源产业化、社会应用、能源结构等协调发展；建议加强企业研究机构与高校的合作，加快新一代电池的研发和应用；建议加快转型步伐，将停止在中国使用燃油汽车提上议事日程。朱华荣认为，中国汽车行业已初步具备停止销售燃油车的基本条件，可以进入研究议程。建议国家相关部委、行业、行业明确研究传统燃油汽车的期限，引导企业和全社会有序向新能源过渡。

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