9月12日，通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise的首席执行官Kyle Vogt宣布，公司计划在90天内扩大自动驾驶出租车服务的覆盖范围，并将其推广到亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀两个城市。Vogt在一次会议上表示，Cruise目前处于亏损状态，其目标是到2025年创造10亿美元的收入，相当于通用汽车目前年度投资水平的一半。今年6月，克鲁斯开始在旧金山提供使用雪佛兰博尔特电动汽车的付费自动出租车服务。沃格特透露，克鲁斯目前在旧金山运营多达70辆自动驾驶汽车，并计划在今年年底前将车队增加一倍或三倍。
图片来源：CruiseVogt表示，该公司计划在奥斯汀和凤凰城的运营中首次小规模发射运载工具。在创造收入后，该公司明年将继续扩大规模。目前，Cruise已经获得了在凤凰城通过无人驾驶汽车提供出租车和货运服务的所有必要许可。该公司已经在当地与沃尔玛测试了自动配送服务。Cruise的竞争对手Alphabet旗下的Waymo也开始在凤凰城郊区运营无人出租车服务。在旧金山，Waymo也为少数用户提供自动出租车服务，但这些车辆配备了安全员。一些投资者已经逐渐远离自动驾驶技术，并开始重新评估自动驾驶出租车大规模上路所需的时间。沃格特表示，自动驾驶汽车行业已经从“极端乐观”转变为“极端悲观”，但他相信这种情况会改变。他说：“我认为人们会对自动驾驶汽车的普及感到惊讶。从你第一次乘坐这种汽车到它的普及不会花太长时间。”今年6月，一辆克鲁斯自动驾驶汽车在旧金山坠毁，造成两人受伤。随后，该公司召回了80辆汽车，并升级了软件。
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