进入9月,各大汽车公司公布了8月的销售数据。没错,是时候再次展示你的肌肉了。其中,北京现代作为老牌合资品牌,也交出了一份相对亮眼的成绩单。8月,共售出25385辆汽车,环比增长14.5%。这也是北京现代继6月和7月分别环比增长72.7%和3.2%后的第三次环比增长。
需要注意的是,近年来,随着市场份额的不断收缩和电动化、智能化的快速转型,北京现代作为一家处于转型期的老牌合资企业,想要取得如此亮眼的成绩仍然十分困难。在产品方面,北京现代呈现出多重开花的趋势,轿车行业的第七代伊兰特、SUV市场的第五代途胜L,以及新ix35的旗舰双星产品均实现月销破万。
如果谈到具体的车型,人们可以更好地感受到北京现代取得的成就有多艰难。以伊兰特为例,其A级轿车市场上最畅销的产品就是最畅销的。
例如,朗逸、轩逸、卡罗拉的销量一直很稳定,甚至国产品牌近年来也在不断推出热门产品,如秦PLUS、帝豪等。销量也在上升,所以对于伊兰特来说,能够在这样的内部市场中脱颖而出是相当有价值的。此外,北京现代也在不断尝试用新产品刺激市场。例如,在2022成都车展上,不仅有索纳塔、伊兰特、途胜L混动等知名产品,还有第四代胜达和全新巴黎迪这两款重量级新车。很明显,北京现代已经真正进入了一个产品增长的快乐时期。
有数据显示,现代汽车集团2022年上半年的全球销量仅次于丰田和大众,历史上首次在全球汽车集团销量排行榜上排名第三。取得如此骄人的成绩,不仅得益于其在产品方面的努力,也与其全球战略密切相关。包括前面提到的伊兰特和途胜L,它们不仅在中国卖得很好,在海外市场也表现得很好。
所以客观地说,正处于调整期的北京现代,距离之前的巅峰期还是有很大差距的。不过,对于一家正处于转型期的传统车企来说,还是要给他们更多的时间和机会去试错。只要我们足够努力,北京现代一定会继续给我们带来惊喜。
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