此次试驾的车型是创维HT-i，定位为搭载新能源插电式混合动力的中型SUV。光是品牌名称就足以引起人们的讨论，但我只想提到，尽管有联系，但这个创维并不是那个创维，我只关心它的产品力。
在外观方面，以今天的设计语言来看，创维HT-i并不是很激进。整体感觉比较工整饱满，细节处突出了不错的时尚感，比如试驾时的水月蓝色车漆、橙色元素点缀、格栅的无边框形式，以及带有发光字母的贯穿式尾灯。新车的长度、宽度和高度尺寸分别为4720/1908/1701mm和2800mm。
在内饰设计方面，创维HT-i顺应时代潮流，营造出良好的豪华感。12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控屏都具有出色的显示效果和功能。中控台使用的深色木纹装饰板，虽然不是由真正的木质材料制成，但具有极其细致的触感。
动力方面，此次试驾的车型为创维HT-i 2023 1.5L PHEV智能版Plus。新车采用1.5L自然吸气发动机，匹配单电机，并配备E-CVT变速箱，可实现纯电动EV、HEV串联、HEV并联、发动机直驱等多种模式。日常市区的低速和中高速驾驶主要基于纯电动的感觉。
总结
在国内新能源市场，经过多轮洗礼，能够生存下来的品牌必须真正聚焦产品力。从这个角度来看，创维HT-i值得肯定，拥有卓越的产品力。它的续航里程也使其驾驶场景更加繁荣。
本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
标签：创维HT-i
中国经济网9月15日讯日前，部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，部署深化车检制度改革。
1900/1/1 0:00:00每经记者李硕黄辛旭每经编辑孙磊淡季火热，是8月新能源汽车市场的写照。
1900/1/1 0:00:00导读：从10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期。部：车检周期10月1日起放宽据部网站消息，机动车检验是保障道路交通安全、推进大气污染防治的重要工作，直接关系到人民群众切身利益。
1900/1/1 0:00:002022年是新能源汽车市场蓬勃发展的一年，越来越多的厂商将重心投入到新能源市场当中。随着新能源汽车市场的逐步扩大，日益成熟。不仅是新势力造车品牌，很多汽车大厂也投身新能源领域，深耕新能源发展战略。
1900/1/1 0:00:00履新仅三个月的黄招根，是奇瑞汽车地地道道的“管培生”，从大学一毕业就入职奇瑞，在集团内多个部门和重要岗位锤炼，20多年来，与企业共同成长。
1900/1/1 0:00:009月13日，乘联会发布数据显示，今年8月皮卡市场销量为4万辆，同比增长184。18月，皮卡累计销量达到343万辆。乘联会指出，今年皮卡市场总体走势相对较强，但月度销量走势波动相对较大。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航