新浪科技讯北京时间9月15日上午，据报道，周三，埃隆·马斯克的电动汽车巨头特斯拉成为一场拟议的集体诉讼的被告。该诉讼指控该公司虚假宣传其自动驾驶和全自动驾驶功能，从而误导公众。根据原告在起诉书中的指控，尽管他们知道自动驾驶技术尚未生效或不存在，但自2016年以来，特斯拉和马斯克一直在性地宣传他们的自动驾驶技术功能齐全或“触手可及”，使他们的车辆不安全。原告Briggs Matzko表示，特斯拉此举旨在让人们对其汽车感到“兴奋”，吸引投资，促进销售，避免破产，并推高股价，从而成为电动汽车行业的“领导者”。Matzko表示：“特斯拉没有生产任何接近全自动驾驶汽车的产品。”这起诉讼是在旧金山联邦法院提起的，要求特斯拉对自2016年以来购买或租赁特斯拉汽车并具有自动驾驶、增强自动驾驶和全自动驾驶功能的用户进行赔偿，但没有具体说明赔偿金额。特斯拉在2020年解散媒体关系部门后，尚未回应置评请求。在这起诉讼之前，加州机动车管理局于7月28日提起诉讼，指控特斯拉夸大了其“高级驾驶员辅助系统”的操作。诉讼中提出的补救措施可能包括吊销特斯拉在加州的驾照，并向司机寻求赔偿。特斯拉此前表示，自动驾驶功能允许车辆在车道上转弯、加速和刹车，而全自动驾驶功能则允许车辆服从交通信号并变道。该公司还表示，这两种技术“都需要主动的驾驶员监督”，驾驶员将手放在方向盘上，保持“完全专注”，“不允许车辆自动驾驶”。上述诉讼的原告Matzko来自加利福尼亚州的Rancho Muleta。他声称，他在购买2018款特斯拉Model X时支付了5000美元的溢价，以获得增强的自动驾驶功能。他还表示，收到软件更新的特斯拉司机“实际上就像未经培训的测试工程师”，他们在驾驶过程中发现了“无数问题”，包括车辆进入倒车车道、闯红灯和无法正常转弯。自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉撞车事故进行了38次特别调查，据信涉及先进的驾驶员辅助系统。据报道，这些车祸共导致19人死亡。
中新经纬9月15日电据“部交通管理局”公众号消息，自2022年10月1日起，进一步放宽私家车检验周期。
1900/1/1 0:00:00财联社9月15日讯在过去几周的时间里，市场人士一直在热议：美国政府上月签署的《通胀削减法案》究竟会如何影响电动车行业的供应链格局？而隔夜的一则媒体报道，似乎预示着这一法案带来的影响，
1900/1/1 0:00:00日前，蔚来披露2022年二季报。财报显示，蔚来二季度营收达到1029亿元，同比增长218，首次突破100亿；整车销售毛利率为167，好于市场预期；现金储备544亿元。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯9月14日，港股开盘后理想汽车股价升至107港元。虽然股价攀升，但相比理想L9上市翌日154港元的股价，近期理想汽车股价明显缩水。除资本市场，最近理想汽车也“糟心事”不断。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间9月14日晚间消息，据报道，针对特斯拉在柏林附近扩建工厂的计划，德国地方当局已无限期推迟了投票。
1900/1/1 0:00:00本月初，德国大众汽车VWAGY已确定将旗下保时捷公司上市，计划在9月底或10月初开启IPO进程，于今年年底前完成在法兰克福交易所上市，并寻求高达约700850亿欧元的上市估值；
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