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福特警告Q3成本大增10亿美元 芯片短缺仍是汽车业绊脚石

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时间:1900/1/1 0:00:00

周一,福特汽车警告称,由于通货膨胀和供应链问题,预计第三季度将产生10亿美元的额外成本。受此消息影响,福特汽车股价在美国股市盘后交易中下跌4.4%,至14.27美元。该公司补充说,供应问题导致零部件短缺,影响了约40000至45000辆汽车的交付,其中大部分是高利润卡车和SUV。净利润受到挤压。根据福特的声明,该公司预计第三季度调整后的息税前利润将在14亿至17亿美元之间,而2022年全年调整后的利税前利润将保持在115亿至120亿美元之间。在7月底发布的福特第二季度财务报告中,第二季度调整后的息税前利润为37亿美元。该公司当时表示,利润的改善是由于汽车推动的利润率提高,但预计全年的商品成本将增加40亿美元。福特当时还表示,该公司预计零部件短缺将得到缓解,与2021相比,汽车年批发量将增加10%-15%。但周一,福特勉强表示,由于零部件供应短缺而无法完成生产的汽车数量将高于预期。然而,受生产影响的4万至4.5万辆汽车可能会在第四季度制造和交付。福特拒绝解释哪些零部件短缺。自疫情以来,汽车制造商普遍受到供应链瓶颈的制约,零部件短缺,尤其是半导体芯片短缺,导致主要汽车制造商产能低下。通用汽车在第二季度财报中透露,由于供应链中断,其第二季度利润同比下降约40%,但预计下半年产量将有所改善。当时,通用汽车公司指出,其库存中的9.5万辆汽车已经生产完毕,但仍有部分零部件缺失。根据最新报告,由于汽车芯片持续短缺,汽车制造商Stellantis和法国雷诺计划在未来几天和几周内停止一些西班牙工厂的生产。另一汽车巨头大众汽车董事会采购总监穆拉特·阿克塞尔近日表示,他认为芯片短缺不会在2023年之前结束,大众汽车正在为供应链中断的“新常态”做准备。

标签:福特大众

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