8月SUV销量TOP10：Model Y重夺冠军，宋PLUS再创新纪录

在购置税减免政策的刺激下，加上去年同期中国芯片供应短缺导致的超低对比基数，今年8月国内车市实现了同比大幅增长。中国汽车工业协会发布的销售数据显示，8月国内车企共销售新车209.7万辆，同比增长38.3%。1-8月，国内汽车市场累计批发销量达到14403万辆，较去年同期增长11.9%。新能源汽车市场延续爆发态势，8月中国新能源乘用车批发销量达到63.2万辆，同比增长103.9%。1-8月，新能源乘客车批发366.2万辆，增长119.4%。在SUV市场，新能源汽车的领先趋势明显，新能源汽车的月销量分别位列第一和第二。由于产能限制，最近一直举步维艰的特斯拉在8月份重新夺回了冠军位置。Model Y以超过6万辆的夸张数据赢得了月度销量冠军，与第二名Song PLUS相比，销量差距近2万辆。此外，比亚迪（002594）旗下的纯电动SUV元PLUS继续保持稳定的月销量在2万辆左右。奇瑞汽车也表现强劲，7月之后，君威7和君威8再次联手跻身SUV月销量前十。

特斯拉Model Y在2022年8月的销量为62169辆。一句话回顾：Model Y并不缺乏市场潜力，但仍缺乏生产能力。

一辆交付量超过6万辆的汽车的月销量是一个多年来国内SUV市场从未见过的可怕数字。这也是Model Y国产以来的历史新高，与去年8月相比同比增长261%，与今年7月相比环比增长295%。

Model Y，图片来源：特斯拉能够实现如此夸张的月销量，部分原因是Model Y确实具有出色的产品能力，尤其是在电子和电气架构、辅助驾驶系统和能量补充系统方面。确实很难找到能与Model Y竞争的同级别产品。另一方面，这也得益于特斯拉的上海工厂，该工厂承担着全球供应的责任。此前，产能严重短缺，订单积压。这一次，它可以被认为是一个集中发布。对于特斯拉来说，在不久的将来也有好消息。上海工厂的第二阶段生产线扩建项目已经完工，并于9月初开始调试。当扩建项目正式投入运营时，特斯拉在中国的整体销量肯定会再上一个台阶。比亚迪宋PLUS在2022年8月售出4.25万辆。总之，月销量超过4万台只能反映宋PLUS目前的产能。

尽管未能继续领跑国内SUV市场，但宋PLUS的破纪录表现仍在继续。8月，宋PLUS的月销量首次突破4万辆大关，毫无疑问，它将获得SUV市场月销量的第二名。Song PLUS和特斯拉Model Y是8月份仅有的两款销量超过3万辆的SUV车型。

宋PLUS DM-i，图片来源：比亚迪宋PLUS如此受欢迎，DM-i插电式混合动力系统的强大吸引力绝对是主要原因。不过，值得一提的是，大多数主流的独立车企都推出了自己的插电式混合动力系统，为什么只有比亚迪“火”？比亚迪的DM-i比其他独立车企的插电式混合动力系统好吗？不一定，比亚迪多年的插电式混合动力市场运营经验、全新设计语言带来的惊喜，以及旗下车型卓越的性价比，都是其目前市场表现的重要原因。哈弗H6 2022年8月销量：22841辆。一句话回顾：哈弗H6已经是最后一款“老牌”自动驾驶SUV车型了……

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在当前新能源汽车占据主导地位的背景下，尽管哈弗H6已经逐渐远离了SUV市场上最畅销的SUV车型，但作为过去十多年来最成功的自动驾驶SUV车型，哈弗H6的市场基础仍然存在。在传统能源领域，哈弗H6仍然是销量冠军，而此前与哈弗H66竞争的长安CS75和博越等车型在8月份没有进入SUV销量前十名。

哈弗H6，图片来源：长城汽车然而，对于长城汽车（601633）来说，哈弗h六不再是SUV市场的“冠军”，也不应该再让人接受。毕竟，在过去的两年里，除了哈弗H6，长城汽车还打造了长城炮、大狗、坦克300、坦克500等一批“明星IP”，已经具备了不错的市场号召力。长城汽车的“面子”已经不再只有哈弗H6一家支撑了。奇瑞跳虎7202022年8月销量：20044台一句话回顾：十年过去了，曾经独立的“老大哥”终于再次上市了。

此前，奇瑞实现月销破万是罕见的事情，但在过去的两个月里，瑞虎7连续交付月销破2万辆，成为奇瑞近十年业绩中罕见的亮点。哈弗H6之所以在前文中被称为“老牌”自动驾驶SUV的最后一个坚守者，也在于此。尽管Tigers 7和8都进入了8月份的前十大销量榜单，但它们都是新的“新兴”车型，因此不被认为是“老品牌”。

奇瑞汽车瑞虎7最近的出色表现与奇瑞汽车目前的“大件战略”密切相关。所谓“大单品战略”，是指在一个产品系列内孵化多个车型，并通过丰富的产品阵容进行组合。在Tiger 7家族中，目前有多个版本可供选择，包括Tiger 7超级版、Tiger 7神行版、Tiger7 PLUS和Tiger 7 PLUS昆鹏版，这不仅丰富了产品线，而且覆盖了更大的细分市场，尽可能满足不同用户的驾驶需求。丰田RAV4在2022年8月的销量为19715辆。用一句话来说，良好的声誉决定了市场的底部。在正常月份，近2万辆的销量已经是RAV4的基本市场。

RAV4是一款长期以来在国内SUV市场确立先发优势的车型。凭借产品可靠性等方面的优势，十多年来在国内市场积累了可观的用户口碑。它一直是国内合资SUV市场上具有代表性的车型。

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RAV4，图片来源：一汽丰田在国内市场，RAV4于2019年完成了最新的产品升级。与近年来升级的其他丰田汽车一样，新一代RAV4也采用了丰田的TNGA架构，在整体车型设计和动力性能上都有了显著提升。经过新旧车型交替的过渡期，RAV4基本能够稳步进入细分市场的畅销榜。此外，值得一提的是，“兄弟车型”——广汽丰田威兰达已经上市两年多了，此前担心的“内部分流”情况目前似乎并不明显。与卡罗拉一起，RAV4继续支持一汽丰田的市场旗舰。奇瑞虎队2022年8月销量：18286辆。一句话回顾：虎8是奇瑞的销售代表，也是奇瑞汽车制造技术的大师。

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2020年的疫情是瑞虎8上市后市场表现的分水岭。在此之前，虽然没有“大爆炸”，但瑞虎8在过去的六个月里一直稳定在月销量超过1万辆的水平。2020年2月之后，途戈8的销量出现了一段时间的大幅下滑，即使在当年疫情初步稳定之后，途go 8的市场复苏仍然很缓慢……

完美的无奈之下，奇瑞汽车不得不采取官降“大招”，销量逐渐恢复，在2020年10月首次实现了SUV销量前十的历史性突破。

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瑞虎8系列之所以能够在2020年10月取得快速的市场表现，除了奇瑞汽车的正式降级外，关键原因是家族中增加了一个新成员——瑞虎8 PLUS。随后，在2021 7月，奇瑞推出了以坤鹏动力为核心的瑞虎8坤澎版本，进一步提升了瑞虎8系列的市场知名度。进入2022年后，途虎8自然会成为SUV销量排名前十的常客。别克昂科威2022年8月销量：18250辆。一句话，回顾：过去因超越水平而导致的错位竞争是昂科威最大的优势，但现在这款车注重成本效益。

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昂科威上市之初，凭借其在同级车型中罕见的大气外观和优越的配置，迅速成为国内SUV市场的“新宠”。它在紧凑型SUV和中型SUV之间开辟了一个新的利基市场，凭借其错位的竞争优势，Enclave取得了相当可观的市场成绩。

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Enclave，图片来源：别克，但属于Enclave的精彩时刻并没有持续太久。一方面，是因为它的成功吸引了越来越多的竞争对手，类似产品的不断加入压缩了昂科威的市场空间；

另一方面，必须说的是，持续下滑的别克品牌形象越来越难以支撑昂科威的高价产品战略。为了弥补不断下降的市场吸引力，昂科威只能继续加大终端折扣，从质量线回归成本效益线。比亚迪YUAN PLUS 2022年8月销量：18006辆。总之，除了插电式混合动力市场，比亚迪在纯电动领域也建立了领先优势。

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在上市后的第一个完整月，元PLUS实现了月销量突破1万辆的突破。在不到半年的时间里，元PLUS的累计销量已经接近8万辆。作为比亚迪今年在紧凑型SUV市场的重要布局，元PLUS再次以实际表现印证了比亚迪目前的市场知名度。在不依赖DM-i系统的情况下，比亚迪也可以在纯电动领域创造出爆款车型。

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袁PLUS，图片来源：盖世汽车袁PLUS是比亚迪e平台3.0的首款A级SUV。外观采用比亚迪全新家族式设计，内饰则是元PLUS差异化的最具代表性。它的主要健身元素目前是业内的一个案例。

元PLUS的空调出风口采用了哑铃式设计，而电子档杆则采用了推力杆式。此外，还有把手式门把手和跑步机式中央扶手。对于追求个性的年轻消费者来说，这些细节可以带来很好的新鲜感。吉利宾悦2022年8月销量：16867辆。一句话回顾：宾悦之前销量不佳，只能依靠三缸发动机。

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宾悦是吉利汽车在小型SUV市场的重点布局，新车刚上市时也备受期待。然而，在整个系列中安装三缸发动机的策略严重推迟了这款车的市场爆发。2020款宾悦上市后，推出了搭载1.4T四缸发动机的版本，并对整个车系的价格进行了探索，以稳定市场趋势。

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宾悦COOL，图片来源：吉利汽车上月初迎来了宾悦家族的新成员——宾悦COOL。新车共推出了三个版本，官方指导价为9.98万元至11.98万元。宾悦家族取消了全系的三缸版本，全新推出的宾悦COOL搭载1.5T四缸发动机。与搭载1.4T四缸发动机的宾悦一起，为吉利在A0级小型SUV市场带来了爆发。大众途观2022年8月销量：15816辆。一句话点评：曾经“最畅销”的合资SUV，如今深陷价格战。

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途观曾经是仅次于哈弗H6的中国第二大热门SUV车型，但随着新能源消费趋势的兴起，哈弗H66不得不放弃其冠军地位。从这个角度来看，途观车系出现销量排名下滑是很正常的。

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途观L，图片来源：上汽大众除了整体行业趋势外，途观系列和大众其他车型一样，也面临着“娃娃”设计带来的审美疲劳。市场上有越来越多的替代产品，质量也越来越高。大众汽车在中国强大的品牌形象早已不复存在。目前，途观车系要想在市场上重新站稳脚跟，大幅的终端优惠肯定是必要的。换句话说，途观在一段时间内的市场销量能攀升到多高，主要取决于折扣的大小。

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