“十一”探车市｜缩短交付周期，变相优惠 新能源车抢收销量

逐渐成为需求中的新能源汽车，面对即将到来的30%的市场份额目标，“十一”假期成为车企增量增长的重点。北京商报记者走访发现，目前车源短缺的情况有所缓解，皮卡周期缩短，导致终端价格松动。多个新能源汽车品牌提供“礼包”进行订购，变相降价。值得注意的是，新能源汽车补贴将于今年年底正式退出，这也促使消费者在“十一”期间集中精力到店购车。汽车公司之间争夺新能源汽车销量的斗争已经开始。

节前，小鹏汽车、理想汽车、东风日产等车企密集发布新车，为各品牌吸引了大量客流。北京商报记者在非凡汽车的一家直销店看到，一辆灰色的非凡R7展示车被放置在最显眼的位置，销售人员在车旁向潜在用户介绍新车亮点。这两天展示车刚到店，”该店销售人员表示。目前，许多消费者正在该店询问非凡R7的价格和交付时间。然而，该店只有展示车，试驾车将于10月中旬到达。

与飞帆R7的展示车不同，理想L8尚未到货，店内已开放新车预订。理想汽车展厅的一位工作人员表示，目前只有L9展车可供消费者参考，但目前L8已经收到了许多订单，10月1日收到了10份订单。与此同时，前述理想汽车销售人员透露，理想L8将于今年11月开始交付，但目前店内积压的订单已安排在11月中旬。在“十一”期间，不仅L8车型的订单量急剧增加，而且L9车型的交付时间也被安排到明年1月底。9月30日，该车型的交付时间仍显示在今年12月底以内，”他说。订单的急剧增加和半周期的提车延长了新车的交付时间，而新能源汽车老手则进一步缩短了交付时间，以防止订单丢失。北京居民朱曾考虑购买特斯拉Model 3基本版车型，但被特斯拉门店工作人员告知交付时间将超过六个月。如此长的交付时间让他开始考虑购买其他品牌的车型。但在“十一”期间，特斯拉直营店通知朱先生，Model 3车型的交付周期已缩短至4-8周。朱先生立即果断下了订单。不仅是Model 3，订购Model Y的提货周期也缩短到了不到4周。“十一”假期前两天，该店已收到20多辆Model Y汽车的订单，”一位特斯拉门店工作人员表示。中国流通协会专家委员会委员严景辉认为，随着国内新能源汽车品牌和车型的逐渐丰富，它们为消费者提供了更多的选择。此前，由于提车周期长，许多4S店都遇到过消费者订单跑路的情况“假期是第四季度最后一个冲动期的开始，确保了车源和交付时间能够为车企锁定更多的订单。据了解，为了争夺更多的销量，一些新能源汽车销售人员更直接地为消费者寻找现有汽车。以小鹏汽车为例今年上半年，P7和P5车型的ery周期为2-3个月，而G3i车型的交付周期至少为5个月。然而，在“十一五”期间，小鹏汽车展厅的一名工作人员透露，如果消费者急于取车，P7和P5的一些配置车型可以找到库存。虽然是生产订单，但也可能出现消费者突然转向其他品牌车型或在等待交付时无法购买汽车的情况。这些车辆抵达仓库后将继续作为现车出售……

”他说。除了造车新势力，国内和合资品牌的一些新能源车源短缺也得到了缓解。自今年年初以来，比亚迪（002594）的汽车短缺问题一直没有缓解，无论是纯电动还是混合动力车型。然而，在“十一”期间“期间，《北京商报》记者获悉，比亚迪海豚车型的提货周期已缩短至不到2个月，而比亚迪2021车型的汉代纯电动版仍有库存，2022车型的提车周期仅需1个月。同时，”“折扣锁定车主缩短提车周期”，各家车企在“十一”期间也推出了锁定订单的“大礼包”。10月1日上午，岚图汽车直营店的工作人员开始忙碌起来，转发了“岚图国庆购车奖励”的海报“到微信朋友圈，并开始逐一致电潜在客户，询问近期是否有在店购车的计划。已经制定了‘11’期间集中释放进店客流的计划，并提前召开了会议，讨论如何更好地通知消费者来店增加购车数量f顾客进入商店。岚图汽车直营店的一名工作人员表示，“十一”期间，消费者购买了汽车，店内还准备了汽车净化器和3.6千瓦放电等礼品。与岚图汽车提供的免费礼物相比，特斯拉等品牌提供保险和经济激励，以吸引消费者进入他们的商店。10月1日，特斯拉宣布，消费者在今年10月1至12月31日期间下单并完成取车的，可通过特斯拉合作保险代理机构购买相应的车险，并通过减少7000元的尾款享受保险补贴。此外，特斯拉“十一”期间的0首付购车也已重新启动。与此同时，零跑还瞄准了保险单。北京商报记者了解到，“十一”期间，订购零跑T03和C11可享受保险补贴。其中，T03可享受2500元保险补贴，C11可享受3000元保险补贴。零跑汽车展厅的一名工作人员表示，制造商的保险补贴相当于直接折扣。此外，在现金优惠方面，今年9月刚刚上市的零跑C01在“十一”期间还可以享受1万元的现金优惠。在提前宣布销售收官战、加速交付时间、“花式”折扣的背后，各家新能源车企正在为年度销售报告做最后的冲刺。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年前8个月，新能源汽车累计销量达到386万辆，同比增长1.1倍。去年，新能源汽车的累计销量为352.1万辆，今年前8个月的销量已经超过了去年的全年销量。此前，中国汽车协会预测，今年新能源汽车销量将达到550万辆。新能源汽车已经成为汽车市场的增长引擎之一。新能源汽车有着强劲的消费需求，加上近两年消费者对新能源汽车的认知不断提高和基础设施建设的不断完善，更多的人愿意了解和购买新能源汽车，这也是新能源汽车整体销量持续增长的原因之一。“乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，从10月开始，各家车企已进入销售目标倒计时，国庆假期也成为增长的最佳机会之一。值得一提的是，今年年底即将退出的新能源汽车补贴政策这也使得许多有购车需求的消费者选择在“十一”期间购车。今年年底，政府对新能源汽车的补贴即将结束。如果在12月31日之前不能提车，消费者的购车成本可能会增加至少1万元，”上述特斯拉直营店的工作人员表示。此外，B推出的兑换补贴政策……

京刺激汽车消费也导致许多通过兑换方式购车的消费者选择在“十一”期间购车。此前，北京市商务局等七部门发布了《北京市鼓励汽车更新消费方案》，提出对报废或转让的车辆更换新能源汽车给予8000元或10000元的补贴。一位新能源汽车经销商负责人预测，在“购车补贴退出”和“置换补贴”的双重因素下，“十一”期间到店的客户数量将环比增长20%。今年年底，市场上新能源汽车的销量将迎来新一轮增长，‘十一’期间的热销只是一个开始，”他说。北京商报记者刘洋刘晓萌

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