随着新能源汽车车型的不断增加，动力变得越来越没有价值。这怎么说呢？例如，每个人都会理解，让我们以特斯拉Model 3的高性能版本为例。这款车的最大马力为486匹，峰值扭矩为659牛米，0-100加速仅为3.3秒。它是三秒俱乐部的成员，但它的价格只有367900元。
如果你想拥有同等水平的加速，并将其与价格相近的燃油动力汽车进行比较，那么只有性能车才能与之竞争。说到性能车的三大代表，相信大家都不会陌生。宝马的M-Power、梅赛德斯-奔驰的AMG和奥迪的s/RS系列受到了许多汽车行业朋友的追捧。
首先，让我们将其与价格相似的梅赛德斯-奔驰A35L AMG进行比较。该车配备2.0T发动机，最大马力为306马力，峰值扭矩为400牛米。官方0-100加速时间为4.9秒，与特斯拉Model 3高性能版的3.3秒有显著差异。
即使使用梅赛德斯-奔驰A45S AMG车型进行比较，仍然存在显著差距。A45S AMG的最大功率为421马力，峰值扭矩为500牛米，加速度为3.9秒。然而，在动力方面，它仍然无法与特斯拉Model 3高性能版竞争，其价格也不再与特斯拉Model三高性能版处于同一水平。
如果你想让一辆燃油动力汽车达到特斯拉Model 3高性能版的加速性能，你可能只有一辆超级跑车，但这辆超级跑车百万元的价格不得不让许多人犹豫不决。现在，只要30多万元，你就可以拥有一辆加速速度堪比百万级超级跑车的汽车，而且动力越来越“便宜”。
随着电动汽车的发展，性能车的性能优势正在逐渐消退甚至被超越。必须说，我身边会玩奥迪S3、高尔夫R、大排量自吸的朋友很多，但随着电动汽车的普及，选择性能车的朋友越来越少。随着时间的推移，高性能燃油车可能有一天会成为历史，但内燃机产生的轰鸣声和排气噪音永远无法取代。珍惜每一天，我们仍然可以驾驶燃油车。
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1900/1/1 0:00:0010月9日消息，乘联会公布2022年9月新能源乘用车厂商批发销量，9月全国新能源600617乘用车市场保持强势良好态势，预估9月销量664万辆，环比8月约增长5，同比去年9月增长约90。
1900/1/1 0:00:0010月10日消息，上汽集团600104发布2022年9月产销快报，9月份，上汽集团整车产量为544810辆，同比增长574；销量517092辆，同比增长025。
1900/1/1 0:00:0010月10日消息，据国外媒体报道，全球第二大电动汽车电池制造商LG新能源，在今年的状况并不乐观，他们的装机量已连续两个月被比亚迪002594超过，虽然今年的装机量仍高于比亚迪，
1900/1/1 0:00:00国庆期间，比亚迪002594超越特斯拉，登顶全球电车销量NO1宝座的新闻铺天盖地。但是这些利好仍然难以阻挡比亚迪港股股价的持续下跌。10月7日，港股收盘，比亚迪跌366。
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