从“下一个特斯拉”到“北美贾跃亭”！揭秘全球汽车界头号局

10月17日，财联社报道称，从“卡车行业的马斯克”到“北美的贾跃亭”，尼古拉的创始人米尔顿的一生，就像他的公司股价一样，从天堂跌落到地狱。就在两年前，米尔顿创立的尼古拉被誉为“卡车行业的特斯拉”，其估值一度超过美国第二大汽车制造商福特。米尔顿本人也被投资者誉为“下一个马斯克”，认为他开创了氢能卡车行业的伟大前景。然而，两年后，Milton被判两项电信欺诈罪和一项证券欺诈罪，面临最高25年的监禁。尼古拉的股价也迅速缩水了几十倍，只到了最初峰值的一小部分。那么，在这场巨大的动荡之前和之后都有什么故事呢？米尔顿自己是靠什么来说谎的？米尔顿出生于1982年，当时“大忽悠”遇到了一种新的能源趋势，他是土生土长的美国人。马斯克毕业于著名的宾夕法尼亚大学，拥有物理学和经济学双学位，与马斯克不同的是，米尔顿只获得了高中学位，在犹他谷大学只呆了一个学期就辍学了，转而选择创业。Milton早期的创业项目包括安全系统销售、二手车分类广告网络等。可以说，他在新能源技术领域几乎没有基础。此外，根据他早期合作伙伴和员工的评估，他一贯的营销策略主要基于“局”：例如，他的第一家公司被指控编造财务数据；

在第二家公司，他的合伙人指控他使用手段让其他合伙人支付更少的费用。2014年，乘着新能源汽车的潮流，32岁的米尔顿创立了尼古拉公司。当时，马斯克的特斯拉已经占据了新能源汽车市场的半壁江山，仅尼古拉这个名字就表明了米尔顿“碰瓷”特斯拉的野心：特斯拉的名字来源于美国著名发明家和工程师尼古拉·特斯拉的姓氏，尼古拉的名字被比作发明家名字中的尼古拉。尼古拉的口号是推出世界上第一辆氢动力卡车，并颠覆整个全球卡车行业的前景。2016年，尼古拉召开新闻发布会，推出了其首款氢动力卡车产品尼古拉一号。根据Milton的吹嘘，这款氢动力卡车充电只需15分钟，一次充电可以行驶1000多英里，零排放，无污染。在新闻发布会上，Milton特别邀请记者登上这辆车，展示其酷炫的汽车屏幕。

这让许多投资者感到兴奋，尼古拉也被许多人视为“卡车版特斯拉”，投资资金蜂拥而至。局逐渐曝光，但令投资者始料未及的是，在新闻发布会舞台上展示的尼古拉一号实际上只是一个汽车外壳——据公司员工后来透露，当时展示的车身实际上没有动力系统，甚至车身上的车灯都是尼古拉的工程师偷偷将外部电线连接到车身上点亮的。就连这辆车的外壳也是在新闻发布会前一周加班才被赶出来的。从美国法院发布的最新起诉书中，我们可以更详细地看到尼古拉是如何世界的：他们展示的卡车上的所有电气部件都依赖外部电源。作为一辆所谓的“氢燃料动力卡车”，这辆卡车既没有安装燃料电池，也没有安装储氢罐，而且没有安装空气压缩机、涡轮机和变速箱等动力车辆所需的所有附件。更可怕的是，Milton当时展示的所谓酷炫汽车屏幕实际上只是一台现成的平板电脑，根本没有集成到汽车系统中，只是嵌入到汽车外壳中。在新闻发布会一年多后，由于汽车生产缺乏进展，围绕尼古拉的质疑声越来越大。因此，在2017年，米尔顿做出了新的举动：他发布了一段新视频，视频中尼古拉一号全速奔跑。

尽管视频并没有提供更多的信心，但投资者看到这辆车已经在路上了，他们的信心再次高涨。Milton也趁着热度，发行了《尼古拉二号》和《尼古拉三号》，并通过借壳上市成功上市，估值高达340亿美元。尽管尼古拉当时还没有量产过一辆汽车，但其市值已经超过了美国第二大汽车公司福特，甚至美国通用汽车公司也争相与他合作制造汽车。然而，就在其股价达到峰值的两天后，卖空公司兴登堡分析公司发布了一份针对米尔顿的严厉报告，详细说明了尼古拉欺诈的各种证据，并揭露了尼古拉的谎言，包括个人电话、电子邮件、短信和幕后照片。直到那时，人们才意识到尼古拉一号在路上的视频实际上是一个彻头彻尾的局。尼古拉只是把车停在山坡上，让它在重力的作用下滑下来。在视频拍摄过程中，尼古拉调整了拍摄角度，加快了剪辑速度，使汽车模型看起来像是在奔驰。这份报告一出，大家一片哗然，公司股价也开始一路暴跌。在众多确凿证据中，尼古拉最终不得不承认他们的弥天大谎。米尔顿最终于2021年初从尼古拉辞职，并面临法庭指控。新能源狂欢背后的浮躁与泡沫，是尼古拉局中最具讽刺意味的一点。为什么弥尔顿的谎言能持续这么长时间？从2016年Milton发布Nikola One到2020年被卖空机构踢出，近四年来，没有投资者真正在现场核实过他们的造车情况，也没有投资者看到Nikola One的真实身份。在这四年里，Milton依靠一个汽车模型和一段假视频将公司的市值膨胀到340亿美元。他不仅了美国股票上市公司，甚至了行业巨头……

联网的汽车被进了维修站。在这背后，既反映了米尔顿“大忽悠”的高超技艺，也反映了过去几年新能源汽车市场的变化无常和泡沫。2019年至2021，特斯拉的股价经历了数十倍增长的“奇迹”。之后，全球投资者急切地试图找到“下一个特斯拉”。在这个过程中，许多新能源初创公司如雨后春笋般涌现并上市，不仅尼古拉，Rivian、Lordstown等新能源初创企业也获得了非凡的人气。然而，在经历了之前的狂欢之后，现在只剩下少数几家了：其中一些公司面临着巨大的损失和运营困难，一些公司面临类似尼古拉的欺诈指控，它们的股价仅为一两年前峰值的一小部分。

尼古拉的股价只是其峰值的一小部分。尼古拉过去的荣耀很难恢复。美国法院对Milton的欺诈指控只是针对他个人，而Nikola的公司高管试图与Milton保持距离，并强调他们是在进入公司后才知道这个局的。更具讽刺意味的是，自从擅长营销和的创始人离开后，尼古拉实际上已经制造了汽车。目前，该公司已开始在北美生产和交付电动Nikola Tre半卡，迄今已交付93台，但由于汽车零部件的安全问题，最近全部被召回。本周早些时候，尼古拉还完成了对电动汽车电池开发商Romeo Power的收购，开始为自己设计合适的电动卡车电池。此外，尼古拉还向美国证券交易委员会支付了1.25亿美元，作为对其产品误导投资者的补偿。不幸的是，尽管该公司的情况正在改善，但作为一家曾经排名美国第二大汽车公司的公司，尼古拉的股价现在只有3.06美元，还不到之前93.99美元的峰值的一小部分。展望未来，无论这家公司如何努力，都可能很难重现过去的辉煌。

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