新能源汽车产业捷报频传

作者：杨平

编辑|朱一敏

图片来源|图片蠕虫

国庆假期，新能源汽车产业链频频传出利好消息，一批上市公司收到利好消息。

10月9日晚间，比亚迪（002594）披露了2022年9月产销数据。当月，比亚迪的销量达到201259辆，同比增长151.22%。今年1-9月，累计销量达到118.51万辆，同比上涨161.76%。

此前，10月4日，比亚迪官方微博账号宣布与全球汽车租赁公司SIXT签署合作协议，表示SIXT将在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆新能源汽车。

这只是当前新能源汽车产业链中受益频繁的一个角落。近日，长安汽车（000625）在一次内部会议上表示，将“为第四季度而战，全力保障交付”。全年生产目标定为245万辆，并公布了今年第四季度生产经营作战计划等计划。

根据中国汽车工业协会的最新预估数据，今年9月，中国新能源汽车零售额预计将达到58万辆，同比增长73.9%，环比增长9.5%，渗透率达到29.7%。

汽车制造商联合会表示，尽管国家出台了减半征收燃油车购置税的激励政策，但在国际油价高企、国内新能源需求稳定改善以及新能源汽车龙头企业增量强劲的推动下，新能源汽车市场化增长动力强劲。特别是，目前各地对新能源汽车的促消费政策在补贴金额和覆盖范围上均不低于燃油汽车，促进了新能源汽车销量的持续加速增长。

比亚迪今年累计销量超过110万辆

近年来，在宏观政策和市场需求的推动下，新能源汽车行业进入了高动能周期。

作为新能源汽车的全球领导者，比亚迪的产销量一直创下新高。据数据统计，今年前9个月，比亚迪新能源汽车总销量超过118万辆。其中，9月销售额首次突破20万元，远超市场预期。

总体而言，在度过了7月至8月的传统淡季后，比亚迪在9月实现了超过我们预期的环比高销量增长。安信证券汽车团队分析师徐慧雄表示：“在经济大幅下行压力和新冠肺炎在多个地区蔓延的背景下，这证明了行业领导者的应变能力。”。

从细分车型来看，比亚迪9月纯电动汽车销量达到94941辆，与去年同期的36306辆相比增长了161.50%。9月插电式混合动力车型的销量为106032辆，与去年同期的33716辆相比增长了214.49%。基本上，比亚迪的纯电动和插电式混合动力车型在本月实现了均衡。

比亚迪在不断深耕国内市场的同时，今年也进一步聚焦海外市场。产销报告显示，比亚迪9月海外出口7736辆，环比增长51.92%。

关于公司在欧洲市场的布局和进展，比亚迪最近在其投资者关系活动记录表中透露，9月28日，在比亚迪新能源乘用车欧洲大会上，首批车型进入欧洲市场的正式宣布。首批车型将包括比亚迪唐、汉和SUV车型ATTO 3。这三款车型将在10月的巴黎车展上正式定价，并将于年底在多个欧洲国家交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国和其他国家。到今年年底，比亚迪将进一步开拓法国和英国市场。

我们认为，公司的业绩预计在下半年将继续快速增长，”徐慧雄表示。具体原因包括：目前，由于手头订单充足，产能逐步扩大，再加上汉、唐、元PLUS等对欧洲出口的拉动作用，比亚迪在……

预计今年下半年将继续创下新高。其次，海豹号、护卫舰07、腾势D9等高附加值车型即将开始放量，有望带动高价段车型的销量占比持续提升，改善公司的产品结构和利润结构，实现量价双增。第三，随着车型的销售，预计将继续实现。销量的持续增长预计将导致成本率的持续下降；第一季度和第二季度的涨价效应将在下半年逐步体现，预计将带动公司利润大幅增长，业绩有望再次超预期

值得一提的是，在电池领域，作为全球唯一掌握电池、电机、电控、汽车级半导体等新能源汽车全产业链核心技术，并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪还推出了刀片电池和电子平台3.0等先进技术。9月，比亚迪新能源汽车动力和储能电池总装机容量约为8.61 GWh，2022年累计装机容量约57.49 GWh。

新能源汽车行业的好消息

事实上，比亚迪的表现只是当前新能源汽车产业链蓬勃发展的一个侧影。

除了比亚迪，10月9日，赛力斯还发布了9月产销报告。快报显示，公司9月新能源汽车销量达到17596辆，同比增长341.33%；

其中，赛力斯汽车9月销量10142辆，同比增长598.00%。截至9月30日，赛力s公司全年新能源汽车累计产销量分别为9.46万辆和91153辆，同比分别增长274.52%和254.36%。

近日，长安汽车制定了全年245万辆的生产目标。在此之前，由于川渝地区的电力限制，长安汽车8月份10万辆汽车的生产和销售受到影响。官方数据显示，今年前8个月，长安汽车累计销量约146.53万辆，同比下降5.09%。国产品牌新能源汽车前8个月中累计销量约12.63万辆、同比增长109.28%。

随着限电结束，长安汽车已全面启动生产和交付保障工作。根据计划，到2022年，长安汽车将实现245万辆的销售目标。这也意味着，从9月到12月，长安汽车需要完成近100万辆的销售任务。从目前来看，长安汽车积压的订单“充足”，有超过14万份未完成订单。根据相关研究报告披露的数据，截至8月底，深蓝SL03的累计订单数超过4万单，阿维塔11超过2万单，路明超过6万单。

在许多市场参与者看来，新能源汽车市场仍将保持高增长状态，相关产业链上市公司的投资价值突出。

长江证券（000783）新能源行业首席分析师马骏向21世纪经济报道记者指出，“过去几年，新能源汽车板块整体估值相对较低，进一步下跌的风险相对较小。锂电池新技术等一些细分板块有绝对的回报机会

华西证券（002926）汽车行业首席分析师崔岩也认为，国产品牌在新能源浪潮中加速成长，纯电动/插电式混合动力产品加速上市，带动新能源汽车市场份额快速提升。今年1-8月，国产品牌的市场份额增至48%，与2021同期相比增加了8个单位。在产品力和政策支持的双重支撑下，国产品牌加速崛起是乐观的。

比亚迪负责人还指出，“新能源汽车正站在最前沿，迎来前所未有的发展机遇，为宏观经济注入新动能，发展新能源汽车产业。这对保障国家能源安全、实现‘双碳’目标、促进产业转型具有重要意义。”

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本期编辑：刘翔实习生林希颖

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