旅企淡季布局 房车游会成为露营后下一个风口吗

房车旅游的淡季旅游市场并不冷清。10月11日，北京商报记者调查发现，近日，有商家透露，11月房车游在短短5小时内预售超过1000辆。与此同时，随着天气逐渐降温，旅游商家已将重点从露营转向房车租赁。飞猪、携程等在线旅游平台也迅速抓住了市场机遇，相继开始在房车旅游细分领域争夺流量。房车旅行似乎有望成为继露营之后又一种“开箱即用”的旅行方式。随着优惠政策和消费者对房车的认识不断提高，房车旅游市场将进一步扩大。然而，制约房车旅游进一步发展的因素仍然很多，未来房车旅游的发展之路仍然很长。

商家在5小时内卖出1000多份订单，用于会议、路线规划和产品选择。。。近年来，这已经成为狼图腾旅行创始人王燕坤的日常生活。王燕坤告诉北京商报记者， “我们最近很忙，因为‘十一’期间的长期房车和跟团游都处于暂停状态，所以我们也在积极准备和推出预售和其他营销活动。不久前，我们推出了一款名为‘云南房车自驾租车自由行’的预售产品，推出后5小时内就卖出了1000多份订单。这是一个很好的数据房车旅游的发展势头非常强劲。王燕坤高兴地说：“购买该产品的消费者群体相对广泛，以30至40岁的消费者为主。事实上，在最近结束的“国庆节”期间“度假，房车本地游周边游已成为人们休闲度假的热门选择。根据上汽房车生活之家发布的数据，上海、北京、广州、杭州等一线和新一线城市的门店已实现100%的车辆租赁。房车旅游产品的预订更是火爆，业务量增长约1.5倍与去年同期相比，人均单价上涨了约20%。房车生活科技有限公司有限公司总经理杨松柏也表示，今年的“国庆”黄金周周边游客数量大幅增加。房车本地及周边旅游产品的预订占比约为50%，较往年有明显增长。在房车旅游行业工作的四年中，我们的个人经验是，消费者对房车的认知正在增加，房车租赁和房车旅游的市场确实在逐年增加。尤其是今年7月1日至8月10日的40天订单量，比2019年同期至少高出近50%。”王燕坤也表示。北京商报记者在小红书平台上搜索“房车”一词，发现超过41万条协会方面，2021，中国自行式休闲车年销量将达到12582辆，同比增长43.2%；拖挂房车的交易量为3543辆。目前，旅游企业也在敏锐地抓住这一市场机遇。近日，飞猪联合平台商家推出房车游9项服务标准，包括免费取消、防疫、洗后配送、优质车况、燃油保障、额外保险、紧急救援、免费路线规划、1v1新手操作指导。飞猪表示，统一服务标准的目的是为消费者提供更好的服务，同时在细分领域获得市场机会。此前，携程平台还在全国范围内推出了近300款可预订房车产品，覆盖浙江、北京、上海、四川、海南、云南等20多个省市自治区。在业内人士看来，政策的利好也为国内房车旅游的发展提供了良好的土壤。对于旅游商家来说，提前安排好时段尤为重要。

从其他地方返回汽车和短途旅行的高昂成本仍然需要解决。尽管房车旅游在中国逐渐兴起，但它仍然受到多种因素的限制，导致市场处于早期阶段。首先，外地退车难、成本高是消费者亟待解决的问题。事实上，一些企业目前提供长途汽车回程服务，但这项服务需要消费者支付回程途中的燃油费、租金和其他费用。长途退车的高昂成本会降低消费者的体验，因此很少有消费者选择这项服务， “王燕坤进一步表示，但一些消费者也有这种需求，所以未来，当市场达到一定成熟度时，乘坐房车出行的人数会增加。在各家企业的所有门店实现统一管理后，外地退车服务将得到改善和升级鞋带，旅行中最常见的问题是“燃油和停车费”比住在连锁酒店更贵。在北京工作的张先生告诉记者：“如果你长时间呆在房车里，成本会更低。但是，如果你短时间旅行，无论是从体验还是整体成本来看，都可能比住在酒店更贵。”根据张先生提供的信息，《北京商报》记者计算出，假日期间租用房车的日价格应在1000元以上，常规商业露营地每晚收取200至300元的水电费。此外，一辆典型房车的油耗在每100公里15元左右，而目前的柴油价格接近每升8元。如果一个家庭想去100公里外的郊区旅行两天一夜，费用将超过2500元，这比一些郊区酒店的房价还要高。此外，北京第二外国语大学旅游科学学院院长顾慧敏认为，中国的大城市人口密集，因此没有足够的空间停放房车。因此，消费者暂时购买房车出行将不是一种普遍现象。此外，专注于培养专业化房车租赁公司是房车旅游市场未来发展的更好选择。随着房车文化的传播和房车生活的普及，房车旅游的趋势能吹多远，能否成为露营之后的下一个趋势，还有待市场进一步观察。北京商报记者吴启云

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