谁是汽车召回大户？五菱宏光超60万辆排第一，奔驰累计召回11次

中新社10月13日电（牛朝歌）尽管公众不再谈论“召回”，但对许多车主来说，频繁召回的品牌仍然让他们感到安全隐患的担忧。2022年前三季度汽车召回情况如何？五菱召回次数最多，梅赛德斯-奔驰召回次数最多。根据国家市场监管总局官网发布的汽车召回公告，2022年前三季度召回总数排名前五的汽车品牌分别是五菱（609779辆）、丰田（495737辆）、奥迪（4655537辆）、特斯拉（275809辆）和梅赛德斯-奔驰（255782辆）。

从数量上看，五菱共召回609779辆汽车，均为被称为“神车”的五菱宏光系列。尽管召回数量为1辆，但它仍然成为2022年前三季度召回车辆数量最多的品牌。召回原因是部分车辆手动变速器零部件制造尺寸超差，导致档位握力不足。在某些工作条件下，可能会导致偶尔挂断六档，导致动力传输暂时中断。在极端情况下，可能存在安全隐患。丰田紧随其后，召回了495737辆汽车，例如2022年4月22日，由于其稳定性控制系统的内部程序不完整，丰田召回了超过130000辆汽车，包括汉兰达和威兰达等多个车型。从召回频率来看，梅赛德斯-奔驰11轮共召回255782辆汽车，是召回次数最多的品牌。据报道，梅赛德斯-奔驰近年来也一直是“召回工厂”：2021，梅赛特斯-奔奔驰分17期召回了2781204辆汽车。2022年，梅赛德斯-奔驰多次召回的原因也各不相同。2022年5月，发布了召回12万多辆汽车的通知，原因是橡胶圈下积聚的水蒸气可能会导致制动助力器壳体底部腐蚀，在严重情况下，踩下制动踏板会阻止车辆减速。6月24日，梅赛德斯-奔驰因安全气囊、照明和电池线束等各种原因召回。“汽车设计”失败了吗？在众多的召回信息中，有许多与“汽车设计”不匹配的召回原因，这不禁让人产生这样的情绪“汽车设计也将崩溃。在2022年7月8日发布的召回公告中，近6万辆福特探险者汽车因暴露在大量使用融雪的环境中而被召回，这可能会导致融雪严重腐蚀和堵塞，导致连接臂断裂。召回旧豪华车品牌宝马的原因之一是”安全气囊展开、气体发生器可能异常损坏，导致碎片飞出，车内人员受伤”。根据2022年3月4日发布的召回公告，宝马已召回37辆宝马2系、3系、5系、6系、X3、X5和X6汽车。召回原因是驾驶员的前安全气囊配备了高田公司生产的含有硝酸铵的气体发生器。气体发生器在防潮性方面不完善，气体发生器可能会变质e在温度和湿度反复变化的影响下。当安全气囊展开时，气体发生器可能会异常损坏，导致碎片飞出并伤害车内人员，造成安全隐患。召回从豪华车玛莎拉蒂进口的2022款莱万特混合动力车，起价89万元，原因在于螺栓。2022年7月8日，有消息称，22辆玛莎拉蒂进口2022款莱万特混合动力汽车因运营商未拧紧螺栓而被召回，生产线运营商未紧固48V电池正极固定点的螺栓。在车辆运行过程中，正极连接线束可能会与正极一起放电，从而在正极线束中产生电火花和烟雾。严重时，蓄电池正极会断开，发动机启停功能会受到限制，车辆无法启动，存在安全隐患。此外，由于螺栓安装不正确，玛莎拉蒂召回了5辆汽车。本次召回范围内的一些汽车被生产线操作员安装了尺寸不正确的48V电池高地固定螺栓，螺栓太小，不利于导电。杜里……

在启停系统的运行中，由于导电性差，电池的高接地点可能会在高接地点冒烟和熔化。严重时可能导致负极断开，导致车辆失去启停功能，无法启动，构成安全隐患专家：新能源汽车的大部分问题都与三电系统和智能网联新能源汽车召回有关。根据国家市场监管总局发布的汽车召回公告，2022年前三季度，特斯拉共涉及4起召回公告，在召回车辆总数中排名第四，共召回275809辆。对于召回的原因，中新经纬调查发现，其中大部分与“电”有关。例如，2022年前三季度，特斯拉因“电力”召回了235078辆汽车，约占特斯拉召回总数的85%。具体而言，2022年4月，特斯拉召回了127785辆汽车，原因是“后电机逆变器的功率半导体部件可能存在轻微的制造差异”。2022年5月，特斯拉召回了107293辆汽车，原因是在准备直流快速充电期间或直流快速充电过程中，信息娱乐系统的中央处理器（CPU）冷却不足，导致CPU操作较慢，中央触摸屏显示迟缓。在严重的情况下，CPU可能会重新启动，导致显示器无法显示。中国汽车流通协会新能源分会秘书长张宏指出，今年召回的新能源汽车问题主要在于三电系统和智能网联。张宏表示，三电系统的主要问题是电池与电子控制和电机系统之间的连接，而智能网络连接的问题主要是由于信号传输不畅，导致自动驾驶等功能失控。造成问题的原因是多方面的，由于订单量大、供不应求、高峰时间紧以及质量问题的可能性，质量检测和保证可能出现问题。类似的召回原因也出现在其他新能源车型上。根据2022年2月18日的通知，由于电动驱动模块存在制造偏差等隐患，梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车召回了超过1万辆汽车。在插电式混合动力汽车方面，也有相关的召回事件。根据2022年6月17日的通知，福特汽车（Ford Motor）2021瑞吉（Ruiji）插电式混合动力汽车共召回548辆汽车，原因是动力总成安全监测系统无法处理与驱动电机扭矩控制相关的软件异常。汽车召回问题正受到越来越多的关注。2022年4月26日，国家市场监管总局质量发展局副局长王岩松在中国汽车质量峰会上指出，市场监管部门将重点关注商用车、重要汽车安全部件等，加大缺陷调查和召回监管力度，督促生产企业履行主体责任，守住安全底线。一些专家还指出，应该理性看待汽车召回事件，因为技术需要经过时间的考验和错误。目前，新能源汽车出现的问题主要围绕着各种系统之间的连接，没有涉及安全和设计缺陷的重大问题。此外，召回制度是一种纠错和改进的机制。总的来说，新能源汽车的安全性能并不差，再加上电动化和智能化带来的便利性和舒适性，消费者仍然可以放心地选择新能源汽车niuchaoge@chinanews.com.cn）（中新经纬APP）

标签：奔驰特斯拉宝马丰田福特

汽车资讯热门资讯