消息称小鹏汽车将进行组织架构调整，官方暂未回应

据36氪报道，10月21日晚，董事长兼首席执行官何小鹏发布全员邮件，宣布全面调整组织架构，扭转小鹏汽车销量和股价的下滑局面。蓝鲸汽车记者向小鹏内部人员证实了这一消息，截至发稿，尚未得到回应。据介绍，此次组织调整包括建立虚拟委员会组织的计划，涵盖战略、生产规划、技术规划、产销平衡和OTA委员会五大委员会。同时，小鹏汽车还计划建立三个虚拟产品矩阵组织，即E平台产品矩阵、F平台产品矩阵和H平台产品矩阵。

何小鹏本人将担任战略委员会、生产计划委员会、技术计划委员会主任，直接负责公司品牌战略、产品规划、技术路线制定等决策工作。联合创始人何涛是产销平衡委员会主任；负责互联网中心的副总裁陈永海担任OTA委员会主任。作为旗舰SUV车型，小鹏G9在9月21日发布后，被吐槽价格高、配置低、配置冗余。模型的配置在接下来的两天内进行了修改。这一操作在小鹏G9上引起了平庸的反响，大量预订用户出现了退款问题。此外，小鹏汽车的销量也出现了下滑。2022年9月，小鹏汽车交付8468辆，同比下降18.67%，环比下降11.59%，连续第二个月交付量未超过1万辆。

图片来源：百度股价方面，截至10月24日，小鹏汽车香港股票收盘价为27.35港元/股，日跌幅12.76%。小鹏香港股市年初达到199.5香港元/股的高点，迄今为止下跌86.2%，市值下跌2000多亿元。值得一提的是，NIO和理想汽车都采用了与上述类似的组织形式。此前，小鹏汽车采用了大型集群战略组织结构，包括互联网中心、自动驾驶中心、车辆和销售服务，导致沟通和协作效率较低。

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