10月24日，特斯拉中国宣布，即日起，特斯拉在售Model 3和Model Y的所有车型将再次降价，降价幅度从1.4万元至3.7万元不等。
《每日经济新闻》记者查阅特斯拉中国官网发现：
Model 3后驱版从27.99万元下调1.4万元至26.59万元；
而高性能版则从36.79万元下调了1.8万元至34.99万元。
Model Y后驱版从31.69万元下调2.8万元至28.89万元，
远程版本从39.49万元下调了3.7万元，降至35.79万元；
高性能版从41.79万元下调至39.79万元，下调幅度为2万元。
图片来源：特斯拉官方微博
值得一提的是，特斯拉在宣布降价的同时，还推出了“特斯拉宝盒积分奖励”活动。根据官方信息，如果特斯拉车主或潜在车主成功推荐朋友购买特斯拉，双方都可以获得积分、交换礼物和其他推荐福利；
每次成功推荐5、20位好友下单提车，用户还可以参加季度和年度的抽奖活动。
作为一家以“加速世界向可持续能源转型”为愿景的新能源汽车先驱，特斯拉一直坚持其直销模式和零广告战略，价格透明公平。通过快速的技术创新和持续的服务优化，特斯拉继续为消费者提供福利。这可能是特斯拉能够在短时间内超越许多老牌豪华品牌燃油车公司的秘诀。特斯拉负责人在回应《每日经济新闻》记者时表示，特斯拉中国继续为消费者提供更高质量的产品和服务，打破了国际品牌的定价逻辑，并使每个消费者能够以更公平的价格购买更高质量的产品。
但一些特斯拉车主对此表示“非常满意”。一位网友留言说：“沉默，我提车的时候一周降价8000元，一个月一万四千元。你是头牛。”“特斯拉三个月亏了三万元，真的有你了。”一些车主说，“自从9月12日提车以来，我在不到一个半月的时间里两次降价，相差3w6，而且是一波又一波。我对特斯拉失去了任何忠诚度，我对这个品牌的好感也降到了零
图片来源：新浪微博
事实上，特斯拉的降价可能已经埋下了伏笔。今年9月，特斯拉上海超级工厂的生产线升级项目完成，预计车辆交付周期将大幅缩短。当时有观点认为，特斯拉可能会通过降价来推动市场需求。此外，在今年的特斯拉Q2财报电话会议上，马斯克曾表示，“我相信通胀将在年底前下降，我希望届时我们能稍微降低汽车价格
在本轮降价之前，特斯拉刚刚发布了2022年第三季度的财报。其本季度的收入和交付量不仅低于市场预期，而且之前宣布的“年交付增长率50%”的目标也可能难以实现。
特斯拉的财报显示，其今年第三季度的总收入约为214.54亿美元，比去年同期的137.57亿美元增长了56%，但低于行业分析师此前219.6亿美元的预期。特斯拉解释称，今年第三季度，特斯拉面临原材料、大宗商品、物流、质量保证和催交成本增加以及4680电池生产成本增加等挑战。
官方数据显示，2022年6月至9月，特斯拉的全球新车产量约为36.5万辆，交付量超过34.3万辆。其中，交付量再次刷新特斯拉历史季度记录，同比增长42.4%，环比增长34.9%。然而，这一数据仍低于华尔街预计的35.8万辆。
每个季度末，特斯拉都面临着大量的交付任务，导致运输成本增加和物流不稳定。特斯拉解释称，目前，公司的运输成本和物流正在向更稳定的交付节奏过渡。
位于北京的特斯拉体验中心。图片来源：记者李兴摄
截至目前，特斯拉的累计产量约为93万辆。今年4月，马斯克表示，特斯拉今年将生产150多万辆汽车。以今年前三季度的累计产量计算，特斯拉第四季度的产能需要超过57万辆才能实现这一目标。我们正在生产尽可能多的汽车，”马斯克说。
在投资网高级分析师Jesse Cohen看来，特斯拉可能面临增加新产能的挑战，可能无法实现今年50%的交付量增长目标。特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn也承认，由于到年底在途车辆数量的增加，预计今年的年交付增长率将略低于50%。
此外，来自竞争对手的压力可能也是特斯拉选择“降价促销”的另一个重要原因。加拿大皇家银行资本市场表示：“目前最令人担忧的是……
随着特斯拉在中国的交付周期似乎在缩短，中国市场的需求也在增加。问题是，这是一种暂时现象，还是消费者发生更大变化的迹象
作为特斯拉目前最大的竞争对手之一，比亚迪（002594）今年第三季度累计销量约53.7万辆，同比增长187.01%。其中，9月份月销量突破20万辆，同比增长151.2%；今年上半年，比亚迪以64万辆的销量首次超过特斯拉，成为全球新能源汽车销量第一的公司，后者同期交付了56.5万辆。截至今年前三季度，比亚迪累计销量已超过118万辆。
我认为特斯拉第一次有了一个真正的挑战者比亚迪，”Westley集团前董事会成员兼创始人Steve Westley在接受CNBC采访时表示。
福特今年可能已经售出了6万辆电动汽车，而通用汽车正在努力达到5万辆，但它们的销量几乎不到特斯拉的5%，所以现在看起来像是特斯拉和中国之间的竞争。在汽车行业，除了中国公司，没有其他公司的增长率可以与之相比，最大的战场就在这里，”Steve Westley说。
记者|董天一
编辑|裴健和小涛杜博怎么样
校对|卢向勇
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