个性产品也有全面表现，试驾雪佛兰探界者550T RS

在过去十年中，最受欢迎的车型无疑是SUV。从规模来看，经历了大规模增长的SUV市场在过去十年中迅速缩小了与轿车市场的差距，甚至抢占了MPV的大部分市场份额；从层次来看，SUV市场已经从合资品牌主导，发展到多元化格局，再到现在新能源汽车的出现。无论演变如何，消费者对SUV的主流需求仍然是实用和平衡的。拥有比轿车更宽的空间和能够行驶到更复杂的道路是SUV固有的实用优势；在确保功能更丰富的同时，主流价格的a级SUV将平衡到极致，使这一细分市场成为SUV当之无愧的领导者。

在竞争激烈的A级SUV市场中，美国品牌可能不被认为是主流，但它们有着独特的特点。雪佛兰的新款探险者是个性化的首选。近日，中国经济网记者驾驶雪佛兰探界者550T RS车型，深刻体验了个性与实用的完美融合。

外观方面，4646×一千八百四十三×1695毫米的车身尺寸使其相对于竞争对手具有先天优势，再加上其粗犷的美国肌肉感，使其显得“狂野”。具体而言，探险者的前脸采用了家族式双格栅，将极具辨识度的星翼LED大灯一分为二，展示了其灵活性。

在车辆侧面，“不可预测”的两段式腰线使车辆在光线下呈现出强大的雕塑感；隐藏的D柱和独立的后窗设计展示了正宗的美式豪华风格。

厚重硬朗的车尾轮廓与车头相呼应，使探险者整体外观坚固而刚毅。点睛之笔是两侧的双出火山口排气尾管，提供了动感和霸气的视野。

不仅如此，记者此次测试的RS系列车型还拥有许多“大胆”的专属设计。包括RS专属黑石蝴蝶结、带有RS专属鲜红色标志的黑石立体格栅、RS独家黑石铭牌、19英寸黑石十辐飓风轮毂、黑石运动下保险杠等外观细节，让其更加生动。

进入车内，探险者的飞翼式中控台，采用大面积黑色皮革包裹，采用优质材料，设计风格并不出众，但极为“大胆”；8英寸触摸中控屏UI，虽然不华而不实，但操作流畅，显示细腻；保留在中控台上的众多物理按钮，虽然看起来很复古，但对于日常操作来说，绝对更人性化。

此外，RS的专属设计也无处不在，以鲜红色为主题的缝线、带有RS标志的鲜红色穿孔皮革运动座椅、方向盘黑宝石领结、带有RS专属鲜红色标志的运动档杆等突出了其运动基因。探险家们还将设计上的“坚韧”延伸到了电力系统上。本次试驾的550T RS车型搭载了雪佛兰2T9动力组合，由第八代Ecotec 2.0T智能换缸涡轮发动机和9速手动变速器组成；此外，动力组合还融入了48V轻混技术，使车辆的动力和经济性达到了另一个水平。

在数据方面，这款发动机可以产生174千瓦的最大功率输出，350牛米的最大扭矩，以及百公里不到8秒的令人满意的加速。在实际驾驶中，探险者的初始动力特别凶猛，轻轻一点油门就能感受到动力的活力，但其相对线性的输出也不难控制；随着速度的增加，车辆的动态性能变得更加稳健。

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