追赶特斯拉！传丰田汽车(TM.US)考虑重启电动汽车战略

据知情人士透露，丰田汽车（TM.US）正在考虑重启其电动汽车战略，以更好地在蓬勃发展的市场中竞争。据知情人士透露，丰田内部的一个工作组负责在明年初之前概述其现有电动汽车平台或新架构的改进计划。如果新战略被采纳，这意味着丰田将进行重大转型，并改写其去年宣布的380亿美元电动汽车上市计划，以更好地与特斯拉（TSLA.US）等公司竞争。丰田在进入电动汽车市场方面进展缓慢，并暂停了一些现有的电动汽车项目。据报道，丰田已经暂时暂停了去年12月宣布的30个电动汽车项目中的一些项目，包括推出丰田紧凑型跨界车compact Cruiser和电池混合动力车型Crown。丰田表示致力于碳中和，但拒绝就具体措施发表评论。丰田表示：“为了实现碳中和，丰田自己的技术以及我们与一系列合作伙伴和供应商所做的工作至关重要。”正在考虑的新战略可能会减缓丰田推出电动汽车的现有计划，但它也将给公司提供机会，以更高效的制造工艺参与竞争，因为整个行业的电动汽车销量已经超过了丰田早先的预期。此外，丰田也在回应来自环保投资者和组织的批评。他们认为，曾经受到环保主义者青睐的丰田在接受电动汽车方面进展太慢。作为评估的一部分，丰田正在考虑其电动汽车支持技术的继任者e-TNGA。这项技术于2019年宣布。业内人士表示，这项技术将使丰田能够降低成本。第一款基于e-TNGA的电动汽车bZ4X跨界车于今年早些时候推出。然而，这款车型受到召回事件的影响，迫使丰田从6月起暂停生产，直到本月初。接近特斯拉的消息人士透露，丰田正在考虑重启其电动汽车战略，部分原因是其工程师和高管意识到，丰田在电动汽车行业的工厂成本战中输给了特斯拉。知情人士表示，丰田最初的计划是基于未来几十年电动汽车需求不会增加太多的假设。丰田的e-TNGA新技术使电动汽车能够在与燃料动力和混合动力汽车相同的装配线上生产。知情人士表示，这是有道理的，因为丰田需要在2030年前每年销售约350万辆电动汽车，约占其目前全球销量的三分之一，才能保持竞争力。然而，电动汽车的销量增长速度快于丰田的预期。全球汽车制造商目前预测，到2030年，电动汽车将占汽车总产量的一半以上，这要归功于该行业目前1.2万亿美元的投资浪潮。据多位知情人士透露，丰田前首席竞争官Teri Shigeki负责丰田电动汽车的战略评估。他的团队被视为丰田内部的“商业革命”团队，参与汽车开发和生产流程的改进，包括20年前。据报道，推动团队努力的原因包括电动汽车的发展速度快于预期，以及特斯拉和其他公司迅速采用尖端创新。据知情人士透露，Teri Shigeki的团队正在考虑将e-TNGA与新技术相结合，以扩大其可用性。该团队还可能提议更快地退出e-TNGA，并选择从头开始设计一个新的电动汽车专用平台。新型号的推出可能需要大约5年的时间。知情人士表示，“没有太多时间可以浪费了。”。丰田正在与供应商合作，并考虑通过工厂创新来降低成本，例如使用特斯拉的巨型铸造机，这大大简化了特斯拉的生产流程。此外，丰田正在研究一种更全面的电动汽车热管理方法，将乘客空调和电动动力总成温度控制相结合，特斯拉已经启动了这种方法。一位知情人士表示，这可能会让丰田减少电动汽车电池组的尺寸和重量，并使每辆车的成本降低数千美元。作为世界上最大的汽车制造商，丰田在内部承认，特斯拉为电动汽车的制造成本设定了一个新的基准，这标志着……

t换档。两位知情人士表示，十年前，当丰田投资特斯拉并与特斯拉合作生产纯电动RAV4时，许多丰田工程师认为特斯拉的技术不是威胁。他们当时的结论是，特斯拉几乎没有什么技术可以学习。因此，丰田在2014年停产了电动RAV4，并在2017年出售了其在特斯拉的股份。到2018年，丰田终于成立了一个专门的零排放部门，并开始构建电动汽车平台，而特斯拉已经在路上推出了三款车型。

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