让电动汽车回得了家、出得了城、下得了乡

10月31日，交通运输部举行10月例行新闻发布会，记者张睿，编辑陈旭。作为增进人民福祉的一项切实措施，充电站的建设越来越受到市场关注，以使电动汽车“返乡、出城、下乡”。8月《加快推进高速公路充电基础设施建设行动计划》公布后，目前进展如何？针对这一问题，《每日经济新闻》记者在新闻发布会上向交通运输部提问。交通运输部有关负责人表示，据统计，全国3974个公路服务区已建成充电站16721个，新增公路服务区872个，充电站3347个，分别比《行动计划》印发前增长28%和25%。近年来，随着高速公路充电桩建设的加快，中国新能源（600617）汽车产业蓬勃发展，产销规模持续快速增长。据有关部门统计，截至今年6月，我国新能源汽车保有量已达1001万辆。根据国家相关规划和预测，到2025年，中国新能源汽车保有量将超过2500万辆；

预计到2030年将达到8000万辆。交通运输部公路局副局长顾志峰在回答《每日经济新闻》记者提问时表示，今年8月初，交通运输部会同国家能源局、国家电网公司、南方电网公司，制定出台《加快推进公路充电基础设施建设行动计划》，部署各地以公路和符合条件的普通国省干线公路服务区为重点，加快推进公路收费基础设施建设。顾志峰表示，目前，江西、河南、湖南等地区省级交通主管部门已结合实际，会同省能源局、电网公司等单位，制定出台具体实施方案，加快推进高速公路充电基础设施建设。据统计，全国3974个公路服务区已建成充电站16721个，新增公路服务区872个，新增充电站3347个，分别比《行动计划》印发前增长28%和25%。顾志峰表示，下一步，交通运输部将继续加大工作力度，及时调度进度，协调推进，确保及时、高质量、全面完成各项工作任务，让电动汽车“返乡、出城、下乡”，让更多的电动汽车车主安心出发，长途行驶，为提高人民福祉和生活质量提供更好保障。通过有效实施政策红利来确保运输和物流畅通，目前进展如何？下一步，交通运输部将如何加强运输物流的平稳运行，确保产业链供应链的安全稳定？对此，交通运输部运输服务司副司长韩京华表示，自4月18日全国电视电话会议召开以来，各地区、各部门按照国务院物流保障准入畅通领导小组的统一部署，经过六个月的持续奋斗，共同推进了交通物流保通达、保畅通工作，并取得了重大阶段性成果，为促进产业链供应链稳定、支撑稳定经济市场提供了坚实保障。目前，全国交通运输网络总体畅通，主要物流指标稳定向好。10月1日至25日，全社会日均货运量比去年同期增长2%。与去年同期相比，铁路、公路、水路和邮政快递的日均货运量或业务量分别增长了3.6%、0.3%、9.8%和1.6%。民航日均货邮运输量与去年同期基本持平。与此同时，还应该指出，最近该国新冠肺炎疫情频发，一些地区对卡车交通的过度控制问题仍然是零星的。在一些地区，交通和物流基础设施的关闭和关闭不规范。他强调，当前疫情防控形势依然严峻复杂，保障交通物流畅通的任务依然十分繁重。下一步，交通运输部将深入学习贯彻党的二十大精神。按照领导小组的工作部署，我们将与各成员单位一道，全力保障运输物流平稳运行，维护产业链供应链安全稳定。具体而言，一是充分保障运输和物流网络的畅通有序。持续坚持24小时值班，确保各级应急交通保障电话畅通，加强对部分地区过度交通管制相关问题的监督和移交，协调解决交通物流拥堵问题。督促和指导各地依法依规、科学准确地关闭和关闭交通物流基础设施，限制运输服务……

ely落实货车交通管制措施，实行“买、走、追”+闭环管理，确保运输和物流运营顺畅。其次，我们将全力做好交通运输和物流领域的疫情防控工作。督促运输物流企业以及物流园区、公路服务区、港口码头、火车站、机场等经营单位和从业人员严格落实消消杀、佩戴口罩、核酸检测、疫苗接种、健康监测等疫情防控措施，指导各地严格规范货运车辆疫情防控检查，严防疫情通过运输物流渠道传播。三是充分保障关键物资运输的顺畅高效。加强对疫区及周边省份的跟踪调度，加强区域协调联动，全力保障医疗物资、民生物资、能源物资等重点生产生活物资运输。加强对煤炭铁路卸货、港口下水、港口库存的动态监测，加强铁路与港口的协调联动，引导港航企业合理安排船期和港口作业，优先安排电力、煤炭等能源物资运输。第四，我们将继续推动救济政策的实施。持续跟踪监测第四季度公路货车收费下调10%和政府固定货运口岸收费下调20%的实施情况，积极引导大型生产制造、商贸流通、电子商务平台等货主，加强与骨干物流企业的协作，保持运价总体稳定，切实让货车司机和物流企业享受政策红利。

标签：

汽车资讯热门资讯