财联社汽车早报【11月3日】

11月2日，工业和信息化部会同部组织起草了《关于开展智能网联汽车接入和道路接入试点工作的通知》，向社会各界公开征求意见。试点内容包括：基于全国智能网联汽车道路测试和示范应用，工业和信息化部、部将筛选符合条件的道路机动车生产企业和具备量产条件的配备自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对已通过准入试点的智能网联汽车产品，在试点城市有限的公共道路区域内开展道路接入试点。本通知中智能网联汽车配备的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分类》中定义的3级和4级驾驶自动化功能。韩联社汽车：这对自动驾驶汽车的发展无疑是个好消息，它将把行业带到一个新的阶段。上海市嘉定区：上海环城公路和京沪高速公路将于年底开放测试智能网联汽车。11月2日，据上海市嘉定区介绍，依托国家“双智能试点”——智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点，嘉定不仅全面开放了除特殊区域外的智能网联车辆测试道路，此外，今年年底还将进行高速公路的通车测试，包括G1503上海绕城高速公路和G2京沪高速公路路段。财联汽车：自动驾驶离不开道路协同，智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点是明智之举。乘用车协会：预计10月乘用车市场零售额将同比增长190.5万辆。11月2日，乘联会数据显示，10月24日至31日，乘用车市场84.1万辆的零售额将同比增长35%，较上周同比增长99%，较上月同期下降8%；乘用车批发107.5万辆，同比增长17%，环比增长99%，与上月同期相比下降6%。初步统计显示，10月1日至31日，乘用车市场零售额达190.5万辆，同比增长11%，同比下降1%；

全国乘用车生产企业批发汽车226.2万辆，同比增长15%，比上月同期下降1%。财联汽车：在新冠肺炎疫情下，乘用车市场的良好表现离不开国家相关政策的支持。11月2日，吉利汽车进行独立分拆上市时，吉利汽车的“大股东地位不变”。根据吉利汽车高层的一份报告，吉利汽车的管理重点仍然放在业务层面，吉利的IPO还没有制定明确的计划。未来，吉利汽车将保持其作为吉利大股东或控股股东的地位，并继续合并其财务报表。此前，吉利汽车宣布将分拆其子公司吉利极氪进行独立上市。公告显示，建议分拆ZEEKR智能科技控股有限公司并独立上市。财联汽车：经过一年多的发展，已经逐渐进入有利局面的极氪准备走上IPO之路。北汽蓝谷：该子公司在10月份销售了5569辆汽车。11月2日，北汽蓝谷（600733）发布10月产销报告。子公司北京新能源10月份销量为5569辆，而去年同期销量为2484辆。今年累计销量为34264辆，同比增长76.09%。此前，北汽蓝谷宣布第三季度净亏损13.18亿元，前三季度净亏损35亿元。财联汽车：与去年相比，北汽新能源已经出现复苏迹象，但极狐品牌的业绩尚未达到预期。11月2日，当李学勇升任奇瑞公司营销总经理时，奇瑞汽车发布了关于调整高级营销人员职责分工的通知。公告称，根据战略规划和运营需求，奇瑞集团将进一步整合其自主乘用车业务。奇瑞、星途和捷途将聚焦各自定位，加强协作，整合运营，共同做强自动驾驶乘用车领域。为此，捷途汽车原总经理李学勇担任奇瑞汽车总经理助理兼奇瑞营销公司总经理，负责奇瑞品牌，同时兼任捷途事业部总经理。奇瑞汽车副总经理、市场营销管理委员会主任贾亚权不再担任奇瑞营销公司总经理职务。财联汽车：此次高层调整反映了奇瑞加速三大品牌整合的迫切性。沃尔沃10月份在中国的销量同比增长36.7%，达到15048辆。11月2日，沃尔沃公布了10月业绩，10月全球销量为54317辆，同比增长6.9%；中国销量为15048辆，同比增长36.7%。1-10月，沃尔沃在中国市场共销售132792辆，同比下降7.5%。10月电动化车型销量为917辆，环比下降25.4%；

1-10月，电动化车型共售出9168辆，同比增长9.2%。财联汽车：沃尔沃在中国市场的销量大幅增长，未来两个月的表现非常关键。禾赛科技发布纯固态激光雷达FT120，将于2023年内交付。2023年11月2日，禾赛科技发布用于ADAS前端生产车的纯固态短程致盲激光雷达FT120，可与远程半固态激光雷达AT128形成整车级激光雷达解决方案。据悉，FT120作为一种纯固态激光雷达，没有内部移动部件，其激光发射和接收完全通过芯片完成。目前，FT120已被多家主机厂指定，总产量超过100万台，预计将于2023年下半年量产交付。财联汽车：随着更多激光雷达的大规模生产，大幅降低成本指日可待。宾利：前三季度销售利润率创新高，中国市场销量下滑。11月2日，宾利汽车发布了今年前三季度的业绩报告。1-9月，宾利在全球销售11316辆汽车，同比增长3%，营业利润5.75亿欧元，同比增长109%。其中，宾利汽车1-9月的销售利润率达到23.1%，创下该品牌103年历史新高。财联汽车：随着天悦长轴版的推出，宾利有理由在2022年底前取得好成绩。11月2日，动力电池制造商Northvolt推迟或转向美国在德国建厂。据外媒报道，由于欧洲目前正处于能源危机之中，被称为“欧洲宁德时代（300750）”的动力电池制造商北伏将推迟2025年在德国建造60GWh工厂的计划。Northvolt首席执行官卡尔森表示，能源价格的大幅上涨是工厂建设延迟的部分原因，并透露美国的扩张可能优先于欧洲。财联汽车：美国拨出巨额资金补贴其制造业，旨在吸引更多产业链企业在美国建厂。三菱汽车正在考虑是否投资雷诺的电动汽车业务。11月2日，三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示，公司已收到雷诺集团的相关拆分计划，正在考虑参与投资的可能性。此前，雷诺计划将其传统内燃机业务和电动汽车业务拆分，并各自寻求资本合作。财联汽车：雷诺的分拆计划使联盟关系变得更加微妙。

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