迭代进化 上汽零束SOA平台开发者大会揭幕

今天，第二届上汽零捆绑SOA平台开发者大会正式拉开帷幕。在百度、阿里巴巴、腾讯、京东、华为、中国移动、中国联通（600050）、OPPO、中兴（000063）、地平线、Momenta、科大讯飞（002230）、新钛科技、新驰科技等众多生态合作伙伴的支持下，各行各业的开发者正在共同畅想智能汽车新时代的无限可能。在去年的第一届SOA平台开发者大会上，零光束“银河”智能汽车全栈解决方案在业界首次打开了汽车硬件、软件和数据的“天堑”，首次亮相。业界首创的汽车SOA开发者平台集智慧、共创共赢，多个生态合作伙伴共同开启了“场景创造价值、数据确定体验、软件定义汽车”智能汽车的新时代。今年以来，上汽集团继续与生态合作伙伴携手，在电动智能网联新赛道上稳步前行。初步建立了“157X”创新技术体系，包括重组成立“创新研发院”，增强软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五数能力”，启动“七大技术基地”，包括拥有纯电、混合动力和燃料电池三条技术路线的汽车平台，以及动力电池、动力总成、电驱动系统和软件架构四大关键系统，以及聚集了众多行业内外领先科技创新企业的“创新技术生态系统”，进一步巩固核心竞争力，不断为创造更智能的产品和服务赋能。新型智能汽车已经大规模生产和推出。智己L7（配置|查询）和非凡R7（配置|查询）搭载零捆绑“银河”全栈解决方案和SOA软件平台的协同成果，已批量交付给用户，年内将有重大新产品投产上市。该行业开创了“车机跨端融合”的生态领域，朝着“车万物”的互联互通和生态融合迈出了至关重要的一步。

在“电动+智能+生态”智能汽车的新时代，绿色低碳发展已成为全球共识，数字技术创新方兴未艾，汽车行业正在经历前所未有的变革。近两年来，在国家政策、企业创新、用户认可的综合影响下，中国新能源（600617）汽车实现了“快速发展”，正全速迈向“电动+智能+生态”更高水平智能汽车的新时代。在新的赛道上，中国车企正在从“跟跑”向“抱团跑”再到“领跑”过渡。上汽集团也在不断探索“通过场景创造价值，通过数据决定体验，通过软件定义汽车”在智能汽车新时代的实施路径。智能汽车通过迭代进化区别于传统汽车的最大特征是其“学习和成长”的能力，这离不开软硬件的支持。在硬件方面，上汽充分发挥龙头作用，努力发挥“链长”作用。与地平线等合作伙伴在车载级芯片和域控制器领域进行了广泛深入的战略合作。在软件方面，上汽还将在零光束“银河”全栈1.0的基础上，推出全新的高算力计算平台和自研操作系统，打造性能更强的“智慧大脑”。在数据驱动下，上汽将不断迭代升级“智能驾驶、智能座舱”等功能，为用户提供更安全、更便捷、更享受的用户体验。

融合开放，智能汽车作为一个新物种，将成为连接一切的超级移动终端。上汽集团与OPPO合作，开创了行业“生态领域”的概念。一方面，它率先实现了移动生态系统之间的跨界融合……

以及汽车，在“汽车与移动”应用场景下推出了30项功能，并不断扩展到智能穿戴、智能家居、智能办公等物联网领域，实现了智能技术的跨界跨越，满足了用户“连续场景、多端协同”的需求。另一方面，上汽集团将秉承“开放合作”的理念，突破不同品牌硬件、操作系统和产品之间的互动壁垒，构建广泛兼容的生态域底层协议。在本次开发者大会上，上汽和OPPO联合发布了《生态领域白皮书》，旨在通过向全行业开放技术标准和开发资源，共同构建服务可定制、多端接入、品牌兼容的智能汽车生态系统。共同创造和分享。与手机等消费电子产品相比，汽车的应用场景要丰富得多，对开发者来说更有趣，也更具挑战性。随着智己、非凡等整车产品的落地，智能汽车应用软件“开发、测试、发布、购买、激活运营”全链路已经打通，SOA数字商城也即将上线。很快，该软件将真正实现“可购买、可销售、可预订”，从而实现从“技术创新、商业实现价值回报”的商业循环。上汽集团将与开发商共同建立并推动“共创共享”商业模式的不断完善。在本次大会上，非凡汽车正式发布“双百计划”，将与100多家共创合作伙伴共同发布100多个非凡特色共创生态产品，赋予非凡汽车无限的进化潜力和想象空间；与此同时，非凡汽车首次向行业开放了R7智能汽车雾化能力。基于非凡R7强大的“进化、可定义、常用新”能力，非凡汽车与非凡数智共创中心、非凡设计共创中心联手，面向全行业共同发起“我的非凡，我定义”非凡R7数字汽车共创大赛。第一届联合创作者大赛以“智能场景”和“驾驶舱壁纸”为主题，为数字驾驶舱用户体验开放。我们为整个行业招募联合创作者，与非凡汽车共同构建新的数字汽车生态系统，分享数字汽车的新成果。智己汽车将SOA共创共享的全链条模式进一步延伸到用户出行的形式创新和价值体验。智己汽车通过创新的数据权益媒介——“元始”，开创并成为人工智能时代唯一一家能够真正回馈用户“出行数据驱动的产品共创和技术进化”贡献的企业。在本次大会上，智己汽车宣布将于11月10日正式启动“原石交易所”。用户将使用他们积累的数据权限——“原石”来换取各种科技潮流产品、有限服务和旅行体验。结合SOA不断丰富的应用软件和数字商城，智己汽车和用户正在不断解锁出行的新玩法和新生态。例如，结合用户旅行和社交新游戏-IM GO！

聪明的用户和朋友一起探索城市边界，到达更多新奇的目的地，如MOVING ART、最美丽的高速公路、CITYLIFE、TECH DAY等；在富有想象力的体验过程中，我们不断收获“原石”的惊喜，拓宽旅行的宽度。其中，仅在10月份，“影响力800W公里”活动期间，参与用户在半个月内的总里程就达到近350万公里。更多用户的出行所产生的出行数据，不仅在加速智能产品的进化，也让用户积累更多的原材料，首先享受与“石头”同步的刺激出行体验。SOA开发者平台的“生态进化”在生态整合和合作伙伴进步的过程中发挥着极其重要的聚合作用。上汽集团正积极瞄准终端平台、发展环境、应用社区三大核心要素，不断加快智能汽车生态系统建设。在终端平台方面，就像移动应用的开发离不开移动产品一样，有了智能汽车的终端平台，SOA开发的生态系统将拥有应用载体和不断迭代的开发。今年，上汽推出了智己L7和非凡R7，它们配备了零光束“银河”全堆叠解决方案。这两款电动智能网联汽车产品已经可以实现SOA应用功能。与此同时，上汽集团和OPPO联合推出了“生态领域”，将SOA的设计理念推向了物联网的世界。通过深度集成的SOA系统框架，开发人员可以同时开发多个部署，实现各种智能终端和生态领域能力的无边界集成。在开发环境方面，2021，SOA开发平台建立了两大开发工具：场景开发和轻量级应用程序开发；基于智己L7项目和非凡R7项目，开发人员已经能够使用场景开发工具完成内部智能场景的制作；SOA开发人员平台还为场景开发和轻型应用程序开发调试提供了可视化模拟器。2022年，SOA开发者平台优化了轻型应用程序开发工具的框架，并通过车辆SOA服务能力的API集成来支持轻型应用程序的开发。目前，已在量产车型上开放了180多个开发接口，用于40多项服务；对远程实验室进行了优化，以支持更高效的轻型应用程序验证和调试；

通过总结和积累经验，SOA开发人员平台仍在向更用户友好的开发环境界面迭代。未来，SOA开发者平台将结合智己和非凡推出的新车型，为开发者提供更多可用的“高水平服务能力”，包括动力域和智能驾驶域等高安全级别，为消费者带来更丰富的智能汽车体验。在开发者社区，已有5000多名开发者在开发者平台上完成注册，初步开发了800多个场景和轻应用产品。今年7月，零光束SOA数字商城的初步建设完成。明年，用户可以通过手机或汽车数字商城，在配备零光束“银河”全栈解决方案的量产车型上，获得高质量、安全的数字产品和服务，包括智能场景、主题皮肤、游戏应用、音效、音乐、智能驾驶、智能座舱等，实现了数千人和数千张面孔的闭环SOA设计概念。在本届物联网新物种“生态领域”大会上，上汽和OPPO联合发布了《生态领域白皮书》，通过向全行业开放技术标准和开发资源，共同构建“可定制服务、多端接入、品牌兼容”的智能汽车生态系统。上汽和OPPO开创了物联网领域的“生态域”新物种，并以“域控制器”的形式将其引入汽车电子架构。通过软件定义的手段，他们开创了智能汽车和智能手机的“生态融合”。一个广泛兼容的“生态域”可以实现不同端之间的发现和连接，从数据传输、软硬件框架、标准制定等多个方面支持生态系统的建立和扩展，弥合不同硬件、操作系统和模块之间的交互障碍。基于最大的移动物联网平台——智能汽车、先进的车载电子架构和面向服务的软件平台，“生态域”将帮助智能手机等物联网设备以“域”的形式连接到智能汽车生态系统，连接家庭、出行、办公等一系列场景，创造持续、完整、个性化的，为用户提供开放灵活的智能生活体验。通过“生态域”的支持，智能汽车和智能手机可以真正实现无缝连接、资源共享和数据交换。如果通过手机的触摸屏和麦克风进行输入，通过汽车屏幕和扬声器进行输出，场景应用程序可以实现无缝的跨端流，包括用户数据、文件和使用习惯，也可以同步在一起，以满足用户在场景中的连续协作需求，以个性化、开放、灵活的服务，享受全新的智能出行体验。此外，生态域的应用流程可以自动适应中控屏、乘客屏、后屏的大小，将手机丰富的应用生态与智能座舱深度融合，为用户提供最舒适、最周到的驾驶体验。对于开发者来说，生态域支持一次性开发和多端部署，实现手机与车辆、分布式协同应用服务的能力相互调整，让开发者可以自由推广和共享应用，并通过订阅、授权、增值服务等方式获取利润。，大大提高了开发效率。在本次自研智能汽车操作系统大会上，上汽零光束正式发布了“银河”智能汽车全栈解决方案3.0，其中包括零光束银河？智能汽车操作系统ZOS，Zero Beam Galaxy？智能驾驶计算平台ZPD，Zero Beam Galaxy？智能客舱计算平台ZCM，零光束银河？客舱驾驶综合计算平台ZXD。2025年的Full Stack 3.0将实现先进的中央计算和区域控制，配备集座舱和驾驶于一体的高性能超级计算平台，并与物联网生态系统深度融合。它具有强大的自学习、自我进化和自我成长能力，将为用户带来全场景无缝集成的人车环境智能体验。

在坚持……的同时……

上汽集团（600104）以开放的心态拥抱开源，加入开源组织，兼容开源算法和应用生态系统，与业界共同构建基础软件生态系统基础。零光束银河系？智能汽车操作系统ZOS可以与国产芯片协同，实现“软硬协同”，而“up”提供标准统一接口，实现“软-软解耦”，为用户提供跨领域集成的统一开发平台。ZOS符合ISO 26262和ASIL D的最高功能安全级别，以及ISO 21434的网络安全要求。它为实时内核部署了高安全性、高可靠性和高实时安全性的RTOS操作系统，并为计算能力a内核部署了Hypervisor虚拟化解决方案，以隔离不同的安全要求并提供更高的安全解决方案。ZOS结合自主研发的AUTOSAR AP构建操作系统核心中间件，通过统一的ASF接口实现芯片内、芯片间、域间的确定性通信和调度，充分发挥各类操作系统的优势，满足隔离、实时、安全等操作系统要求。ZOS广泛支持在X86、ARM等多种开发环境中部署，解决了传统从电源控制机移植到嵌入式算法的痛点，提高了应用软件的迭代效率；广泛支持算法生态，操作人员部署灵活，数据记录和回放实时可视化，大大提高了算法开发效率。自动驾驶智能计算平台Zero Beam Galaxy？ZPD智能驾驶计算平台具有行业领先的技术水平。该硬件具有高计算能力、可扩展性和高安全性。ZPD结合了智能汽车专有场景，用于产品定义、微体系结构设计和软硬件协同高能效开发。它具有灵活的可扩展性和开放的生态系统，充分利用了国产大型计算芯片的优势，满足了功能和信息安全要求，实现了最高水平的功能安全ASIL D。

算法技术领先，ZPD采用业界领先的新一代纯电动汽车感知算法，主要基于视觉传感器，集成毫米波、激光雷达等多个传感器，结合地图定位和决策规划算法，打造智能汽车的超级“大脑”；

该算法依托零束云管理端数据闭环，突破了数据“单点学习”的局限，实现了全局闭环的数据车间，支持全过程数据的闭环迭代，显著提高了复杂场景的迭代速度。一个开放的智能驾驶中间件平台，将软件和硬件与应用层解耦，并将软硬件与芯片集成，创建了一个行业领先、完全开放、面向服务的中间件平台，满足集成智能驾驶体验的需求，支持客户差异化开发和第三方算法应用。作为一个集“强大的计算芯片、硬件计算平台、软件架构、数据和算法”于一体的跨领域项目，具有垂直云管理连接和水平跨领域集成的ZPD提供了一个具有成本效益的最优解决方案，可以根据车型带宽进行灵活配置。

汽车行业第一个SOA数字商城，Zero Bundle Galaxy？智能客舱计算平台ZCM依托“电子架构、计算平台、软件平台、智能云平台”四大云管理集成技术。它融合了自学习、自我成长、自我进化的智能基因，为用户提供从车内到车外、从本地到云端的全场景数字化体验。ZCM基于汽车领域的虚拟化技术，配备了用于云管理的集成SOA软件平台，实现了智能座舱应用底层接口的标准化、实时化和跨终端调用。通过中间件的接口能力和硬件算力的合理分配，ZCM将HUD、AVM、DVR、流媒体后视镜等许多传统外围功能集成到智能座舱中，实现了功能集成。在此基础上，上汽集团打造了汽车行业首个SOA数字商城，成功实现了智能汽车应用开发、测试、审核、发布、购买、激活的全链路连接，为用户带来更加智能化、个性化的极致座舱体验。

客舱驾驶一体化体验，将先进智能驾驶系统提供的感知数据转换为高精度、强实时的环境渲染显示，支持在任何场景下显示车道级3D高精度人机协同驾驶地图，实现人、车、环境一体化的驾驶体验，增强人与车之间的信任。流畅直观的交互体验，ZCM为车载应用环境设计的异常处理、冷启动、多任务管理和调度机制，使应用使用更加顺畅；

独特的直观交互设计，充分融合了驾驶舱交互习惯和消费电子产品使用习惯，用户可以零学习成本获得丝滑体验。

此外，ZCM还引入了“生态域”技术，通过底层协议的广泛兼容性，实现智能手机等物联网设备的发现和连接，从数据传输、软硬件框架、标准制定等方面支持生态系统的建立和扩展，优化汽车与个人设备的集成体验，让不同品牌和型号的设备可以自由访问，解决当前智能汽车软硬件能力的碎片化问题。方案切换成本高，客舱生态服务缺乏。因此，用户的汽车和手机可以真正实现无缝连接、资源共享和数据交换。智能汽车的超级大脑：零光束星系？客舱驾驶综合计算平台ZXD将于2025年量产。高性能车载计算机、智能座舱和智能驾驶跨域深度集成，高效的数据吞吐量、超强的实时计算能力、高度可靠的安全机制。硬件配置灵活且可扩展，通过标准化和模块化硬件的不同组合，实现硬件可插拔、软件订阅和系统功能带宽可扩展。预装智能汽车操作系统，类似于预装在电脑上的Windows，ZXD预装了高实时、高安全、高效的智慧汽车操作系统ZOS，帮助客户降低智能汽车软件和算法的开发难度，缩短开发周期，打造更快、更新、更极致的体验产品。

开发者大会不仅是展示上汽科技创新最新成果的重要窗口，也是汽车行业跨界交流、共创的合作平台。对于开发者来说，这也是一个追逐梦想、精彩旅行的闪亮舞台。上汽集团愿以此为契机，汇聚优势资源，汇聚各方力量，锲而不舍，与各行各业的生态合作伙伴一道，为软件定义汽车“开辟”新路径，为产业高质量发展“创造”新蓝图。

标签：飞凡汽车飞凡R7智己汽车理念智己L7

汽车资讯热门资讯