10月乘用车销量排行榜刚刚公布，有多少公司感到高兴或担忧？谁赢得了冠军，谁被市场拒之门外？
汽车销售图表
宏光MINIEV仍然获得了冠军，起步价为3.28万元，可以阻挡风雨，满足基本的汽车需求，这是销量高的根本原因。宣仪和朗仪的销量保持稳定，分别获得第二和第三名。比亚迪（002594）秦从第二名跌至第四名，但海豚和汉的销量相继上升，分别排名第四、第五和第六。与9月份相比，最大的变化是特斯拉Model 3跌出了榜单，速腾和雅阁的销量也出现了明显下降。
SUV排名
比亚迪宋系列以56138辆的成绩夺得冠军，如此高的销量在很长一段时间内都是其他车系所没有的。哈弗H6插电混动版目前优惠相对较低，更新后的车型对销量有一定影响，排名第二。比亚迪元PLUS的高性价比赢得了消费者的信任，排名第三。东本CR-V和比亚迪唐的销量略有增长，分别排名第四和第五。
新能源销售图表
在轿车方面，虽然宏光MINIEV获得了冠军，但其价格相对要低得多。比亚迪家族几乎处于途邦级别，有5款比亚迪车型进入前十，分别是秦、汉、海豚、海豹和驱逐舰05。广汽Aion S表现稳定，长安鲁敏综合实力在同级车型中排名第6。在新能源SUV方面，没有发生重大变化，比亚迪家族占据前三，Model Y缺乏一些动力。虽然理想L9和文捷M5都是后来者，但它们的销售业绩一点也不差。
总结
从整体市场来看，TOP10车型的售价与往年相比有了明显的提升。此外，在以合资车型为主的榜单中，国产品牌目前可以占据约一半的市场份额，而新能源市场则直接将合资品牌排除在外。未来，自主新能源极有可能逐步将传统燃油车从名单中删除。你这么认为吗？
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