天气渐凉建议给新能源汽车电池及时“保暖”

随着天气降温，许多新能源车主注意到电池充电速度有所放缓。上海市闵行区消保委提醒车主掌握这些“窍门”，及时为新能源汽车电池提供“温暖”，可以改善驾驶体验。“保温”的时机很重要，在什么情况下充电效率高？当动力电池单体温度低于0℃时，系统将首先自动加热电池单体。只有当电池温度达到5℃或以上时，车辆才能真正开始充电。实际充电速度可能会因电池剩余电量、电池温度和极端天气等因素而变化。车辆充电的最佳环境温度为25℃。在秋冬充电期间，建议车主尽快停车充电。此时，电池温度较高，可以有效节省充电时间和成本。无论是停车还是充电，如果条件允许，建议选择温度相对较高的环境，如地下停车场、封闭式车库等。“温暖”模式是必要的，如何选择合适的充电模式？动力电池中的电流以直流电的形式存在。目前，大多数新能源汽车有两种模式：快速充电和慢速充电。快速充电是指大功率直流充电，充电功率一般达到40kW以上；慢速充电是指低功率交流充电，充电功率一般为3kw或7kw，这导致快速充电和慢速充电之间的充电时间差距巨大。在实际使用中，慢速充电比快速充电要好。在紧急情况下，每周使用两到三次快速充电不会对电池产生重大影响，但长期使用会对电池造成伤害，就像吃快餐和两顿饭可能不是问题，但从长远来看，它会危及健康。此外，当电池电量低于20%时，应避免充电。当车辆的电池电量低于20%时，可能会出现电池过度放电，长此以往，会直接影响电池的使用寿命和整体性能，车辆的实际续航里程也会降低。长时间停放车辆时，应注意避免动力损失。断电状态下的空闲时间越长，电池损坏就越严重。

标签：发现

汽车资讯热门资讯