理想汽车“渡劫”：3季度净亏16亿创新高！总裁套现后离职

写作|米洁&编辑|凯

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近日，理想汽车发布第三季度报告，连续出现重大动作。

例如，矩阵式组织模式将升级，收入规模将面临从数百亿到数千亿的挑战。

然而，在改革呼声响亮的背后，理想汽车“二号人物”总裁兼董事沈亚男在今年9月两次套现9000多万元后，低调辞职，第三季度净亏损再创新高16.46亿元

理想汽车的未来仍然理想吗？

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理想汽车第三季度报告：距离盈利又一步之遥。

今年第三季度，理想汽车实现了：

实现营收93.4亿元，同比增长20.2%，环比增长7%；

其中，汽车销售收入90.5亿元，同比增长近22.5%；

交付量为26524辆，同比增长5.6%；

研发投入达到18亿元的历史新高，同比增长103.1%；

营业亏损21.3亿元，不到去年同期的1亿元，环比增长117.6%；

净亏损创新高达16.5亿元，去年同期净亏损2150万元，环比增长156.7%。

单个季度的重大亏损受到成本增长和毛利率下降等因素的影响。

第三季度，理想汽车的销售成本为81.6亿元，同比增长36.8%；营业费用33.1亿元，同比增长73.4%；销售、一般及管理费用15.1亿元，同比增长47.6%。

这些费用的增长率高于同期20.2%的收入同比增长率。其结果是毛利率下降，毛利率下降。

第三季度，理想汽车毛利率为12.7%，较去年同期下降10.6个百分点；

毛利润为11.8亿元，与去年第三季度的18.1亿元相比下降了约35%。

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理想汽车第三季度巨额亏损的背后，正经历着转型的阵痛。

第三季度，理想汽车的汽车毛利率仅为12%，较去年同期下降9.1个百分点，较今年第二季度下降9.2个百分点。

财务报告解释称，其车辆毛利率下降的主要原因是理想ONE的库存准备金和采购承诺的损失。

2018年10月，理想汽车推出了其首款量产增程电动汽车理想ONE，并于2019年第四季度开始交付。去年5月，该公司发布了理想ONE的升级版。

这款车已经占领了中大型六座SUV的利基市场，此前，理想汽车的收入主要依靠一款车型统治世界。

但在去年香港上市的招股说明书中，理想汽车（Ideal Automobile）直言不讳地谈到了这种风险：“目前，它依靠单一车型产生收入，在可预见的未来，产生收入的车型数量有限

因此，理想汽车急需转型，推出更多车型，打造产品矩阵，增加营收渠道。

今年6月，理想汽车发布了理想L9，9月又陆续发布了理想L7和理想L8。

理想汽车对理想L9寄予厚望，甚至公开冒犯老客户。它“刺伤”了其旗舰产品理想ONE，并建议想要购买理想ONE的客户直接购买L9。

反映在财务报告中，预计理想ONE的订单量将减少，导致约8亿元被分配作为其相关准备金和采购承诺损失。

因此，我们看到了一个奇怪的现象，即理想的新车型虽然更贵，但损失更为惨重。

03

有意思的是，理想汽车决定转型时，时任CEO沈亚男正忙于出售公司股票套现。

理想汽车官方推荐了一款新车型，理想ONE车主感到“被抛弃了”。随着舆论对公司的攻击，作为总裁的沈亚男不仅没有与公司站在一起，还出售了自己的股票，导致理想汽车陷入更深的舆论漩涡。

今年9月，公开信息显示，沈亚南在5天内两次减持理想汽车100万股香港股票，共变现9100多万元，持股比例降至1.68%。

当时，沈亚男对理想汽车的负面评价甚嚣尘上，令人惊讶的是，在不到三个月的时间里，辞去首席执行官一职的消息铺天盖地。

12月9日，理想汽车宣布，沈亚男辞去公司执行董事兼总裁一职，“以在个人事务上投入更多时间”，自2023年1月1日起生效。为了确保工作顺利过渡，他在公司的最后一个工作日预计将于明年6月结束。

理想汽车成立于2015年7月，沈亚男于同年11月加盟。2017年4月，他与创始人李想一起被任命为公司董事，负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理、销售和营销。他被称为理想汽车的“第二人”。他在套现后辞职的影响可想而知。

截至本周一收盘，理想汽车的股价当天下跌了12%。

理想汽车正在尽最大努力减少这种影响。除了声称要改革组织结构，冲击千亿规模外，其今年第四季度的业绩预计相当乐观：车辆交付量为45000-48000辆，同比增长27.8-36.3%；

收入从165.1亿元到176.1亿元不等，同比增长55.4%到65.8%。但没有说明会损失多少。

然而，实现预测的交付量并不是一项容易的任务。

今年10月和11月，理想汽车披露的交付量分别为10052辆和15034辆。这意味着第四季度的预计交付量需要在12月达到约20000至25000辆。

此外，11月，理想汽车宣布，由于核心零部件供应延迟，将推迟部分车型的交付时间。

有趣的是，当月，创始人李想表示，“是时候告别连续七年的亏损经营了

投资者和媒体也很兴奋，但大约一个月后发布的第三季度报告显示了创纪录的净亏损。

尽管前景美好，但要实现理想还有很长的路要走。

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