成立两年就上市？极氪或创“造车新势力”最快上市纪录，李书福资本版图再扩张

“汽车爱好者”李书福将成为资本市场棋盘上的又一块重要棋子。2022年12月13日，吉利汽车宣布，其高端电动汽车品牌吉利极氪将根据保密标准，于2022年12日7日（纽约时间）向美国证券交易委员会提交可能首次公开募股的注册声明草案。公告称，拟议的分拆目前包括在美国出售氪星股票，以及向股东分发美国存托股票。预计首次公开募股将在市场条件允许的情况下进行，并且必须根据美国相关证券法以表格F-1提交给美国证券交易委员会，并且注册声明必须由美国证券交易委员会宣布生效才能实施。截至本公告发布之日，首次公开募股中拟出售和发行的美国存托股的数量和金额尚未确定。根据公告，极氪是一家在开曼群岛注册成立的有限公司。吉克龙集团主要从事“吉克龙”品牌下纯电动乘用车、新能源乘用车电池及其他零部件的研发、销售和相关服务。就在一天前的12月12日，据路透社报道，知情人士透露，吉利极氪已申请在美国IPO，并计划筹集超过10亿美元的资金，吉利寻求超过100亿美元的估值。据报道中的知情人士透露，极氪上周向美国监管部门提交了文件，并计划最早于2023年第二季度在纽约上市。此外，两名知情人士表示，Jikron也曾考虑将香港作为其上市地点，但最终选择纽约是为了获得更高的估值。据Geekrypton官方微信公众号显示，Geekrypt成立于2021 3月，由吉利汽车和吉利控股集团共同投资。同年8月，吉利极氪引入外部投资，完成了英特尔资本、宁德时代（300750）、哔哩哔哩、弘商集团和博宇投资5亿美元的pre-a轮融资。投资后，这五家公司合计占吉利极氪约5.6%的股份。对于吉利极氪在美国IPO的消息，吉利极氪的负责人告诉《时代周刊》，他们不予置评。极氪是第二波上市条件相对较好的新造车企业之一。选择在这个时间点申请IPO，正是因为其今年出色的市场表现。如果它顺利上市，肯定会吸引许多投资者的兴趣。黄河科技大学客座教授张翔告诉《时代周刊》，由于今年极氪的快速发展期，上市条件也比较成熟，他对极氪未来的上市前景相当乐观。万创投资银行创始合伙人段志强告诉《时代周报》：吉克龙在美国上市有利于融入全球新能源汽车市场，建立全球品牌，连接海外产业资源。另一方面，这有利于提高融资能力和获得资本援助。同时，这也有利于实现股东价值，建立更长期的发展基础。从NIO成立到在纽约证券交易所上市，大约用了4年时间，小鹏汽车在美国上市用了近6年时间，理想汽车在纳斯达克上市用了大约5年时间。2022年9月，零跑汽车（Zero Run Automobile）花了7年时间在香港成功上市。为什么成立不到两年就赴美IPO的极氪能创下新车企上市最快时间纪录？“大树下的酷”极氪能创造造车动力新公司最快上市时间纪录，这与吉利的品牌背书有直接关系。在张翔看来，吉利控股目前是一家大型国际汽车企业集团，作为集团旗下的高端自主品牌，极客自然有吉利的品牌背书。自2010年以来，吉利控股通过并购启动了国际化战略布局，先后收购了瑞典轿车品牌沃尔沃、马来西亚国产汽车品牌宝腾、著名运动c……

Lutz品牌和其他外国汽车公司，如梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团。2013年，吉利全面收购了伦敦出租车公司（LTC），随后将其更名为英国电动汽车公司（LEVC），开始向全球新能源高端出行品牌转型。

图片来源：吉利官方微博账号进行了一系列国际化布局，知名度和影响力不断提高，技术创新能力显著增强。所有这些都为吉克朗未来的品牌声誉提供了强有力的保障。此外，依托吉利的技术积累和资源优势，吉克龙智能工厂为吉克龙提供了产能支撑。在吉利氪成立之前，2018年，吉利控股开始为吉利氪建设智能工厂，总投资超过60亿元。2021第三季度正式投产，计划双班年生产能力30万台。2021 10月19日，Jikrypton 001的第一辆整车从此处离线。极克龙的技术核心是SEA浩瀚架构，这是吉利以用户出行体验为核心打造的纯电动原创架构。构建了集硬件层、系统层、生态层于一体的立体布局；

它可以实现从A级车到E级车的全尺寸覆盖，也可以满足轿车、SUV、MPV、小城市汽车、跑车、皮卡和未来旅行车的所有造型需求。益阳资本合伙人王斌告诉《时代周刊》，好汉架构平台对极氪最大的帮助是加快产品上市时间。然而，汽车品牌不仅依赖受欢迎的产品，还竞争耐用性。他们需要继续推出具有成本效益的产品，不能面临安全等重大问题。销售和营销创造了更具想象力的空间。在吉利品牌背书和技术支持下，极克龙整车下线后，在市场销售上取得了良好的成绩。吉利汽车发布的数据显示，仅在2022年11月，吉利极氪001的交付量就达到了11011辆，首次超过了月交付量过万，同比增长超过447%。据《时代周刊》记者数据查询，自去年10月开始交付以来，极氪001累计交付量已达66611台。在吉利汽车2022年中期业绩发布会上，吉利汽车集团董事长、吉利极氪首席执行官安聪慧明确表示，吉利极氪可以实现全年交付7万辆的目标。一旦销量达到预期目标，吉克朗在资本市场将有更多的想象空间。德联资本执行董事范雪松告诉《时代周刊》，尽管目前吉克朗的整体销量并不高，但未来销量的爆发力应该相对较强。因为它是基于吉利现有的汽车供应链体系，包括过去的技术积累，但并不完全依赖吉利的传统体系，所以它是一个新建立的更适合新能源汽车的研发体系。因此，吉克龙在资本市场上会有相对较好的预期，因为它既有传统汽车的量产和供应链能力，也有新能源的技术迭代和平台化能力。显然，Jikron在未来的模型扩展中将具有更强的可塑性， ”范雪松补充道。王斌表示，吉利氪001为吉利氪的快速推出做出了重大贡献，但未来仍取决于吉利氪能否继续推出高质量的车型。《时代周刊》记者注意到，2022年11月1日，吉利极氪正式发布了纯电动豪华MPV吉利氪009，这可能会起到一定作用在实现70000辆汽车的交付目标方面发挥了作用。事实上，Jikron目前的销售额要归功于其全新的营销体系。

图片来源：ZEEKR官方微博表示，“ZEEKR的营销更注重客户体验，这是后来者的优势。另一方面，魏小丽等互联网爱好者在早期更注重流量，这是因为他们互联网思维的延续。”王斌分析道。在用户体验方面，吉克朗专注于“吉克朗空间”，致力于探索服务创新模式的优化。极氪空间旨在帮助消费者了解极氪的品牌和产品，并在设计上将产品展示空间与用户体验空间相结合。据公开消息，继2021 9月5日杭州第一个极地氪中心开放后，9月30日，中国第一批极地氪气空间相继在杭州和天津开放。在前述“空间”的基础上，吉克朗也在产品定制上下功夫，进一步提升客户体验。Jikron智能工厂开发了一个单独的配置订单系统，从用户选择配置并下单开始，该系统自动生成与订单绑定的18位配置代码。在零部件物流和生产线装配等各个阶段，使用配置代码来确保可选零部件在生产过程中有序有序。美国市场的巨大机遇和国内市场的销售业绩，让吉利极氪有信心进入美国市场。而美国新能源汽车补贴新政也为极氪提供了政策支持。美国政府今年对新能源汽车的支持力度特别大，补贴金额也很高，”张翔告诉《时代周刊》……

各州表示，将提供数十亿美元来激励电动汽车的推广和电池工厂的建立。根据规定，在美国购买新型电动汽车的人可以获得最高7500美元的税收补贴。此外，一些美国造车新势力在市场上表现不佳，这也为极氪创造了相当大的市场空间。

图片来源：ZEEKR官方微博账号张翔认为，除了特斯拉，目前在美国上市的一些造车新势力在市场销量上表现不佳，这也让优质的中国新能源（600617）汽车品牌更受期待。2020年6月，在卡车行业被称为特斯拉的美国氢燃料重型卡车制造商尼古拉完成了与SPAC公司VectoIQAcquisition Corp.的合并，以120亿美元的估值在纳斯达克上市，并筹集了7亿美元的资金。尼古拉上市后，市值超过300亿美元，轻松超越通用汽车和福特等传统汽车巨头。但此后，尼古拉被曝光了一系列关于她的业务和产品声明的虚假信息，迫使她的创始人辞职，公司股价暴跌。2022年11月，尼古拉发布了2022年第三季度财报，显示该公司仅生产了75辆Tre纯电动卡车，第三季度向经销商交付了63辆。另一家新的美国汽车制造公司Lucid Motors也经历了一段艰难的时期，电动汽车的预订量开始下降。据《商业内幕》报道，Lucid的一封电子邮件显示，该公司实施了一项极其激进的战略，以避免客户取消其Lucid Air电动轿车的预订。Lucid电动汽车的预订量从第二季度的37000辆下降到第三季度的34000辆，该公司认为这是由于一些预购已经交付，但一些客户已经取消了预订。Lucid第三季度的生产和交付数据显示，尽管与第二季度相比有显著增长，但第三季度仅交付1398辆汽车。特斯拉首席执行官马斯克甚至通过个人社交媒体暗示，Lucid Motors可能濒临破产。从市场估值的角度来看，现在不是上市的好时机。然而，从公司发展的角度来看，极氪需要准备融资和弹药，新能源汽车的竞争非常激烈。如果有上市机会，我们仍然需要抓住它，”王斌总结道。

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