2023年宝马在华纯电产品将增至11款 高乐：对中国市场的长期发展充满信心

12月8日，据记者裴建儒、编辑孙磊报道，《每日经济新闻》记者了解到，2023年，宝马集团将在所有品牌和车系发起新的电动攻势，向中国市场客户展示11款纯电动产品。从2023年开始，宝马还将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》。截至目前，宝马在中国共推出了5款纯电动汽车，包括宝马i7、宝马iX、宝马i4，以及国产宝马iX3和宝马i3。2023年，在该产品系列的基础上，宝马还将推出多款纯电动车型，包括国产宝马iX1、劳斯莱斯SPECtre、宝马Motorrad CE04、纯电动MINI三门版等。宝马集团对中国市场的长期发展前景充满信心。秉承“中国有家”的原则，宝马集团将不遗余力地在电动化、数字化和循环减碳三个方向上继续前进。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。根据计划，宝马将继续增加在中国的投资，预计到2025年在全球交付200万辆纯电动汽车，迎来“新一代”“同年推出新架构的车型。到2030年，预计宝马50%的销售额将来自纯电动汽车，这将使其纯电动汽车的累计销量达到1000万辆。届时，宝马的劳斯莱斯、MINI品牌和宝马Motorrad城市旅行系列也将实现全面电动化。为了与电动产品合作此外，宝马在动力电池和经销商网络等领域的布局也同时更新。2022年11月，宝马宣布其沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩张。据悉，全新动力（310328）电池项目由华晨宝马投资，总投资约100亿元。值得一提的是，沈阳生产基地已成为宝马全球最大的生产基地。其中，华晨宝马动力电池中心于2017年开业，成为德国以外第一家拥有完整电池设备能力的宝马电池中心；动力电池二期项目于2020年建成投产，目前为宝马iX3和宝马i3生产第五代动力电池。在经销商网络方面，截至2022年10月底，宝马i品牌认证经销商门店已超过600家。目前，宝马已在这些经销商所在地为销售顾问提供了与新能源汽车相关的在线培训，拥有2500多名认证的新能源技术人员。此外，宝马还在深圳和成都开设了宝马i品牌专属体验店，提供精英试驾、定制交付等服务。在高乐看来，中国作为全球最大的汽车市场和主要的创新驱动力之一，为宝马实施集团整体战略提供了完美的舞台。因此，宝马将继续加大投资，深化跨行业合作，并在中国迅速扩大纯电动汽车阵列。为了推动数字化转型，除了加速纯电动产品，宝马正在从生产、产品和客户体验三个维度推动其在中国的数字化转型，并与中国合作伙伴合作，在全产业链中遵循减碳和循环经济的理念，以制造“最环保的电动汽车”为目标。具体到生产领域，2022年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目正式开启，标志着宝马专注于“精益、绿色、数字化”的iFACTORY生产战略在中国正式落地。据了解，利达工厂自建成以来，在虚拟环境中进行了充分的规划和模拟，具有极高的生产灵活性，实现了高达100%的电动汽车产能。2022年，宝马再次扩大了在中国的研发和数字创新布局，并在中国率先部署了基于云计算的人工智能平台，旨在为中国所有商业实体的数字应用开发赋能。在客户体验方面，BMW My BMW App的用户总数已超过700万，成为其在线数字化体验的核心；

为了应对线下客户体验，宝马与经销商合作启动了宝马经销商网络创新项目，升级了门店的软硬件设施，以增强数字化运营和服务能力。根据宝马的官方数据，目前已有300多家经销商完成了升级。在可持续发展领域，目前宝马沈阳生产基地已实现100%使用绿色电力进行生产；通过与鹤岗集团的合作，宝马率先宣布在量产中逐步使用低碳车用钢和绿色车用钢；通过与华友回收签署协议，双方将就动力电池材料的闭环回收和梯级利用进行合作，从而实现宝马国产电动汽车动力电池原材料的闭环循环利用。此外，宝马还在2022年启动了“领先创新绿星”计划，从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色实践”四个方面为宝马经销商提供减排和碳排放的解决方案。根据计划，到2022年底，宝马将向50家经销商颁发“宝马凌创绿星经销商”认证，并计划在2025年底前完成所有网络经销商的“宝马凌创绿星”认证。中国拥有全面的产业体系、供应链和人才储备，这些都是许多方面的全球驱动力，例如数字化、电动化和可持续发展是宝马战略的核心。未来，中国仍将是宝马最具战略意义的市场之一。

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