上汽大通发布首款9AT轻客V70 跨界抢食中高端MPV市场

12月15日，经济观察网记者浦振宇正式发布上汽大通旗下全新轻客车型V70。V70基于上汽大通自主研发的新平台架构生产，将于2023年初正式上市。根据中国汽车工业协会发布的数据，今年1-10月，上汽大通轻型客车共销售4.96万辆，市场份额近20%，在国内市场排名第二，仅次于江铃汽车（000550），后者共销售5.89万辆。尽管上汽大通在行业中排名靠前，但轻型乘用车市场本身是一个整体规模有限的市场，销量仍在下降。今年1-10月，国内轻型乘用车总销量仅25.68万辆，同比下降24.65%，仅相当于一些热门乘用车品牌轿车或SUV单体车型的销量水平。近年来，为了突破发展瓶颈，扩大用户覆盖范围，轻型客运行业呈现出乘客使用的趋势。此前，上汽大通推出的V90系列车型融入了乘用车的一些设计元素。与V90相比，V70的乘客化改造更为彻底，不仅在外观和内饰方面，在动力和技术配置方面，都全面对标了中高端MPV车型。从外观来看，上汽大通V70融合了年轻化的MPV设计元素，呈现出跨界MPV的流线型和动感设计。与采用规则和方形设计理念的传统小型巴士不同，V70采用了前低后高的阶梯式交错车窗设计，前脸使用了大量菱形设计语言，以更高的识别率取代了商务巴士的传统格栅设计。在动力方面，9AT变速箱在中高端乘用车车型中更为常见，V70也成为业内首款搭载9AT变速器的轻型乘用车车型，摒弃了传统的手动变速箱和AMT变速箱。在技术方面，上汽大通V70提供了许多仅适用于中高端MPV的配置，包括无传感器蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等。与传统轻型乘用车相比，上汽大通V70的主要优势之一是燃油经济性。据悉，V70搭载2.0T柴油发动机，具有燃油经济性好的特点，这也导致V70百公里综合油耗仅为7.4升。年轻化已经成为汽车市场的一个重要特征，与传统的轻型乘用车车型相比，强调年轻化也是V70的一个重大变化。V70被上汽大通称为新一代跨界车，为喜欢独处的年轻用户提供独立电动座椅、私人储物柜、大理石老板桌、环境灯等配置。此外，V70可以使用上汽大通C2B用户共创定制模式生产，一些特殊配置可以用于日常城市旅行、户外露营、短途郊游、商务往来和其他驾驶场景，如单人移动酒吧、移动KTV、移动餐厅等。据数据显示，上汽大通于2016年推出C2B定制模式。宽体轻客行业的特点是用户需求差异大，有大量小规模的个性化需求，被认为适合定制化的产品生产和销售模式。官方数据显示，上汽大通轻型客车海外市场覆盖全球73个国家和地区，累计出口量5.1万辆。上汽大通的主要轻型客车市场是欧洲、澳大利亚、新西兰和北美等发达国家。据了解，欧洲宽体轻型乘用车市场规模约为100万辆，高于国内市场。加快海外布局是上汽大通在企业层面的总体战略。目前，上汽大通的出口额占其总销售额的三分之一以上。今年7月，上汽大通在欧洲的子公司SME正式成立，计划通过直销模式探索营销、网络建设、营销、售后等业务运营。尽管与乘用车相比，整体市场销量相对有限，但轻型乘用车车型已经……

上汽大通最重要的销售增长引擎之一。今年11月，上汽大通汽车销量为20017辆，同比增长11%。其中，宽体轻客系列销量7579辆，同比增长12%，增速快于企业整体增速，销量占比超过三分之一。

标签：上汽大通MAXUS江铃理念

汽车资讯热门资讯