陆空联动？吉祥航空母公司均瑶集团官宣跨界造车！新品火速上线

新能源汽车赛道继续吸引跨界玩家。今年2月，吉祥航空（603885）的母公司均瑶集团宣布正式进军造车市场，并发布了“吉祥大出行”的战略理念。

据悉，根据计划，均瑶集团将通过吉祥航空和云汽车，从硬件、软件、服务三个维度为用户提供综合服务，覆盖航空和陆地两大主要出行场景。

2月28日晚，均瑶集团与云度汽车的第一阶段合作正式启动，旗下全新纯电动SUV云途上市。

新能源汽车赛道还能容纳新的汽车品牌吗？这个时候还有机会越境入境吗？汽车与航空公司会碰撞出什么样的火花？随着均瑶集团的加入，这一系列问题在业内变得尤为关注。

图片来自云图汽车官网

造车棋局的布局已经进行了很长一段时间

公开资料显示，均瑶集团此次合作的合作伙伴云渡汽车成立于2015年，是一家在中国较早从事汽车制造的新型动力公司的代表。

云渡汽车背后是福建汽车工业集团。2017年1月，云度汽车获得了国家发改委颁发的新能源汽车生产许可证，成为中国第十家获得新型纯电动汽车生产资质的企业，也是第二家获得工信部批准的新能源乘用车企业。

在公司成立的两年内，云度汽车迅速完善了产品布局，推出了云度π1和π3两款车型。2018年，它克服了量产和交付的困难，完成了9300次销售，实现了100%交付。

但在短暂的高光之后，由于市场竞争的突然加剧和产品力的不足，云渡汽车开始陷入发展困境。

据公开信息显示，2017年至2021，云都汽车净亏损分别为9500万元、1.38亿元、1.77亿元、2.04亿元和2.13亿元。2022年第一季度，公司录得亏损5571.36万元。

2022年4月13日，海源复合材料（002529）发布公告称，公司拟将持有的云度汽车11%的股份转让给珠海宇成，转让价格为2200万元。上述交易完成后，海原复合将不再持有云度汽车的股权。

上述公告显示，截至2022年3月31日，云度汽车总资产为16.52亿元，总负债为16.82亿元、净资产为-307.964万元。

正是在这种背景下，均瑶集团对云度汽车增资，并宣布跨界进军汽车制造领域。公开资料显示，均瑶集团成立于1991年7月，目前已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、技术创新五大业务板块。旗下有吉祥航空、爱建集团（600643）、大东方（600327）和均瑶健康四家上市公司。

均瑶集团跨境造车的主要理念是利用公司在航空领域的优势，形成涵盖航空和陆地两个主要出行场景的一体化服务。

均瑶集团董事长王均锦表示，作为中国第一家同时拥有航空公司和汽车公司的集团企业，均瑶集团有责任也有义务促进出行生态系统的整合，提高社会出行的整体效率。

跨境汽车制造还有机会吗？

近年来，来自互联网、出行、科技、电池、白酒等领域的公司集体看好新能源汽车赛道，进军跨界造车，而均瑶集团则是第一个从航空领域跨界进入汽车行业的公司。

在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的时代，均瑶集团选择在这个时候进军新能源汽车，有很多担忧。

对此，王均锦认为，随着国内新能源汽车市场多年的发展，国内的法规、政策、供应链以及技术、市场、人才等都在不断发展……

s、 正在逐渐成熟。均瑶进军新能源汽车市场为时不晚。

近年来，汽车制造业的新势力不断涌现，竞争也相对激烈，”王均金表示。我们认为，随着资本市场理性和用户观念的成熟，烧钱造车的模式已经不可行。因此，每个人对市场的态度都应该逐渐变得理性，回归电动汽车的起源和商业模式的可持续发展。

据悉，几年前，均瑶集团启动成立汽车板块和研发中心。我们探索了整车、三电、全球安全、智能座舱和自动驾驶等各个技术领域。

对于正式的跨界造车，王均金指出，均瑶集团需要开发新能源汽车2.0版车型，这需要盈利和毛利的模式，依靠自身的血液生产、技术、产品经验和竞争优势来实现可持续发展。

据了解，除了新推出的云途，均瑶集团与云度汽车联合开发的第二款产品早已提前曝光，预计明年正式亮相。

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