科技网/文边海川
它是目前特斯拉中国官网上最贵的汽车，也是世界上量产速度最快的汽车之一。作为“S3XY”产品系列中最适合豪华和数百万的车型，尚未交付的model X Plaid版本已在北京首次亮相，TechWeb也首次体验了这款车。让我们来看看代表特斯拉技术标杆的顶级车型，以及带来了哪些技术创新？什么是Plaid？
除了常规版本外，model X的顶级车型还添加了后缀“Play”，这是从马斯克喜欢看的一部科幻电影开始的。电影《太空球》将航天器的速度从低到高分为四个级别：光速、荒谬的速度、荒唐的速度、朴实无华的速度。格子“格子”的英文翻译代表最高速度，在最高速度下，光线扭曲，一切都变成格子。马斯克曾表示，唯一能超越“狂暴模式”的是“网格模式”，这就是为什么现在使用命名方法的原因。
因此，Model X Plaid是目前世界上量产速度最快的SUV之一，配备了三电机Plaid动力总成、碳纤维转子套、主动润滑油冷却系统和一系列先进技术。它可以在2.6秒内实现262公里/小时的极限速度、最高1020马力的峰值功率和100公里的加速。
将来，当我看到这个“网格图案”的尾部标志时，它代表的是售价超过100万元的Model X Plaid。特斯拉，它还是一个奢侈品牌吗？超过20万元的Model 3/Y让大多数消费者相信特斯拉与豪华和数百万完全无关。Model X Plaid的出现促使用户重新审视特斯拉的高端品牌。
外观方面，Model X Plaid拥有家族化的面部妆容、小巧的鼻翼、ET外星人般的大灯，以及整体前卫的设计语言。
车轮、下保险杠、门把手、窗框以及连接左右尾灯的线条都被熏黑了。实际车型配备了22英寸的车轮，与万宝路轮胎搭配时看起来很运动。
鹰翼门作为Model X的标志性设计，将继续保留。此外，Model X Plaid配备了全景前挡风玻璃和自动车门功能。新优化的进气口和导流板还实现了0.24的超低阻力系数。汽车尾部设计中的尾灯组内部的C形灯带可以保留。特斯拉的英文车标采用黑色处理，上方为小尾翼设计，下方为熏黑后保险杠，提升了整车的高端感。
打开新款Model X Plaid的车门，你会发现特斯拉又做了一次减法，将原本欧式风格的内饰多处切除。我首先看到的是Yoke方向盘，它看起来像考拉的脸，有一个像滚轮一样的半方向流动，汽车在街道上飞驰。对于税率较低的汽车，特斯拉提供了三种换档解决方案：降低车身损坏的风险，调整汽车的速度，并相应地调整档位。在中控屏幕的左侧区域，通过手势滑动完成换档、前进和倒车。如果您想完成停车，请在屏幕左上角单击一次。
·在无线充电板的下边缘，有一个突出的黑色条。当触摸并点亮时，黑条将显示字母P、R、N和D。换档操作也可以通过触摸按钮完成。特斯拉还提供自动换档功能。在最新的OTA升级中，车辆可以根据设置的档位自动确定切换到哪个档位……
在最后一次停止之前以及辅助摄像机的感知信息。特斯拉认为，与传统圆盘相比，轭式方向盘可以提供更宽的视野和更高的安全系数，集成度高。
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除了方向盘的改变，内饰部分最大的升级是中控屏幕。被称为向日葵屏幕的17英寸屏幕可以自由旋转，分辨率为2K。车机的计算能力搭载了AMD的锐龙APU芯片。计算能力性能与PS5相当。它甚至可以顺利运行《赛博朋克2077》。后来，用特斯拉的在线Steam平台在车里玩主流大型游戏就很简单了
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后排座椅方面，全景天窗的视野非常开阔。中央扶手箱后部增加了一个控制屏幕，使后排乘客能够控制车辆温度并支持各种流媒体平台。在音频方面，Model X Play配备了22个扬声器，系统功率为960W。在试听体验中，音质非常好，还具有主动道路降噪功能，进一步提升了车内NVH水平。
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这款展示车是一款6座版本，可选2+2+2布局，用户也可以选择2+3+2的7座版本。第一排和第二排配备了一体式独立座椅，而第三排座椅空间相对拥挤，高个子和重个子坐着都不舒服。功能方面，第一排和第二排座椅均支持电动调节，所有座椅均标配加热功能。
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在内饰材料方面，Model X Plaid看起来不像3和Y车型那样平庸。它采用了大面积的软质材料包裹，并在细节处添加了碳纤维和翻毛皮等材料，增强了运动氛围。
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在储物空间方面，特斯拉的第三排座椅向下折叠时可以有935L的行李箱容量，超大的前行李箱容量可以达到183L。车内有六个常规的杯架，门板下的储物格、手套箱和中控台可以满足日常使用。
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特斯拉的技术升级仅需2.6秒即可加速至零百，输出功率1020马力，这与特斯拉对技术升级的终极追求密不可分。
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特斯拉官方工作人员告诉TechWeb，特斯拉已经打破了“电动汽车不够快”和“后部加速弱”的魔咒。三电机全轮驱动系统采用主动三油泵冷却系统，其中还包括三个带碳纤维保护套的独立电机转子。电动机的新设计和工艺改进将Model X Plaid带到了新能源汽车的天花板上。细节方面，进气导流装置的升级在量产车中实现了超低的风阻系数。对于“向日葵”风格的中央触摸屏，特斯拉没有像其他车型那样使用简单的旋转电机连接，而是使用三轴固定，屏幕旋转后露出的空间也经过了设计和优化，完全集成，整体不突兀。通过这种静态体验，特斯拉Model X play再次将纯电动汽车的整个行业水平提升到了一个新的水平。有人说这是世界上最好的汽车，而不是一辆。如果你有一百万，你会选择吗？
通用汽车是现代电动汽车的先行者，不过如今却显得步履蹒跚。
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