经济观察网记者周菊“我个人认为，特斯拉降价的核心问题是产品力下降非常严重。”2月14日，在集度汽车“ROBOVERSE三里屯体验中心启动会”后的媒体采访中，集度汽车首席执行官夏一平，针对近期特斯拉持续降价引发汽车市场“价格战”的现象发表了自己的看法，开启了对特斯拉产品性能的“吐槽”模式。我是特斯拉的早期车主，他们的期望很高。然而，在使用它之后，我发现它的声音是最差的，自动驾驶也不好。智能体验也很差，我经常无法连接到互联网。体验非常差。作为一款智能汽车，在当前的中国市场上，它不再是一款具有核心竞争力的产品，所以我认为它的降价是它自己产品的价值。基于此，夏一平表示，无论是设计、空间还是内部智能体验，集度对超越特斯拉非常有信心，不担心特斯拉降价对其即将推出的新车的影响，也不会对新车进行价格策略调整，因为它受益于成本控制。即使以目前的价格推出，集度的汽车与许多产品相比也很有竞争力。根据集度此前发布的信息，其产品将瞄准25万元以上的智能电动汽车市场。集度汽车是百度和吉利联合打造的一个新汽车品牌。该公司于2021 3月正式成立，其首款型号ROBO-01及其月球探索有限版将于今年开始交付产品。2022年10月，集度汽车“汽车机器人”ROBO-01探月限量版正式发布，新车售价39.98万元，前后开放2000个座位。值得注意的是，在此次新闻发布会上，积都还宣布，在智能交互方面，它将整合百度文心一言的能力，为智能汽车场景创建大型模型AI交互体验，这已引起业界的高度关注。目前，ChatGPT是最流行的人工智能交互形式，而百度文心一言被称为中国版的ChatGPT。根据计划，百度将完成文心一言的内部测试，并于今年3月上线。夏一平表示，目前，继都正在尝试与百度文心一言团队建立联系，继都携带文心一言的过程也将取决于具体的联系。渠道方面，随着集度体验中心落地三里屯，集度汽车目前已在北京三里屯太古里、上海陆家嘴（600663）中心L+商城、深圳深业上城设立体验中心。据透露，其在三里屯门店体验中心的投资并没有大家预期的那么大，而是非常小。体验店应该承担起品牌对数字世界的理解，回归品牌传播的本质。然而，当前新能源汽车竞争日趋激烈，进入市场较晚的集度汽车也面临挑战。对此，夏一平表示，由于整体经济和外部环境的影响，冀都肯定会面临非常困难的挑战。“目前，我们只能说我们整个团队已经做好了面对战争的准备，但我不知道战争会变成什么样子。当我们真正走出来时，我们会去战场上尝试，”夏一平说。根据集度此前发布的计划，其首款车上市后的目标是每月销售1万辆，相当于目前顶级新车制造商的水平。此外，根据既定计划，集度首款量产车型在2023年交付后，未来集度每年都会发布一款新车。
贾跃亭造车又有新进展了，能回国吗？据中国证券报消息，2月14日上午，法拉第未来全球首席CEO陈雪峰表示，公司预计将于2023年3月底开始生产可销售的FF91Futurist，
1900/1/1 0:00:00近日，网传威马汽车全员停薪留职，聊天截图显示，威马汽车市场部被告知居家不办公，连“N1”都不给。另一位网友称其公司为威马供应商，“年前威马已经居家办公了，款都收不回来了。
1900/1/1 0:00:00中国网汽车2月8日讯2月7日，吉利汽车港交所公告显示：2023年1月吉利汽车总销量为103452部，较去年同期减少约29。
1900/1/1 0:00:002月10日，2023神龙汽车文化节在武汉盛大举行。此次文化节，神龙汽车聚焦客户价值，发布用户品牌“知音”、升级“五心守护行动20”、推出神龙知音会员体系，陪伴用户焕新启航，共同开启下一个30年。
1900/1/1 0:00:002月7日，全新路虎卫士130在国内上市，新车是目前路虎品牌旗下最大的在售车型。截至目前，全新路虎卫士家族拥有90车型、110车型和130车型三个成员，覆盖了三门五座、五门五座和五门八座SUV市场。
1900/1/1 0:00:00扫码观看视频新京报记者体验乘坐“整车无人”自动驾驶车辆2月3日，记者体验乘坐“整车无人”自动驾驶车辆，车辆主驾、副驾均无人。
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