电车降价，相关二手车成烫手山芋！车商：10天降超2万，贬值太快不敢碰

里程只有6000，整车没有碰撞，落地价格超过26万元。现在它还是一辆准新车。”1月31日，昆明市盘龙区二手车经销商王明告诉时代财经：“我一个月都卖不出去，现在挂牌价只有20.5万元。“王明的二手车经销店位于昆明著名的汽车交易市场“汽车市场世界”。在那里，众多的经销商和二手车店开设了数十家店面，汽油和新能源汽车散布在各处。据当地人说，在那里买车非常方便。

王明二手小鹏P7待售图片来源：王明提供王明接手了一辆朋友在春节前转出的2022款小鹏P7，但现在这辆车成了“烫手山芋”。这款车的推荐价格为25.29万元，加上1.8万元的可选价格，落地价格将超过26万元。王明说：“我的收藏价格是19.2万元。春节前，一些顾客出价20.6万元，我不愿意卖。现在这个价格很难卖出去。“在王明看来，官方降价是这款二手小鹏P7价格暴跌的主要原因。今年1月17日，小鹏汽车宣布对其小鹏G3i、小鹏P5和小鹏P7进行价格调整。小鹏P7 480公里续航里程版的推荐价降至209.99-22.99万元，综合降幅超过3万元。小鹏汽车并不是唯一一家最近下调汽车价格的新能源汽车公司。自1月6日特斯拉宣布降价以来，福特电动马、问界等多个品牌的新能源车型纷纷效仿，下调了部分在售新能源车型的价格。本轮降价加剧了新能源汽车市场的竞争，同时，几家有新能源汽车业务的二手车公司也受到了直接影响，王明的汽车经销店只是其中之一。10天内降价2万多元：本来是想盈利的，没想到，尽管预期降价，王明没想到能降价这么多。今年元旦刚过，王明的朋友就把这辆小鹏P7卖给了他的经销商。提车时，按照目前二手车市场价格，王明支付了19.2万元的购车款。按照当时的售价，这辆车可以卖到21万元左右，利润超过1万元， “王明告诉时代财经。然而，小鹏汽车的突然降价打破了王明的预期。春节前夕，480公里续航里程的小鹏P7突然降价约3万元，新车售价仅20.99万元，低于王明21万元的上市价。王明别无选择，只能加上优惠价格一路下跌至目前20.5万元的挂牌价。如果现在超过19万元，我愿意采取行动，”王明告诉时代财经。据他说，一位客户在春节前出价20.6万元购买这辆车，但他抱怨价格太低，没有卖掉。仅仅10天过去了，它已经比最初的挂牌价下跌了2万元。现在，加上二手车维修费、过户费和其他成本，以这个价格出售已经造成了灾难性的损失。同样的降价趋势也影响了北京多家二手车公司的新能源汽车行业。北京市顺义区的二手车经销商Mark告诉时代财经，今年1月特斯拉和小鹏汽车宣布降价后，他们店里的二手新能源汽车也不得不降价出售。他透露：“我还有一款670公里版小鹏P72021的旗舰车型，里程只有15000公里，可选落地价为32万元。春节前的市场价格是20.5万元，现在18.5万元的套餐还没有卖出去。”。“另一方面，最先降价的特斯拉也面临着类似的困境。一位二手车行业员工告诉时代财经，在二手新能源汽车市场，特斯拉的产品往往更值钱、更容易销售。但在年初，特斯拉主动降价，这在一定程度上导致了二手车的贬值。”d特斯拉汽车。今年1月，特塞尔……

降低了全球多个市场的产品价格。在中国市场，Model 3的起售价从26.59万元降至22.99万元，直接下降3.6万元；

Model Y的起售价从28.89万元降至25.99万元，直接下降了2.9万元。与此同时，这两款车型在中国的价格都创下了历史新低。我手里有一辆二手的特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，这是一辆5000公里的新车。我在年前以30多万元的价格从商店收到了它，它以31万元的价钱挂牌出售。北京市丰台区一家二手车经销店的销售人员告诉时代财经，“现在已经降到29万元，但还没有卖出去。“时代财经在一项调查中发现，对于最近的特斯拉来说，小鹏汽车等新能源品牌降价导致二手车贬值，导致许多二手车公司表示“降价幅度太大”，“损失惨重“。许多客户看到新车降价后，转而购买新车，或者持有资金等待下一次降价。”一家二手车经销商的销售人员直言不讳地说，“我现在不敢碰。”瓜子二手车平台向时代财经提供的数据显示，由于新车降价的影响，特斯拉（Tesla）和小鹏汽车（Xiaopeng Motors）等品牌的二手车大幅降价，尤其是一年内的第二次新车，价格普遍下降了2万至3万元。目前，其他未降价品牌的二手新能源汽车价格波动尚不明显。“尽管二手车市场上其他品牌车型的价格波动不大，但Lebensraum受到了挤压。”上述二手车行业从业者对时代财经表示：“不排除这些品牌后续会降价。”为了提高二手新能源汽车的保值率，一位业内人士表示，与传统的经销商模式不同，汽车价格随市场波动。近年来，大量新能源汽车品牌开始采用直销模式，全国统一定价，随官方价格调整实时变化。“这将导致官方降价，直接降低二手车市场价格，挤压二手车市场空间。”根据国家统计局的数据，2022年1-12月，中国汽车产量为2748万辆，同比增长3%。新能源汽车产量达到722万辆，增长98%，渗透率达到26%。在新能源汽车保有量和渗透率快速增长的背后，二手新能源汽车也在快速增长。时代财经的一项调查发现，全国二手车市场已经销售了多个品牌的新能源汽车，也有许多汽车经销商专门经营二手新能源汽车。但与二手燃油车相比，二手新能源车在市场上面临着更突出的安全和质量保证问题。保值率问题是影响二手新能源汽车市场状况的一个关键因素：在特斯拉等品牌车型大幅降价后，二手车市场遇到了“汽车经销商不敢接受，消费者不敢购买”的困境。在此背景下，二手新能源汽车市场如何健康发展成为业内讨论的焦点。中国汽车流通协会日前发布的《2022中国汽车品牌保值报告》显示，特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、小鹏G3等多款车型在顶级纯电动车型中的保值率均为一年，保值率超过80%。但报告也显示，涉事纯电动车型的一年保存率接近燃油动力车型的三年保存率。这意味着纯电动汽车的折旧速度要比汽油车快得多。时代财经就新车降价导致二手车贬值问题采访了特斯拉、小鹏汽车等车企。特斯拉回应称，其坚持“成本定价”原则，进一步惠及消费者，让车主直接享受“市场红利”。截至发稿，小鹏汽车尚未做出回应。一些人认为，传统经销商可以在调节二手车市场价格波动方面发挥有效作用。中国汽车协会秘书长崔东树……

制造商表示，二手车市场波动的根本原因是特斯拉和小鹏等品牌的直销模式，这带来了新车价格的快节奏波动，并没有对经销商起到监管作用。他认为，经销商模式需要加入到新能源汽车的销售流程中，以覆盖更广阔的市场。此外，一些二手车经销商表示，要积极加快新能源汽车在二手市场的流通速度，积极适应行业价格波动，提高抗风险能力。除了出售二手新能源汽车外，汽车经销店的闲置车辆还可以及时用于租赁等业务，以抵御车辆折旧， “一位二手车经销商从业者告诉时代财经。事实上，为了尽可能避免突然降价对品牌的影响，一些新能源品牌在降价、免费维修、延长保修期或赠送积分时，也非常注重保护现有车主的权益。这在一定程度上维护了品牌一位小鹏车主告诉时代财经。

标签：小鹏特斯拉小鹏P7北京Model Y

汽车资讯热门资讯