飞行汽车完成兔年首飞！全球科技巨头纷纷争抢这万亿市场，受益上市公司有这些

2月5日，据吉利科技消息，沃飞长空30日完成兔年首飞，标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入新阶段。同时，AE200是由沃飞长空自主研发的5座纯电动垂直起降载人飞机。1月5日，加州初创公司Aska Group在2023CES展会上正式推出了其新款Aska A5飞行汽车。这款飞行汽车目前正在海外预售，预计将于2026年大规模生产并交付。这款车采用增程混合动力系统，在陆地上行驶时最高时速可达113公里；达到一定高度后，两侧机翼可以切换角度完成飞行，空中飞行距离为402公里。据了解，作为一种概念产品，飞行汽车目前正被国内外多家公司引进，更多的新进展也在不断报道中。飞行汽车正在从梦想变成现实。除吉利外，小鹏回天近日宣布，旗下的旅行者X2已正式获得中国民航中南地区管理局颁发的特许飞行许可证。旅行者X2成为中国首个申请并成功获得批准的载人eVTOL产品。市场分析表明，小鹏惠天行者X2的包机证书的颁发，标志着飞行汽车的发展进一步加速，行业不断走向成熟，这将对整个行业及其发展产生巨大的推动作用。对于飞行汽车的研发，国内的支持政策正在逐步出台。2022年3月，交通运输部发布《交通运输领域科技创新中长期发展规划纲要》，其中规定：“部署飞行汽车的研发，突破飞机和车辆的集成、飞行和地面旅行之间的自由切换等技术。业内专家表示，上述提法在一定程度上为飞行汽车的未来发展指明了方向，也为其未来的产业化提供了政策支持过去两年，随着智能汽车的兴起，飞行汽车有望成为未来的主流交通方式，包括通用汽车、保时捷、大众等传统跨国车企，吉利、小鹏、广汽等国内车企，以及谷歌、英特尔、优步等科技巨头，都在争相进入新赛道。据统计，截至2021，全球已有200多家公司或机构开发了约420款飞行汽车产品，整个行业融资约20亿美元。据相关报道，到2030年，全球飞行汽车行业的市场规模将达到3000亿美元，到2040年将增长到1.5万亿美元。国泰君安国际指出，无论是在技术还是政策上，飞行汽车仍处于早期阶段，但他们看好这一赛道的发展前景，并推荐中国车企。与此同时，政策仍然是商业化的一个关键点。根据财联通讯社的不完全分类，在飞行汽车领域布局的上市公司包括广阳股份有限公司、有限公司、卧龙电气传动（600580）、森其林、凯中精密（002823）、兴元卓镁等。具体业务如下：广阳股份、。，有限公司已获得小鹏飞车X3项目指定位置，并已完成A样交付；万丰奥威（002085）已深入布局飞机电驱动相关技术；近年来，卧龙电驱对电动航空产品进行了一定的前瞻性布局，目前合作单位包括吉利等主流电动飞机开发商。森麒麟在飞行汽车领域做出了巨大努力，2021，公司成功通过了小鹏飞行汽车轮胎项目的审查；

2月2日，星元卓镁在互动易上回复称，公司研发团队和小鹏汇天的智能电动飞行汽车项目目前正处于技术论证的早期阶段。然而，目前由于技术和政策等多重因素，飞行汽车仍无法实现量产和大规模民用。事实上，最早的量产消息是在2021 10月1024日，当时小鹏汽车董事长何小鹏宣布，目标是到2024年实现量产飞行汽车，价格将控制在100万元以内。

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