理想“双子星”月销齐破万辆，L9、L8成家庭豪华SUV首选

2023年1月28日，理想L7发布前11天，理想汽车创始人兼首席执行官李想在内部发布了一封首席执行官致全体员工的信。在信中，他回顾了理想汽车在2022年12月的最新业绩：本月，理想汽车共交付21233辆新车，同比增长50.7%，再次创下单月交付量最高纪录。其中，理想L9和理想L8两款车型的交付量均突破1万辆，创造了“双万”的行业奇迹。

理想L9图片来源：理想汽车李想在信中强调，这些成就源于他七年来对理想汽车企业文化的长期坚持，包括使命、愿景、价值观和行为准则。同样在这种企业文化的指导下，尽管供应链紧张、原材料价格飙升、新冠肺炎等行业问题，2022年理想汽车仍将逆势增长，实现销售和产品实力的全面提升。根据Ideal Car数据，从2022年1月至12月，共交付133246辆Ideal汽车，与2021相比增长了47.2%。在业内看来，理想汽车的产品布局在短短几个月内成功完成迭代，从理想ONE的单一产品模式过渡到L系列的多产品阶段。适用于大型SUV的理想L9和适用于中大型SUV的完美L8都已成为豪华电动汽车家庭出行的首选车型。正因如此，理想汽车2022年前三季度营收已超过276亿元，同比增长明显。随着理想L9和理想L8在第四季度的热销，预计年营收将超过400亿元。李想在2022年底宣布，公司将正式从0-1阶段进入1-10阶段，启动以千亿营收规模为目标的综合矩阵组织升级。在1-10阶段，理想L9和L8的销量都超过了万元，这对理想汽车来说只是一个新起点。本月，21233户家庭实现了在新能源汽车市场竞争的梦想，达到了过去一年的高潮。一方面，国内新能源汽车市场发展迅速；另一方面，车企的竞争压力也与日俱增，“落后”、“破产”、“逆袭”成为汽车行业的关键词。面对激烈的市场竞争，许多来自BBA和特斯拉等品牌的新能源汽车不得不降低价格以自我保护，并在价格方面变得越来越有竞争力。如何打破行业价格陷阱？理想汽车做出了自己的选择：全心全意地创造优秀的产品，用超越用户需求的产品敲开市场。在这个概念下，理想L9和理想L8应运而生。

理想L9图片来源：理想汽车理想L9和理想L8，分别在2022年6月9？发布日期：8？底部和11？开始交付。其中，理想L9售价45.98万元，理想L8 Pro/Max售价35.98万元/39.98万元。与之前的旗舰车型相比，理想ONE、理想L9和理想L8都进行了全面的改进，包括车身尺寸、动力范围、智能交互和辅助驾驶。与梅赛德斯-奔驰GLS和宝马X7等豪华品牌的旗舰SUV相比，理想L9和理想L8在各种配置上也处于一流水平，更不用说放弃了。通过全新车型，理想汽车对“车与家”的理想进行了更全面的诠释。卓越的品质和实惠的价格使理想L9和理想L8自推出以来受到了众多消费者的广泛关注和认可。保险覆盖数据显示，去年12月，理想L9和理想L8的保险覆盖范围均超过1万辆。其中，L9共有10608辆投保车辆，并获得了当？哪些SUV车型的保险范围和市场份额在40万至50万元之间排名第一？，连续第四个月在中国？SUV销售图表？；

L8理想的保险范围是10254辆车，覆盖整个2022年？在保险范围方面，顶级SUV的理想ONE，成为当月中国的中中型车？SUV销售图表？。与此同时，理想汽车在2022年全年的保险覆盖率上，牢牢占据了中大型SUV品牌和大型SUV品牌的榜首位置。理想L9和理想L8成功“复制”了理想ONE单体车型月销量破万的行业奇迹，意味着理想汽车的新老产品迭代已经顺利完成，理想汽车成为国内唯一拥有“双万”产品的新动力品牌。去年12月，在两项保险覆盖范围均超过1万辆的同时，理想汽车的年交付量也创下新高。理想汽车数据显示，在刚刚过去的12月，理想汽车的交付量达到21233辆。这意味着当月有21233个家庭选择了他们的理想汽车。2022年全年，共交付133246辆Ideal汽车，与2021相比增长了47.2%。理想汽车在实现自我超越的同时，也在2022年颠覆了蔚来、小鹏等头部新品牌。

“力微消”2022年12月及全年的交付数据来源于时代财经、制图等多个品牌。来自各品牌的公开数据显示，2022年12月，蔚来汽车交付15815辆，全年交付122486辆；小鹏汽车去年12月交付11292辆，全年累计交付120757辆。在月度和年度交付数据方面，理想汽车牢牢占据榜首，理想L9和L8已成为家庭出行首选的豪华电动SUV。李想：敢于超越用户需求，没有偶然的成功，也没有轻易的颠覆。理想汽车作为造车新势力领导者的稳固地位背后，“车与家”的汽车理念正逐渐获得更多新时代家庭用户的认可，“移动家居”正成为越来越多新时代消费者的理想。打造一个“移动之家”，正是理想汽车下定决心要前进的方向。理想汽车始终优先考虑车主及其家人的实际需求，致力于为用户提供实用、便捷、智能、无忧的移动出行服务。因此，在汽车行业电动化发展的早期阶段，在补能体系不完善的情况下，理想汽车并没有从众中选择纯电动解决方案，而是通过第一个增量解决方案彻底解决了用户的续航里程和动力需求。

图片来源：理想L9和理想L8在许多理想车主看来，在动力系统方面都进行了重大升级。搭载理想增程式电动2.0的理想增程电动2.0，不仅可以解决续航问题，提高户外功耗，还可以带来更高效的能耗表现；这两款车型标配了理想的魔毯空气悬架，可以为用户提供更舒适的乘坐体验。同时，为了全力打造“移动之家”和“幸福之家”，理想汽车还在智能驾驶、智能交互等智能汽车核心领域实现了行业领先。数据显示，理想NOA导航辅助驾驶系统的日均使用率已经超过50%。这意味着，超过一半的理想汽车用户每天都在使用他们的智能驾驶功能。此外，标准辅助驾驶功能的策略使理想汽车成为一家导航辅助驾驶历史数据远高于其他国产新动力品牌的公司。同时，理想汽车还打造了基于五屏3D交互的智能座舱，可以为家庭用户和汽车提供更便捷、智能、人性化的交互体验。通过众多先进技术、豪华配置和定价系统的协调，理想L9和理想L8在用户群体中建立了良好的声誉。以理想L9为例，自上线以来，近万用户的NPS推荐率累计达到76.6%。综合9？？根据目前的用户研究数据，L9获得的正面评价主要集中在：空间？；

良好的驾驶体验；整体良好的产品体验等方面。事实上，在外界看来，产品经理思维曾经是理想汽车在市场上备受赞誉的关键原因，而“满足家庭用户的需求”也成为理想汽车成功的秘诀。但在李想看来，仅仅满足用户需求是远远不够的。我们敢于超越用户需求，永远不会停止满足用户需求。在1月28日的一封全员信中，李想表示，“我们正是围绕着最好的用户群体——家庭，打造每一个环环相扣的全链条业务能力，超越用户需求，创造最卓越的产品和服务。这就是为什么理想L9、L8、L7的每一款产品都能在理想ONE成为同级别销量冠军后继续取得成功的根本原因。“事实上，在去年6月理想L9发布时，李想还加了一句提词器上没有的话，他说：”这是我真正想要的旗舰全尺寸SUV。在过去，无论我花多少钱，都买不到这样一款满足家庭需求的智能旗舰产品。“现在，无论是1315公里的综合续航里程、超空间的六座布局，还是超越行业的智能交互……理想L9和理想L8已经在多个方面超越了用户的使用需求，‘无忧驾驶’的概念已经成为理想车主最大的感受，也是‘移动家’的最佳诠释“一万”只是一个起点，由于道路上的限制，很难继续增长。生活就是这样，生意也是如此。对于一辆理想汽车来说，目前的成绩只是一个新的起点。在成功打造了理想L9和理想L8两款热门车型后，该家族的五座新旗舰车型理想L7也将于2月8日发布。理想汽车销售副总裁刘杰曾对时代财经表示，2022年的业绩将是2023年的新起点，理想汽车对2023年充满信心。预计L9的稳态月平均销量应在8000至10000辆左右，L7和L8的稳态月销量应在10000至15000辆左右。这意味着，到2023年，理想汽车的理想月交付量将达到最高4万辆。

理想L8图片来源：理想汽车在销量增长的同时，理想汽车的企业规模也在快速增长。理想汽车数据显示，2022年前三季度，理想汽车季度营收分别为95.62亿元、87.33亿元和93.4亿元，同比增长显著。东吴证券（601555）预计，理想汽车2022年营收将大幅增长至447亿元，2023年营收将突破1000亿元。在此背景下，李想在去年12月表示，理想汽车已经完成了从零开始艰难创业的奇迹。公司正式启动以千亿营收规模为目标的综合矩阵组织升级，进入1-10的发展阶段。在理想汽车的0-1阶段，速度就是效率；

在理想汽车的1-10阶段，质量就是效率。“李想说：当一家公司达到数千亿的收入规模时，任何糟糕的重大决策，任何低质量的交付产品，都会对公司造成毁灭性的打击。矩阵式组织的最大特点是确保整个过程的管理质量，横向团队规划、维修和运营道路，纵向团队建设车辆的运输和运营，高质量的道路与高水平的车队相结合，不断创造价值来源不断向消费者交付并取得商业成功，创造良性循环李想透露，公司将在原有的两个横向实体部门的基础上增加五个新的横向实体部门，以支持公司的全面矩阵组织升级和流程运营。这五个部门是：业务部、供应部、工艺部、组织部和财务部。李想希望通过组织升级来提高组织能力，以适应规模扩张和行业变化。在李想看来，企业要想健康成长，高效的组织能力是一个方面，健康的毛利率也是不可或缺的。我们在创造成功产品方面有两个核心目标。首先，当面对消费者时，我们选择超越他们的需求，而不仅仅是满足他们的需求。其次，作为企业本身，我们选择获得健康的毛利率，并具有健康的自我生成能力。李想表示，要实现健康的毛利率，企业需要持续投资于“研发”和“能力”的双轮驱动“。其中，研发包括更全面的产品研发、平台研发和系统研发。理想汽车的长期目标是成长为世界一流的科技企业；能力”包括业务能力、供应能力和组织能力。目前，为了实现更高效的双轮驱动，理想汽车已经开始增强研发能力，并投入了大量资金。在2022年第三季度财报电话会议上，理想汽车首席财务官李铁曾表示：“2022年全年约70亿元。2023年约100亿至120亿元。”凭借巨额投资，理想汽车将继续投资新一代增程系统，尽一切努力保持其在增程领域的领先地位。与此同时，理想汽车正在积极研发800V高压纯电动平台的零部件，包括电源芯片、电源模块、电子控制、电机和传动系统，旨在成为首批推出高压纯电动汽车的汽车制造商之一。同时，李想也希望理想汽车能够在人工智能领域建立完整的系统能力，到2030年成为全球人工智能行业的领导者。而就在今年，理想汽车有望在人工智能领域取得重大进展——其基于端到端培训的城市NOA导航辅助驾驶将于年底推出。李想表示，“这将是软件2.0改造物理世界的重要起点。”回顾2022年，理想汽车实现了年营收数百亿的初创企业的突破。但无论是创造“双百万”奇迹，还是成为家庭首选的豪华电动汽车品牌，理想汽车仍在迅速发展。理想汽车从成立之初就认为，我们的目标是成为一家万亿美元的营收企业。事实上，我们明年将进入千亿美元的收入规模，”李想在去年年底表示。

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