南方小城冰雪热 新能源车景区难寻充电桩丨新春里的中国经济

财联新闻|新消费报1月29日讯春节假期，旅游城市张家界（000430）再次登上热搜榜，景区附近酒店节前已被预订一空。外地人在张家界的山水间流连忘返，而当地游客则选择了北方城市更常见的冬季运动——滑雪。此外，《新消费报》记者还观察到，在前往张家界旅游的车辆中，新能源汽车较往年有明显增长。尽管如此，记者也发现了两个问题：一是充电点大多设置在高速服务区和风景停车场附近；其次，张家界市的充电点数量是湖南省最低的。一些当地市民表示，充电站大多位于景区和高速服务区，更经常为外地游客提供服务。只有当我们家里有汽油驱动的汽车时，我们才能买电车。在城市里很难找到充电站，“特斯拉车主刘杰说。对不起，我们在南部城市“冰雪热”没有空置的房子“。春节前，张家界景区附近的酒店和民宿几乎全部预订一空。湖南省人民政府发布的文章显示，春节假期前五天，张家界武陵源国家级风景名胜区、天门山、大峡谷和猫眼河共接待游客27.74万多人，同步增长381.65%，创纪录的高增长率。很久以前，有人计划来张家界森林公园赏雪。今年春节疫情防控政策有所调整，我们的梦想终于实现了！

“从广州开车到张家界的董阳告诉《新消费者报》记者，2022年湖南省第一届旅游发展大会在张家界举行，龙威巴士民宿集团成为主要观察点。当地政府提高了村道质量，并改善了休息站、充电站、电动自行车租赁点等公共设施，沿途设置了观景台。它已经成为一条彩虹路，也是许多自动驾驶和自行车爱好者的热门登记路线。来自其他省市的游客来张家界看风景，而张家界当地人则选择去冰雪世界滑雪。我以前在广州学习的时候，去了一个雪地。没想到，我还在家门口建了一个冰雪世界，所以我从来没有时间玩。在市人民医院工作的张文医生告诉记者：“今年春节我在医院下班后，一定要去七星山看看。“本来是北方常见的冬季运动，我也可以在张家界体验。张家界七星山冰雪世界于2022年底建成，是湖南第一个高山户外自由式滑雪场。此前，由于疫情的影响，冰雪世界几乎没有人。今年除夕后，客流量激增。冰雪大世界的工作人员刘平告诉记者，“然而，目前仍有许多当地游客，他们中的许多人带着孩子来尝试新事物。“在全国范围内，冰雪运动已经实现了从北到南、从小到大、从规模到质量、从小众运动到流行时尚生活方式的升级。据美团平台统计，2022年，全国滑雪场及周边地区新增住宿商户3500多家ind本地“绿色品牌汽车”。《新消费报》记者发现，与往年相比，今年来张家界自驾游的外地新能源汽车要多得多。一位游客告诉记者，长张高速服务区基本上都有充电站，所以至少不用担心有轨电车的电池寿命。今年，高速公路上的“绿色牌照汽车”比以前多了。当你出来玩电车时，至少你不必担心没有地方充电。从长沙开车去张家界旅游的李可说：“但当你运气不好的时候，你仍然需要排队。尤其是在风景名胜区，你要等很长时间。“根据百度地图的数据，张家界市共有100个充电点，在整个湖南省处于垫底水平。大多数充电站都位于服务区和风景区。熟悉新能源充电桩项目的当地工作人员罗萌告诉记者，新能源充电堆的部署开始得很早，但由于之前疫情的影响，许多项目尚未完全实施。你也可以看到，张家界的充电点大多位于高速公路的服务区，因为当地大多数市民都不开新能源汽车。罗萌说：“这些充电点基本上是为外地乘客服务的。“罗萌的话是真的。记者观察到，无论是在服务区还是在城区，挂绿色新能源牌照的车辆大多来自城外，而张家界本地的车辆大多是蓝色燃油车牌照。小城市不需要摇号，市场上的充电站也很少，所以大多数人不会反对。”考虑买电车。特斯拉车主刘杰说：“我们家里有一辆汽油车，我们买它只是为了尝试新的东西。我只在城市里开，当我去乡下玩的时候，我仍然需要开一辆汽油车。“刘杰还表示，他们有一群新能源车主，并组织线下活动，但活动都是年轻人参加的。年龄稍大的人不信任这种类型的电动汽车。充电里程是一个方面，安全是另一个方面。根据《2022中国新能源（600617）汽车发展趋势白皮书》”，大多数新能源汽车购买者年龄在24至40岁左右。另一方面，潜在买家更年轻，44%的买家集中在21-30岁的年龄段。从城市分类来看，新能源汽车的销量集中在一线城市，新一线城市销量居前。雅高……

随着近年来城市分布的趋势，新能源汽车在二线及以下城市的销售比例持续上升，从2017年的37%上升到2021的50%，市场进一步陷入低迷。甚至更多下沉的三线城市，甚至众多的县城，仍然受到充电设施不完善的限制，仍然以汽油动力汽车为主。

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