1月14日,雷丁汽车集团微信公众号发布了一封实名举报信。雷丁汽车创始人李国新实名举报现任潍坊市长乐县县委书记王晓,称其为地方政绩展示,逼迫雷丁汽车虚报2022年10个月工业产值和销售产值46.83亿元。自2022年3月以来,雷丁汽车等当地大型企业被迫虚报数百亿的工业和销售产值。
与此同时,李国新还在网络平台上发布视频进行报道。上述视频一经传播,立即在网上引发热议,登上微博热搜。
当天晚上,潍坊市人民政府新闻办公室微信公众号“潍坊发布”发布消息称,针对雷丁汽车集团创始人实名举报长乐县委主要负责人。
被举报被迫虚报产值46.83亿元
公开资料显示,雷丁汽车成立于2008年,最初专注于低速电动汽车。当时市场上竞争对手并不多,雷丁汽车迅速占领了市场,打开了其在低速电动车领域的声誉和影响力。
然而,由于低速电动车产品种类繁多、质量参差不齐,大多数企业野蛮生长,缺乏统一的监督和指导。2018年,工业和信息化部等六部委联合下发关于加强低速电动车管理的通知,明确要求通过置换、回购、鼓励报废等方式,加快淘汰在用非法电动车产品。
此后,长期处于灰色地带的低速电动车逐渐退出市场舞台。但与此同时,新能源汽车市场持续升温,也让雷丁汽车看到了更大的市场机会。2018年4月,雷丁汽车收购了陕西秦星汽车,获得了新能源商用车和特种车的生产资质,并在咸阳建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地。
在获得生产资质的基础上,雷丁汽车于2019年1月斥资14.5亿元收购了川汽野马汽车,获得了新能源汽车、燃油乘用车、客车的生产资质。
2021,雷丁汽车(Reading Motors)推出了旗舰车型雷丁芒果(Reading Mango),专注于A00级纯电动微型汽车市场。公共数据显示,2021,雷丁芒果累计销量超过30000辆。
然而,好景不长。2022年,雷丁的发展陷入困境,资金链面临危机。当年11月21日,公司宣布完成A轮融资,整体融资规模32亿元。据悉,本轮融资由潍坊潍城西部投资发展集团领投,来自山东省及各市的国有资本、实业和民间资本参与投资。
在举报信中,李国新也提到了此次融资,称2022年7月,长乐县政府为收购野马汽车提供担保的贷款逐渐到期后,现任县委书记王晓不再向雷丁汽车贷款。经过几次沟通,仍然没有结果,甚至潍坊市也派出工作组到昌乐协调解决问题,但仍然没有解决方案。随后,公司通过外部资本投资实现了32亿元的融资,但截至今日,融资资金尚未按约定到位。
此外,报告信直接指出……
长乐县现任县委书记王晓自2022年3月以来,为了展示个人成就,迫使雷丁等当地大型企业虚报其数百亿的工业产出和销售产出。其中,雷丁汽车在2022年共计虚报46.83亿元。
李国新表示,作为一家公司的创始人,他不仅担心得罪王晓书记,还担心被列为“统计失信企业”,影响公司的征信。在权衡利弊之后,他别无选择,只能按照要求上报数据。
针对雷丁汽车创始人的举报,山东省已成立由省市相关部门组成的联合调查组,对长乐县相关情况进行调查核实。
向经销商延迟付款的投诉
雷丁汽车(Reading Motors)推出的A00电动汽车雷丁芒果(Reading Mango)与五菱红光迷你电动车(Wuling Hongguan MINI EV)属于同一细分市场。公开数据显示,2021上半年,A00级新能源汽车的销量占36%,成为最大的细分市场,同比增长率远高于其他细分行业。
面对市场的爆发,雷丁汽车制定了到2025年200万辆的宏伟销售目标。在销售渠道方面,雷丁计划在2025年覆盖全国2845个区县,实现渠道服务的全面下沉。
然而,由于疫情和原材料激增等因素,雷丁汽车在2022年的销售额暴跌,公司的运营也陷入了危机。
根据中国裁判文书网发布的信息,雷丁汽车集团因销售合同纠纷败诉,已多次被裁定冻结资金。据悉,仅在2022年11月,雷丁汽车就被多家法院列为被告,共计8次。
此外,雷丁汽车还因拖欠货款而被供应商起诉。根据中国判决文件网公开信息,12月9日,山东省长乐县人民法院裁定雷丁汽车向台州市金纳车桥有限公司支付845224.6元及利息。
根据山东省长乐县人民法院民事判决,台州市金纳车桥有限公司有限公司作为雷丁汽车的指定供应商,在合作期间按照产品质量要求向雷丁汽车提供零部件。然而,在约定的付款截止日期之后,被告没有支付任何货款。判决中提到,雷丁汽车辩称,由于公司的运营困难,原告的付款没有被无理拖延。
在黑猫投诉平台上,也有多条投诉信息表明雷丁汽车拖欠经销商款项。一位匿名者表示,“雷丁的制造商拖欠了经销商的车款。他们一年都没有启动汽车,商店也没有展览车。问业务经理汽车什么时候启动,再推再推。”
李国新在举报信中提到,雷丁企业目前处于停产生产状态。
主编:彭波
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