乘联会：预计2023年新能源车销量850万辆 渗透率将达36%

1月10日，中国乘用车协会数据显示，2022年12月乘用车市场零售额达到216.9万辆，同比增长3.0%，同比增长31.4%；2022年1-12月，累计零售额2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆。中国汽车协会表示，自购车税优惠政策推出以来，6月至12月，同比增加145.2万辆。尽管由于购车税政策的影响，11月的负增长略低于我们预计的200万辆的增长，但政策增量的贡献仍然很大。

新能源汽车方面，12月新能源乘用车零售销量达到64万辆，同比增长35.1%，环比增长6.5%；1-12月，保持上升趋势，中国累计零售额567.4万辆，同比增长90.0%。根据中国乘用车协会数据，12月新能源汽车国内零售渗透率为29.5%，较2021 12月22.6%的渗透率提高7个百分点。2022年，乘用车新能源渗透率达到27.6%，比2021增长12.6%。未来新能源汽车的渗透率仍将迅速提高。中国乘联会专家团队预测，2023年新能源乘用车销量将达到850万辆，整体狭义销量为2350万辆。2023年，新能源汽车的渗透率将达到36%。

具体车企方面，12月新能源乘用车市场创历史新高，比亚迪（002594）的纯电动和插电式混合动力双驱巩固了其作为国产品牌在新能源行业的领先地位。此外，仍有14家公司批发销量超过1万辆，占新能源乘用车总销量的82.1%。其中：比亚迪234598辆，上汽通用五菱85632辆，特斯拉中国55796辆，吉利44550辆，长安39185辆（000625），上汽乘用车30685辆，广汽埃安30007辆，理想21233辆，蔚来15815辆，东风易吉特12914辆，奇瑞12506辆，小鹏11292辆，长城10999辆（601633），赛力斯10180辆。

标签：比亚迪埃安长安东风吉利汽车

汽车资讯热门资讯