1月6日，特斯拉Model 3和Model Y经历了价格调整，最高降价4.8万元。其中，Model 3的起售价降至22.99万元，成为历史上销量最低的特斯拉车型；Model Y的起价已降至25.99万元。
特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上表示，她坚持基于“第一原则”的成本定价。
郑德瑞《每日经济新闻》
那么，由于特斯拉的大幅降价，是否对老车主有任何补偿？
特斯拉客服表示，如果车主已经下单但尚未提车，他们可以在当前官网价格和订单价格之间进行选择，但这将与之前的补贴政策相冲突。如果车主在降价前已经提到了这辆车，他们将无法享受上述政策，相关补偿政策的可能性相对较低。
业内人士认为，产品线价格与特斯拉降价重叠的车企可能会感到压力，需要跟进降价以维持销量。
开了五天，每天下降一万元，导致消费者心情复杂
消息一出，许多特斯拉资深车主在社交媒体上发帖表达了他们的不满，称“车牌还没有注册，所以价格已经降低了”。
一些刚提车的车主自嘲自己是“韭菜”。车主愤怒地说：“我开了五天，一天一万。”另一位车主说：“12月26日提车，但今天我的心停了。”
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据中新社报道，关于特斯拉老车主是否有保险措施的问题，中新社以车主身份咨询了特斯拉中国客服。客服代表表示，如果车主已经下单但还没有提车，他们可以在当前官网价格和订单价格之间进行选择，但这将与之前的补贴政策相冲突。如果车主在降价前已经提到了这辆车，他们将无法享受上述政策，相关补偿政策的可能性相对较低。
目前还没有针对已经提车的车主的计划，有些可能性相对较低。因此，它不会给你太多期望。我从我身上学到的是，如果有补偿计划，肯定会得到官方通知，而且没有的可能性很高，”特斯拉客服表示。
据报道，2022年9月底，有消息称特斯拉可能降价，当时特斯拉中国公共关系部工作人员回应中新社称该消息“不实”。
2022年10月底，在特斯拉否认降价一个月后，特斯拉宣布降价，最高降价3.7万元。
今天刚刚宣布价格调整，我们无法预测未来会发生什么样的价格波动。因此，在官方政策出台之前，我们可能无法确认补偿措施。我们可能无法阻止每个人进行任何维权操作，因为这是一种个人行为，我们无法阻止，”前面提到的客服人员说。
特斯拉此前曾进行过多轮“降价”
此前有消息称，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起价22.99万元，Model Y起价25.99万元。
图片来源：特斯拉官网
值得注意的是，在具体降价方面，Model 3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元，降价3.6万元；
Model 3的高性能版已从34.99万元降至32.99万元，降价幅度为2万元。Model Y后轮驱动版从28.89万元降至25.99万元，售价下调2.9万元；Model Y远程版从35.79万元降至30.99万元，降价4.8万元；Model Y高性能版从39.79万元降至35.99万元，降价3.8万元。
据第一财经报道，特斯拉多轮“降价”的重要原因之一是消费者需求达不到预期。自2022年下半年以来，有报道称特斯拉的需求疲软。在中国市场，特斯拉从去年9月开始就推出了“变相降价”促销活动。对于9月16日至9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元的保险补贴，可直接用于降低汽车价格。
去年10月24日，特斯拉突然宣布所有国产车型降价，价格从1.4万元到3.7万元不等。之后，特斯拉偶尔会推出保险和当前的汽车折扣来提振需求。今年1月1日，特斯拉还推出了新年限时优惠，这意味着在1月1号至2月28日期间，已经交付的Model 3和Model Y的新车订单可以享受6000元的限时交付激励计划；如果您通过特斯拉的合作保险代理机构购买相应的车险，还可以享受4000元的保险补贴。然而，由于此次降价，新年限时优惠提前终止。
令人不解的是，目前新能源原材料价格高企，国内车企普遍在涨价。在这种情况下，特斯拉为什么能“逆向运转”？特斯拉的自行车利润非常高，约为1万美元。降价为特斯拉牺牲了一些利润，但通过利用产能，它增加了市场规模，”汽车电子高级工程师朱玉龙告诉《每日经济新闻》。
特斯拉这次降价是合理的，”中国汽车工业协会秘书长崔东树告诉财联社。特斯拉2023年的首次降价主要是因为成本降低。“2022年，特斯拉表现良好，市场规模显著增加，导致成本下降。当然，价格应该降低
特斯拉美国股市交易前下跌超过5%
受此消息影响，1月6日下午，香港股市汽车制造新势力集体暴跌。理想汽车和小鹏汽车下跌近7%，蔚来汽车下跌超过4%。
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在美国股市之前，特斯拉股价下跌了5%以上。
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每日经济新闻综合中新经纬、特斯拉官网、特斯拉官方微博、第一财经、财联新闻、美经网、天目新闻、大众新闻
本文系深潜atom第600篇原创作品步入2023年，汽车行业最明显的变化，就是新能源补贴将彻底退出历史舞台，如果后续再取消免费购置税政策，中国市场销售的新能源汽车将与燃油车展开正面竞争。
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